| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| roditra |
Posted - 12 feb 2014 : 09:32:14
Girando per il web ho trovato questa foto della messa in moto della 150d. Non mi ricordo di aver visto questo tipo.. la mia 150d è come quella della seconda foto. Forse è degli ultimi tempi quando ormai si guardavano le Fiat 500 D. Mi date qualche chiarimento in più. Grazie Roditra
ssa_in_moto_150d.jpg
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P1040939_640x480.jpg
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| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Dick5 |
Posted - 13 feb 2014 : 23:15:04
Non è mai stato montato in origine alle 125 D. |
| albatros67 |
Posted - 13 feb 2014 : 14:20:15
Da un LD 125 del 1957!
Sulla D non L'ho mai visto!! Credo l'abbiano adattato.
Ciao |
| roditra |
Posted - 13 feb 2014 : 13:52:48
Albatros67 l'hai smontato da una 150D o da una LD?.
Roditra |
| albatros67 |
Posted - 13 feb 2014 : 05:26:50
L'ho appena smontato e anch'io vedendo gli esplosi avevo un po' di timore ad aprirlo, poi si è rivelato più semplice del previsto!
Ciao, Francesco.
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| roditra |
Posted - 13 feb 2014 : 00:31:16
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
...beh, lasciatemi dire che un pò di follia era in circolazione alla Innocenti!
Dalla tavola pubblicata si capisce che il gruppo di avviamento era costituito da "solo" 62 particolari diversi! Un vero puzzle!
Possibile che i progettisti non abbiamo mai avuto un occhio di riguardo per i costi di industrializzazione, assemblaggio e manutenzione dei gioiellini che disegnavano?
__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
Condivido, ma l'avete vista la tavola che ho allegato!! Certo ce ne vuole per inventarsi un'avviamento del genere. Non a caso ho detto scherzando una follia..
Roditra |
| Dick5 |
Posted - 12 feb 2014 : 23:22:38
Il gruppo avviamento era un punto debole delle serie D/ LD e per questo fu modificato più volte. |
| perussu |
Posted - 12 feb 2014 : 17:44:07
...beh, lasciatemi dire che un pò di follia era in circolazione alla Innocenti!
Dalla tavola pubblicata si capisce che il gruppo di avviamento era costituito da "solo" 62 particolari diversi! Un vero puzzle!
Possibile che i progettisti non abbiamo mai avuto un occhio di riguardo per i costi di industrializzazione, assemblaggio e manutenzione dei gioiellini che disegnavano?
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| roditra |
Posted - 12 feb 2014 : 17:23:56
Grazie Ugo
Roditra |
| Belligerante ugo |
Posted - 12 feb 2014 : 14:07:32
Si, dopo è nata la Lambretta 175TV ciao
belligerante ugo |
| roditra |
Posted - 12 feb 2014 : 13:38:30
Quindi è l'ultimo avviamento fatto dalla Innocenti sulle LD ma non sulle D. o no.
Roditra
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| samaghi |
Posted - 12 feb 2014 : 13:02:45
Ma che follia! È l'avviamento montato sulle ld modello 57. Diciamo che il sistema permette con un colpo di pedivella di aumentare i giri dell'albero motore e quindi il sali/scendi del pistone rispetto ai modelli precedenti, rendendo più facile l'avviamento. Il sistema è di serie sulle ld modello 57..purtroppo ha avuto vita breve per l'avvento delle LI. Ti posso garantire che funziona veramente bene...molto meglio di quella pedivella non troppo precisa che hanno i modelli precedenti |
| roditra |
Posted - 12 feb 2014 : 12:53:41
Ho scaricato dal nostro forum il Catalogo Ricambi della 150D/LD del 1957/58 ho scoperto che ci sono diverse tavole di messa in moto tra cui l'ultima con dicitura "avviamento epicicloidale" che è l'avviamento della 1 foto. Io sulle lambrette 150D non l'ho mai visto forse sulle LD ma che significa Epicicloidale? come funziona! un'altra follia della Innocenti?. Grazie delle risposte. Ormai lo sapete sono curioso!
Roditra
to_epicicloidale.jpg
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| roditra |
Posted - 12 feb 2014 : 12:37:22
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
@Roditra, ma dalla tua ricerca sul web non si capisce a che Lambra appartiene il motore della foto?
Sembra montato su un cavalletto "da lavoro"....
allora l'ho visto su una 150d straniera, la foto che ho copiato è un motore su un cavalletto di lavoro anch'essa straniera.
Roditra |
| samaghi |
Posted - 12 feb 2014 : 11:13:36
Ma è un motore del 57 si vede anche dal filtro carburatore....anche se non lo farei mai credo si possa tranquillamente montare su un modello di Lambretta precedente. |
| perussu |
Posted - 12 feb 2014 : 11:07:08
@Roditra, ma dalla tua ricerca sul web non si capisce a che Lambra appartiene il motore della foto?
Sembra montato su un cavalletto "da lavoro"....
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| roditra |
Posted - 12 feb 2014 : 11:04:25
Ma i motori della D e della LD non sono identici!
Roditra |
| perussu |
Posted - 12 feb 2014 : 11:01:24
Premesso che di cardaniche ne capisco poco, secondo voi è tecnicamente possibile sostituire il gruppo di avviamento "normale" con quello "LD57 senza troppi stravolgimenti tecnici?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| Belligerante ugo |
Posted - 12 feb 2014 : 10:51:34
Quoto sembra di una LD 57 ed anche Perussu la detto ciao(Roditra parlava di 150D)
belligerante ugo |
| ricky2581 |
Posted - 12 feb 2014 : 10:29:33
Sembrerebbe il gruppo avviamento della LD 57!! |
| Belligerante ugo |
Posted - 12 feb 2014 : 10:15:59
Perussu ho detto cosi perchè neanche io ne ho visto di motore come in foto ciao
belligerante ugo |
