| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Crescenzo |
Posted - 17 set 2015 : 20:29:34
Ragazzi sto smontando pezzo pezzo la mia LI seconda serie come già sapete...adesso mi ritrovo il carburatore con il filo dell aria legato e non riesco a smontare il filo ho svitato il dado che sta sul carburatore ed una volta svitato si vede una molla che al suo centro ha appunto il filo ma il filo non se ne viene. Come si procede per l'estrazione del filo? Si toglie prima dal lato del carburatore e poi dal lato della maniglia che sta sulla scocca o viceversa?
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Crescenzo |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Crescenzo |
Posted - 19 set 2015 : 18:08:52
Fatto! Mamma che la faticaccia lo svitol non è servito a nulla ho dovuto picchiare da sotto era completamente piombato dentro!
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 18 set 2015 : 06:35:50
Grazie per la foto mi serve per capir bene come funziona il sistema
Crescenzo |
| hobby solo |
Posted - 17 set 2015 : 22:28:07
Se può esserti utile...e se riesco ad inserirlo... questo è il pezzo che devi togliere
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hosol |
| Crescenzo |
Posted - 17 set 2015 : 21:47:47
Appena inondato di wd ad ogni spruzzata veniva fuori letteralmente fango...domani mattina prima di andare a lavoro faccio lo stesso cosi forse domani sera vien via...
Crescenzo |
| perussu |
Posted - 17 set 2015 : 21:36:16
Come ti ho suggerito, adesso metti il WD e domani fai lavorare un pò il piccolo pistoncino che è attaccato al filo ed è tenuto in basso dalla pressione della molla.
Il Wd dovrebbe ammorbidire/sciogliere la morchia e il tutto dovrebbe salire fuori tirando con due dita.
Il pistoncino, nella sua parte inferiore, opposto all'attacco del filo, ha una piccola gommina incastrata all'interno: è quella che chiude/apre il passaggio supplementare di benzina in fase di avviamento a freddo ( starter).
Se la gommina è molto segnata e non chiude bene, la puoi togliere con moooooooolta delicatezza e re-incastrarla capovolta.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| Crescenzo |
Posted - 17 set 2015 : 21:28:52
Ok allora scendo in garage a sparare un po Wd 40 ma poi cosa devo fare solamente tirare il filoncon le mani verso l'alto? Cioe acchiappare il filo nella parte dove si vede la molla nella foto e tirare verso di me? E cosa viene fuori un pistoncino?
Crescenzo |
| perussu |
Posted - 17 set 2015 : 21:25:51
Probabilmente è incrostato dalla morchia.
Svitol o WD40 (meno aggressivo, visto che il pistoncino è di ottone e il carbu di alluminio), lasci agire una notte e poi fai un pò su/giù per liberarlo: vedrai che si sfila!
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| riz |
Posted - 17 set 2015 : 21:08:09
Spara svitol. Deve venire via liscio. Al massimo aiutati con un cacciavitino sottile dal buco sul davanti. Poi riuscirai a scalzare la molla e a togliere il pistoncino in ottone.
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Homo Nocturno |
| Crescenzo |
Posted - 17 set 2015 : 20:59:46
Ho provato a tirare con forza il filo con tutta la molla ma nulla pero prima di forzare vorrei capire bene da voi se faccio bene prima fi rompere qualcosa
Crescenzo |
