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Messaggio inserito da faferoso

La v-power, ha 100 ottani, ma per una lambretta, mi sembra sprecata.
Anche altri marchi hanno benzina con 100 ottani, e l'utilizzo di questo carburante, si nota nei motori con alta compressione.
Il maggior numero di ottani, fa si che il carburante bruci in maniera adeguata, senza far notare il cosidetto "battito in testa".
Il discorso di aggiungere additivi con piombo,alla benzina verde"95", non so se sia valido, perche' nella "98", ci sono additivi particolari,che funzionano come agenti autopulenti, che evitano il formarsi di residui nel motore, aumentando leggermente la resa,(quindi minor consumi), e riducendo quindi l' usura dei componenti meccanici.
Inoltre, il fatto di mescolare additivi alla benzina "95", non avra' lo stesso risultato, con il quale avviene la distillazione della benzina nelle raffinerie, che avviene a temperature non proprio "casalinghe",e potrebbe avere l'effetto contrario, creando agenti deleteri al motore.
Spero di essermi spiegato, certo non sono un chimico, ma da quel poco che ho appreso, parlando con esperti del settore, questo e' quello che so.
Poi ripeto, che su i carburanti, oggi come oggi, vogliono farci credere chi sa che, e finche' decideranno i ricchi proprietari dell'"oro nero", non sapremo mai la verita'...chissa' che un giorno le nostre lambrette dovremo farle andare ad idrogeno?

Ciao
FABIO

Ciao a tutti
Scusami/scusatemi se intervengo: mi chiedevo PERCHE' tutte le volte che si parla di qualcosa che ci riguarda tutti, non si fanno NOMI !!!
Voglio dire: se sappiamo quale marca ha una benzina, non dico "migliore", ma almeno "ideale" o " consona " ai nostri "mezzi datati", perché non dirlo una buona volta ! Non credo stiamo facendo pubblicità negativa alle altre marche ( non nominate )!
P.S. Questo varrebbe anche per altre problematiche dei nostri mezzi: pneumatici migliori o " più performanti", olio motore migliore/consigliato/performante/ideale, ricambi " migliori", ecc. ecc.

Scusate, ma acciderbolina! se non li facciamo qui sul Forum 'sti nomi , dove li facciamo ? Al Bar come dei carbonari ?

Ciao a tutti e scusate lo sfogo e, comunque: bei tempi quando c'era la colonnina della miscela con i tubetti graduati di vetro a vista !
Mirco

Un sorrISO a tutti voi

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Messaggio inserito da faferoso

Consiglio a tutti comunque di usare la benzina "98", che in base ai vari marchi, ha nomi differenti, ma il concetto e' lo stesso.
Si differenzia dalla "verde"standard, perche' ha 98 ottani,(corrisponderebbe alla vecchia super), inoltre, vengono aggiunti degli additivi, che la rendono piu' "grassa", non in senso di olii, ma e' meno aggressiva sulle componenti meccaniche, ecco perche' alcuni ricambi dei nostri mezzi sono stati sostituiti da altri piu' ressitenti alla benzina "VERDE".
Se usata regolarmente,(non una volta ogni tanto), puo' aumentare le prestazioni, che chiaramente si notano nei motori piu' spinti.
E' consigliata nei motori datati, come quelli dei mezzi d'epoca.

A volte, il colore cambia proprio in base agli additivi aggiunti, dai vari distributori, e all'inizio,(con l'avvento della benzina senza piombo), venivano utilizzati additivi, che davano cattivo odore al carburante.
E' chiaro che inquina di piu', pero' se stiamo a guardare questo, ci sarebbe da fare dei convegni, che non farebbero mai i produttori,i raffinatori, e i proprietari dei giacimenti petroliferi.

Non date retta a chi vi dice che una marca e' meglio dell'altra, perche' la maggior parte delle benzine, esce dalla stessa raffineria, ma viene acquistata da marchi differenti, poi cambia il discorso dei vari additivi, ma per il resto, i prodotti piu' o meno, si equivalgono. Gli additivi, servono anche a mantenere il prodotto integro, (senza che subisca cambiamenti), stoccato nelle cisterne.

Comunque io continuo ad utilizzare,(anche per la macchina)e consigliare la "BENZINA 98",(certo costa di piu'), pero' cosa non si farebbe per le nostre "amate"?
Saluti
FABIO

p.s. sono figlio di benzinaio, e ho aiutato mio padre, da quando esisteva ancora la benzina "NORMALE", e quando mettevo miscela, alla pompa c'era una leva che caricava il quantitativo di olio, in base alla percentuale richiesta.

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