V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
PGhir78 |
Posted - 01 feb 2012 : 21:59:30 Ciao a tutti, eccovi le foto che vi ho promesso della mia LI1252°serie, lavoro concluso se non fosse per il fanalino che mi rimane sempre acceso in qualunque posizione si trovino i commutatori e lo stop che ha un effetto di eccessiva riduzione della luminosità della luce del faro.Ora il filo stop l'ho isolato dall'interruttore, verificato il corretto collegamento dei fili secondo lo schema elettrico di questo modello non so più che pesci pigliare. Cosa mi consigliate???
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Paolo G. 125 LI 2° SERIE 1961 " Lambretta is a Life stile"
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15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
Lorenzo |
Posted - 04 feb 2012 : 10:11:56 Citazione: Messaggio inserito da PGhir78
Lo so, hai ragione ma l'adesivo è troppo grande e sulla pipa del filtro non ci sta. Mi verra contestato dall'FMI?
Paolo G. 125 LI 2° SERIE 1961 " Lambretta is a Life stile"
Non credo proprio che lo contestino, perchè allora dovrebbero contestare chi non ha messo l'adesivo (il mio caso). Ciao |
PGhir78 |
Posted - 03 feb 2012 : 17:18:22 Ok controllo ancora e vi faccio sapere.
Paolo G. 125 LI 2° SERIE 1961 " Lambretta is a Life stile"
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PGhir78 |
Posted - 03 feb 2012 : 16:59:29 Lo so, hai ragione ma l'adesivo è troppo grande e sulla pipa del filtro non ci sta. Mi verra contestato dall'FMI?
Paolo G. 125 LI 2° SERIE 1961 " Lambretta is a Life stile"
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Iso |
Posted - 03 feb 2012 : 12:20:43 Ah ... grazie Michele, non me n'ero accorto, provvedo ad aggiornare la scheda.
Ciao da Gigi. |
fralor1966 |
Posted - 03 feb 2012 : 10:34:17 Ciao Gigi,sul nostro sito è su manuale officina alla pag 50 dal titolo " 125 II serie schema elettrico postmodifica"
ciao miki |
PGhir78 |
Posted - 03 feb 2012 : 09:00:20 Grazie, la prossima stagione, se sono riuscito a metterla in strada, potremmo incontrarci a Iseo per un aperitivo sul lago. Chissa quanta attenzione attireremo!!!
Paolo G. 125 LI 2° SERIE 1961 " Lambretta is a Life stile"
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PGhir78 |
Posted - 03 feb 2012 : 08:58:24 E' nuovo ma ho notato che sfiorando appena, l'interruttore posto orizzontalmente le luci fanno un lampeggio. Difettoso o peculiarità di questi devioluci? Grazie.
Paolo G. 125 LI 2° SERIE 1961 " Lambretta is a Life stile"
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Iso |
Posted - 03 feb 2012 : 08:44:15 Questo schema purtroppo non ce l'abbiamo sul nostro sito, ho ricorso ad un link su Scooterhelp.
Ciao da Gigi. |
fralor1966 |
Posted - 03 feb 2012 : 08:34:18 Anch'io penso più ad un collegamento errato piuttosto che il devio...prova a rivedere lo schema con stop ad 1 filo che trovi anche in questo sito e poi vedi. Se permetti: molto bella la lambretta ma l'adesivo "pulire filtro..." non va sul bauletto come si vede in foto 3 ma sul filtro proprio sopra al gancio chiusura pipa sulla parte obliqua per capirci.
ciao miki |
Iso |
Posted - 03 feb 2012 : 08:33:23 Questo è lo schema http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/Li125.150.2.nobatt.pdf Rafforzerebbe un problema sul devioluci se sarebbe sepre accesa anche la luce del contachilometri. Se invece la luce del contachilometri si accende regolarmente azionando il devioluci, potresti avere il filo nero della posizione posteriore collegato in modo sbagliato sulla morsettiera dentro il fanale. La luce dello stop è funzionerebbe regolarmente?
Ciao da Gigi. |
PGhir78 |
Posted - 03 feb 2012 : 08:14:33 Lo stop è a un filo, ora provo a sostituire il devio luci, secondo voi posso sostituirlo senza sfilare tutto l'impianto? Grazie.
Paolo G. 125 LI 2° SERIE 1961 " Lambretta is a Life stile"
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Iso |
Posted - 02 feb 2012 : 00:15:44 Per il fanalino posteriore penserei più ad un errore di collegamento. Lo stop è ad un filo o tre fili? Se è un tre fili c'è la batteria? Ciao da Gigi. |
catta senior |
Posted - 01 feb 2012 : 23:13:05 quoto Mego controlla il devioluci
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Mego |
Posted - 01 feb 2012 : 22:02:13 Se dici che l'impianto e la massa è tutto ok...forse hai un difetto all'interruttore devio-luci?E' nuovo o è il suo rigenerato?
-SX 200-
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MarcoBrescia |
Posted - 01 feb 2012 : 22:02:08 Ottimo lavoro Paolo Davvero bella. Complimenti.
Marco ------- 125LI 2s '61 in restauro - 150DL SIL '77 conservata |