V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
polaz |
Posted - 19 lug 2013 : 14:47:03 Salve, come da titolo ho il serbatoio della Lambretta incrostato dall'olio fossile che c'era dentro visto che non viene utilizzato da 40 anni. Come posso pulirlo in modo sicuro ed evitare di grippare il motore?  |
20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
667 |
Posted - 22 lug 2013 : 20:34:31 Bitumiera da muratore, blocchi il serbatoio, chiudi i fori, metti un poà di sabbia e fai girare 3 minuti, poi inclini, altri 3 min ecc. |
Mirco69 |
Posted - 22 lug 2013 : 14:17:57 Per GTR : ma quando hai finito con il "girarrosto", da dentro ci estrai la pallina col numero ? EH_EH_EH_EH.....!!!!!   " Che mondo sarebbe senza GTR " Ciao da Mirco.
Un sorrISO a tutti voi
numero 27  |
Mirco69 |
Posted - 22 lug 2013 : 14:14:08 Citazione: Messaggio inserito da eventurini
Anziché la Tankerite molto costosa, usate resina epossidica: poca spesa, molta resa!
Ennio
OCCHIO a che resina epossidica ( o di altro tipo ) usate !!! Troppe variazioni sul tema ! Molte si possono, se non sciogliere completamente, almeno rammollirsi e, poi??? se gradatamente rilasciano resina nella miscela e quindi in camera di scoppio , che succede ??? Se proprio dovete fare il trattamento, usate resine " specifiche" per serbatoi, anche se le pagate di più !!! Almeno siete più tranquilli ! Io, per esperienza diretta, dovessi usarne una( epossidica ) magari specifica per settore idraulico - per es. - , non sarei molto tranquillo a usarla in un serbatoio a contatto con solventi , invece che sola acqua !!!! Almeno testatela prima su un altro serbatoio che non usate e vedete cosa succede a contatto con la benza /miscela ( per almeno qualche settimana )! Comunque ripeto, non è necessario fare trattamenti se il serbatoio è stato pulito correttamente e si trova in buone condizioni. Ciao da Mirco.
Un sorrISO a tutti voi |
GTR |
Posted - 22 lug 2013 : 13:38:59 con questo strumento, c'est plus facile. molto artigianale, ma funzionale. 
DSCN5526.JPG
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
eventurini |
Posted - 22 lug 2013 : 13:28:33 Anziché la Tankerite molto costosa, usate resina epossidica: poca spesa, molta resa!
Ennio |
Mirco69 |
Posted - 21 lug 2013 : 20:04:03 Citazione: Messaggio inserito da guardia
Ragazzi ma in origine i serbatoi erano trattati? Io sulla d e sulla li2 ho utilizzato la tankerite, ma sulla li3 dopo aver shakerato con miscela e sassi e pulito per bene non ho trattato con un piffero. ho messo un filtrino in rete tra tubino e carburo ed a dire il vero per un po è venuta fuori un po di zozzeria ma da oramai due anni monto lo stesso filtrino bello pulito...credo che comunque l untuosita della miscela preservi adeguatamente dall ossidazione...
"slambrettando si impara"
Direi proprio di no! Che io sappia , nessun serbatoio era trattato. In linea di massima, se un serbatoio lo riempi diciamo, regolarmente, ( cioè usi "normalmente" lo scooter ),cioè non lasci la moto/scooter ferma per mooolti anni!!!, non c'è bisogno di fare alcun trattamento al serbatoio. Una volta "ripulito" il serbatoio con i vari mezzi già descritti, il metallo internamente dovrebbe tornare alle condizioni originarie ( a meno che non presenti fori passanti e/o ruggine "pesante "), perciò puoi riempirlo normalmente, senza fare alcun trattamento. Volendo , puoi anche farlo sabbiare internamente , anche se di sabbiatori che hanno il getto di precisione piccolo, sono molto pochi( oppure , non hanno voglia di fartelo...) La benzina e l'olio presente nella miscela poi , garantiscono una protezione continua dalla ruggine ( ripeto: se usi normalmente il tuo mezzo ). Ciao da Mirco.
Un sorrISO a tutti voi |
Dick5 |
Posted - 21 lug 2013 : 18:41:40 No,non erano trattati i serbatoi. Li tratto tutti con Tankerite,specie dopo aver cambiato quello della 175 TV forato dalla ruggine. Ciao |
Dick5 |
Posted - 21 lug 2013 : 18:40:59 No,non erano trattati i serbatoi. Li tratto tutti con Tankerite,specie dopo aver cambiato quello della 175 TV forato dalla ruggine. Ciao |
Task182 |
Posted - 21 lug 2013 : 13:27:50 aggiungereinel trattamento mezzo bicchiere di coca e mezzo di rum da bere tra un agitazione e l altra, a fine lavoro anche se il serbatoio non sarà perfetto ti apparirà praticamente nuovo.Citazione: Messaggio inserito da cente
prendi dei bulloncini piccoli in grande quantità e buttali dentro con del diluente nitro e inizia ad agitare fino alla morte
ripeti tante volte fino a verificare che quello che esce dal serbatoio non è pulito, diluente chiaro
poi potresti trattare il serbatoio con tankerite o simili per impedire di nuovo la formazione di ruggine
comunque cerca sul forum che ci sono milioni di post sull'argomento ciao
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guardia |
Posted - 21 lug 2013 : 11:46:22 Ragazzi ma in origine i serbatoi erano trattati? Io sulla d e sulla li2 ho utilizzato la tankerite, ma sulla li3 dopo aver shakerato con miscela e sassi e pulito per bene non ho trattato con un piffero. ho messo un filtrino in rete tra tubino e carburo ed a dire il vero per un po è venuta fuori un po di zozzeria ma da oramai due anni monto lo stesso filtrino bello pulito...credo che comunque l untuosita della miscela preservi adeguatamente dall ossidazione...
"slambrettando si impara" |
guardia |
Posted - 21 lug 2013 : 11:34:34 Ragazzi ma in origine i serbatoi erano trattati? Io sulla d e sulla li2 ho utilizzato la tankerite, ma sulla li3 dopo aver shakerato con miscela e sassi e pulito per bene non ho trattato con un piffero. ho messo un filtrino in rete tra tubino e carburo ed a dire il vero per un po è venuta fuori un po di zozzeria ma da oramai due anni monto lo stesso filtrino bello pulito...credo che comunque l untuosita della miscela preservi adeguatamente dall ossidazione...
"slambrettando si impara" |
boliderosso |
Posted - 21 lug 2013 : 10:08:58 salute, se è solo olio e miscela cristallizzata, con una idropulitrice butti acqua dal tappo rifornimento ad alta pressione, infilando la lancia all'interno, riempi il serbatoio e continui a buttare acqua finchè non esce solo acqua pulita, dopo una shakerata con un poco di miscela più grassa e sei ok. io ho risolto più di una volta. saluti |
f.felo |
Posted - 21 lug 2013 : 06:38:27 Pensate un po' a cosa beviamo.....
Citazione: Messaggio inserito da Mirco69
Quoto al 100% ! Quando studiavo/lavoravo a Firenze, conobbi una ragazza americana che aveva il fratello imbarcato su una nave militare americana: mi confermò che per pulire le tubature incrostate , soprattutto delle celle frigorifere ( ruggine a go-go )e di quelle per la potabilizzazione dell'acqua di mare, appena attraccavano in qualche base americana, facevano lavare il tutto con cisterne piene di Coca- Cola ( " principio attivo" : acido ortofosforico , ottimo disossidante ) Prova: poi però rilava tutto con acqua distillata ( per sciogliere i residui zuccherini ) e poi un solvente di uso comune ( acetone, per es. ) Mirco
Un sorrISO a tutti voi
Citazione: Messaggio inserito da GTR
io uso la cocacola, è sufficentemente corrosiva .
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
**L'ingegno e' vedere possibilita' dove gli altri non ne vedono** |
Mirco69 |
Posted - 21 lug 2013 : 02:42:03 Rigiri sottosopra il serbatoio ( con bocchettone aperto, senza tappo ), leggera " shecherata " finchè non li fai uscire tutti ! Ciao. Mirco
Un sorrISO a tutti voi |
polaz |
Posted - 20 lug 2013 : 17:51:20 Ok grazie mille a tutti!! Sarebbe una buona idea inserirci dentro dei bulloni ma dopo come li tiro fuori? |
Mirco69 |
Posted - 20 lug 2013 : 00:10:35 Ah, dimenticavo: la cocacola la puoi usare anche al posto dello Svitol ( o similari ) , funziona benissimo. Mirco.
Un sorrISO a tutti voi |
Mirco69 |
Posted - 20 lug 2013 : 00:07:47 Quoto al 100% ! Quando studiavo/lavoravo a Firenze, conobbi una ragazza americana che aveva il fratello imbarcato su una nave militare americana: mi confermò che per pulire le tubature incrostate , soprattutto delle celle frigorifere ( ruggine a go-go )e di quelle per la potabilizzazione dell'acqua di mare, appena attraccavano in qualche base americana, facevano lavare il tutto con cisterne piene di Coca- Cola ( " principio attivo" : acido ortofosforico , ottimo disossidante ) Prova: poi però rilava tutto con acqua distillata ( per sciogliere i residui zuccherini ) e poi un solvente di uso comune ( acetone, per es. ) Mirco
Un sorrISO a tutti voi
Citazione: Messaggio inserito da GTR
io uso la cocacola, è sufficentemente corrosiva .
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GTR |
Posted - 19 lug 2013 : 16:04:29 io uso la cocacola, è sufficentemente corrosiva .
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cente |
Posted - 19 lug 2013 : 15:57:53 prendi dei bulloncini piccoli in grande quantità e buttali dentro con del diluente nitro e inizia ad agitare fino alla morte
ripeti tante volte fino a verificare che quello che esce dal serbatoio non è pulito, diluente chiaro
poi potresti trattare il serbatoio con tankerite o simili per impedire di nuovo la formazione di ruggine
comunque cerca sul forum che ci sono milioni di post sull'argomento ciao
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metz |
Posted - 19 lug 2013 : 15:36:43 usa il tasto cerca e troverai tutte le tue risposte |