| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| mikigrant |
Posted - 16 set 2015 : 18:39:14
Questo vuol dire essere in gamba con la meccanica: un motore così non l'ho mai visto.
Ecco come appariva
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motore.jpg
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In pratica ruota saldata e leva messa in moto adattata.
La smonto con un po di fatica.
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Poi il volano, ci ha piovuto dentro.
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Non finisce qui, ingrassatore mancante.
HPIM8215.JPG
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Quindi pistone bloccato, anche li ci ha piovuto
HPIM8194.JPG
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E per finire, guardate qui com'era montato il pistone
pistone.jpg
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Spero di non avervi annoiato.
il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore
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| mikigrant |
Posted - 17 set 2015 : 14:52:57
Eccolo
HPIM8228.JPG
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HPIM8229.JPG
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il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore |
| mikigrant |
Posted - 17 set 2015 : 14:47:45
Ci ho provato: anch'io ho il cannello ma la leva freno non si è smossa di un centesimo. Ho recuperato la chiocciola, il carter è integro, ma quello che è sfuggito forse perchè la foto non è chiara è l'assenza della fasce al pistone che io non ho tolto il tutto completa il savoir faire di chi l'ha montato. La chicciola ha un cuscinetto RIV lato albero integro,,
il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore |
| metz |
Posted - 17 set 2015 : 13:01:17
Non ho avuto quel motore tra le mani, ma io avrei operato cercando di salvare tutto anche se inutilizzabile, prima di ricorrere al flex in quel modo avrei tentato altre strade, sono sempre pezzi originali...
Ho aperto motori messi peggio con l'aiuto di un cannello e una buona pistola pneumatica...
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| perussu |
Posted - 17 set 2015 : 10:40:10
Che disastro!!
Ci vorrà parecchio lavoro per recuperare qualcosa di buono!
Coraggio.......
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| Iso |
Posted - 16 set 2015 : 18:47:47
No, per nulla.
In effetti l'ossidazione ha lavorato bene, albero e biela erano propeio inutilizzabili.
Per la ruota saldata non ho parole.
Il volano e lo statore, anche se hanno un brutto aspetto, si salvano.
Però il perno del freno lo si poteva salvare scaldandolo.
Vediamo ora come farai a salvare la chiocciola .... ti consiglio di scaldare l'alluminio del carter e tenere fresco la chiocciola.
Le dilatazioni termiche dovrebbero farorire.
Ciao. |
