| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Il Santo |
Posted - 02 feb 2012 : 08:40:53
Ciao a tutti. Nonostante i miei periodici interventi per rimuovere la ruggine che si forma sulla ghiera cromata sotto al manubrio della mia Lambretta, questa continua a rifiorire. Vorrei cambiarla, ma visto il tipo di lavoro non proprio immediato, per il momento vorrei poter fare qualcosa di abbastanza duraturo per risolvere.
Cosa mi consigliate di fare? Passo il CIF? Carteggio?
Lambretta: concepita per tutti, meritata da pochi |
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| Il Santo |
Posted - 02 feb 2012 : 13:56:56
Si infatti, quello di cui ho bisogno finché non mi adopererò a cambiarla del tutto.
Lambretta: concepita per tutti, meritata da pochi |
| samaghi |
Posted - 02 feb 2012 : 12:25:21
E' comunque un intervento per tamponare la situazione. Non definitivo |
| Il Santo |
Posted - 02 feb 2012 : 12:25:16
Citazione:
Messaggio inserito da stuzzato
Occhio che la ghiera è cromata, se carteggi ovviamente togli la cromatura.
Simone
Ormai c'è rimasto veramente poco di cromatura.. ;)
Lambretta: concepita per tutti, meritata da pochi |
| stuzzato |
Posted - 02 feb 2012 : 12:07:19
Occhio che la ghiera è cromata, se carteggi ovviamente togli la cromatura.
Simone |
| Il Santo |
Posted - 02 feb 2012 : 12:01:36
Ci proverò. Grazie.
Lambretta: concepita per tutti, meritata da pochi |
| samaghi |
Posted - 02 feb 2012 : 10:39:41
No toglie la ruggine e porta a metallo vivo...certo se carteggi un po' lo aiuti
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| Il Santo |
Posted - 02 feb 2012 : 10:31:59
Intendi "Rimox fosfatizzante"? Una volta dato poi occorre pulire o fare altro?
Lambretta: concepita per tutti, meritata da pochi |
| samaghi |
Posted - 02 feb 2012 : 08:52:07
Prova con un pennellino a passare diverse mani di rimox o remox (non ho il flacone sotto mano) che serve per eliminare la ruggine poi magari sempre con un pennellino passi alcune mani di trasparente...vedrai che così facendo tamponi la situazione. |
