| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Crescenzo |
Posted - 07 mag 2016 : 12:01:29
Ragazzi sto iniziando a ispezionare la mia Lambretta B acquistata qualche mese fa. Parto vedendo se c e corrente ed accade questo..la scintilla non c e ma se sbadatamente tocco la candela mentre spedivello cercando la scintilla prendo una forte scossa di corrente.La scintilla non c e ho provato con diverse candela di cui anche una nuova ma nulla, ribadisco però che la scossa si prende anche bella forte se si sfiora la candela..mi spiegate cosa succede?
Crescenzo |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| stefanold |
Posted - 22 mag 2016 : 12:53:39
Io inserisco l'ago di una siringa nel feltro e poi faccio entrare piano alcune gocce d'olio w 140 poco viscoso, quindi ha meno tendenza a gocciolare |
| Crescenzo |
Posted - 21 mag 2016 : 18:27:50
Ugo purtroppo lo scema della C non assimilabile alla B poiché dal volano escono tre fili più un altro che è quello della candela infatti la B ha 2 bobine di bassa tensione ed una di alta tensione all interno del volano quindi alla B sono 4 i fili complessivi che escono dal volano
Crescenzo |
| Belligerante ugo |
Posted - 21 mag 2016 : 14:33:17
Caro Crescenzo il magnete della Lambretta B è uguale alle Lambrette C/LC controlla quello di schema ciao
belligerante ugo |
| Crescenzo |
Posted - 21 mag 2016 : 12:34:45
Ragazzi dopo 40 anni di fermo oggi ho messo in moto la lambretta B tutto sembra andare benissimo dovrò fare l'impianto elettrico perché il vecchio e tutto marcio..
Ho visto che lo schema elettrico della B non è presente su scooter d epoca qualcuno lo ha a disposizione?
Sono davvero felice di esser riuscito a farla ripartire
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 19 mag 2016 : 21:28:53
Grazie mille
Crescenzo |
| Belligerante ugo |
Posted - 19 mag 2016 : 21:23:15
Devi lasciarla cosi ciao
belligerante ugo |
| Crescenzo |
Posted - 19 mag 2016 : 21:19:48
Ugo scusa ma la devo regolare ovvero devo piegare l asticella per farla toccare oppure la lascio così sto cercando di capire se sfiora o meno ma sono in dubbio
Crescenzo |
| Belligerante ugo |
Posted - 19 mag 2016 : 20:59:13
Va ingrassato la parte interna si anche un po di olio motore va bene ciao
belligerante ugo |
| Crescenzo |
Posted - 19 mag 2016 : 20:19:39
image.jpg
 _ _
Ragazzi come da foto, la parte da oleare è quella interna ovvero nella foto la parte verso l'albero motore oppure la parte esterna ovvero come da foto la parte verso la bobina?
Quindi uso olio motore? Basta bagnarla un pochino?
Crescenzo |
| Iso |
Posted - 19 mag 2016 : 17:32:33
Io so che va imbevuto di olio.
Ciao. |
| Crescenzo |
Posted - 19 mag 2016 : 16:13:21
Certo che ti sei spigato solo da che lato devo ungerla esterna oppure interna?
Crescenzo |
| perussu |
Posted - 19 mag 2016 : 15:11:49
.....Sì, devi metterci un pò (poco) grasso, se ce l'hai meglio quello per alte temperature.
Il feltro deve aderire-strisciare alla camma del volano per tenerla leggermente unta.
Lo scopo è quello di evitare che il "piede" delle puntine si consumi strisciando sulla camma di cui sopra.
Spero di essermi spiegato.
 
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Crescenzo |
Posted - 19 mag 2016 : 14:38:28
Ragazzi scusate volevo sapere visto che ho il volano smontato, se quel supportino interno allo statore che ha il feltro deve essere ingrassato? se si come devo procedere ed a cosa serve?
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 17 mag 2016 : 23:00:19
Ragazzi ho smontato tutto, pulito per bene le puntine e regolate a 0.40, tolta la ruggine sui poli di tutte e 3 le bobine ed ho rimontato tutto.
MIRACOLO adesso ho corrente da vendere una bellissima scintilla ad ogni giro del volano di un bel blu acceso
Crescenzo |
| Iso |
Posted - 17 mag 2016 : 15:38:38
Si va bene.
Ciao. |
| stefanold |
Posted - 17 mag 2016 : 12:52:19
Anch'io ho le puntine come quelle di Crescenzo,ma le ho regolate svitando la vite della squadretta e poi agendo sulla vite a eccentrico,penso sia la stessa cosa o andavano regolate con le vitine sul contatto a massa come nlla foto ? |
| Crescenzo |
Posted - 17 mag 2016 : 11:09:47
Ragazzi vi ringrazio e vi chiedo scusa se sono stato un tantino seccante con le mie mille domande
Crescenzo |
| perussu |
Posted - 17 mag 2016 : 10:04:41
Sì, è da cambiare.
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Crescenzo |
Posted - 17 mag 2016 : 09:27:27
quindi bobina interrotta...
Crescenzo |
| Iso |
Posted - 17 mag 2016 : 09:07:06
Sono proprio Mohm, inoltre i valori non sono stabili, è tipico delle bibine interrotte.
Ciao. |
