| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Iso |
Posted - 17 set 2011 : 20:23:20
Sto lavorando su questo motore che è fermo da anni e lasciato in disuso senza candela:
Allegato: Pict0105.jpg
214,85 KB
Il pistone naturalemnte è bloccato sul cilindro. Mi sono allora fatto un tampone cilindrico in teflon con testa concava che si appoggia e sulla testa a cupola del pistone per poter battere senza danneggiarlo in quanto lo voglio salvare.
Ma nonostante le mazzate non si è mosso.
Ho provato a scaldare il cilindro per farlo dilatare ma non ho ottenuto alcun che, non si è mosso nemmeno in questo caso.
Ho pensato che scaldando il cilindro si scaldi anche il pistone che, essendo di alliminio, si dilata più del cilindro e probabilmente fa ancor maggior presa sulle pareti.
Allora ho pensato di fare la cosa opposta cioè raffredando, deducendo che l'alluminio di cui è costituito principalmente il pistone si debba ritirare più della ghisa del cilindro.
L'ho dunque messo in congelatore di casa qualche giorno.
Ebbene oggi l'ho estratto dal congelatore e, sul banco ancora ghiacciato, mi sono messo battere sul cielo del pisotne con il mio tampone in teflon e mazzuolo. Sorpresa ... sono bastati pochi colpi ed il pistone ha cominciato a muoversi scendendo di qualche millimetro.
Nella foto, fatta dallo scarico del cilindro, si vede il tratto del pistone ossidato che si è esposto nella discesa, circa mezzo centimetro.
Allegato: Pict0257.jpg
226,86 KB
Non posso ancora cantare vittoria perchè non è ancora uscito ma penso che ormai sbloccato sia meno difficoltoso salvarlo.
Ora ho riposto nuovamente nel congelatore che nel frattempo l'ho regolato al massimo.
Ciao da Gigi. |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Py |
Posted - 05 ott 2011 : 16:07:17
ecco qua:
Allegato: 005127.pdf
230,84 KB
 Py |
| Bicius |
Posted - 05 ott 2011 : 16:00:54
Citazione:
Messaggio inserito da 125m
Bravo Gigi !
il prossimo motore da sbloccare devo camuffarlo da carrè di maiale o da taglio di Manzo macellato, altrimenti mia moglie ci mette il lucchetto al freezer...
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando !
E se poi lo trova, lo cucina e te lo fa mangiare???
Fidati Roberto, quando hai problemi da oggi i ricambi li trovi al Bel Market di Treviso, reparto congelati!!! 
Bicius |
| Py |
Posted - 05 ott 2011 : 15:51:11
Gigi, hai un congelatore enorme!
c'è un prodotto della Whurt che fa quell'effetto congelante e penetrante, mi pare si chiami rost off ora provo a cercare la scheda tecnica.
l'effetto è quasi immediato!
Py |
| 125m |
Posted - 05 ott 2011 : 15:38:19
Bravo Gigi !
il prossimo motore da sbloccare devo camuffarlo da carrè di maiale o da taglio di Manzo macellato, altrimenti mia moglie ci mette il lucchetto al freezer...
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| perussu |
Posted - 05 ott 2011 : 08:09:30
Grande Gigi!!
Oggi ne ho imparata un'altra........
A. |
| Iso |
Posted - 04 ott 2011 : 23:10:16
Citazione:
Messaggio inserito da qwerty_50
Ho lo stesso problema su un paio di motori LI.
il problema è che non ho un congelatore....
Vado di W40 e mazzate evitando di scaldare il cilindro?
Iso, ma vuoi rimontare quel pistone su quel cilindro pulendoli cambiando solo i segmenti?
Perchè salvare un pistone rimasto bloccato?
L'albero come è messo?
Nel mio caso avevo valutato addirittura di tagliare la biella...
A temperatura ambiente non ho ottenuto alcun chè.
Fino a che non lo smonto non posso sapere come è messo ne il pistone ne l'albero che la biella, inoltre si tratta di un motore di cui è difficile reperire i ricambi così ho tentato smontare facendo meno danni possibile.
Ma voi Lambrettisti, che potete acquistare i ricambi stando comodamente seduti davanti al PC, potete tagliare, trapanare e sfondare con disinvoltura.
Ciao da Gigi. |
| pozze |
Posted - 04 ott 2011 : 17:25:49
Mitico luigi.....
geppe prepara il congelatore !!!!
|
| qwerty_50 |
Posted - 04 ott 2011 : 17:23:11
Ho lo stesso problema su un paio di motori LI.
il problema è che non ho un congelatore....
Vado di W40 e mazzate evitando di scaldare il cilindro?
Iso, ma vuoi rimontare quel pistone su quel cilindro pulendoli cambiando solo i segmenti?
Perchè salvare un pistone rimasto bloccato?
L'albero come è messo?
Nel mio caso avevo valutato addirittura di tagliare la biella...
|
| sofrisk1 |
Posted - 20 set 2011 : 22:01:06
Bel colpo Gigi, complimenti!
Pasquale |
| rami55 |
Posted - 19 set 2011 : 10:56:56
Non si finisce mai di imparare.
;-) Brummm |
| GTR |
Posted - 19 set 2011 : 08:23:51
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Oggi ho riprovato:
ed alla fine ho vinto io:
...campione del mondo!!!!!
...bene , il motore è un gareli ....... questo è un indizio
___________________
.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| lupin III |
Posted - 19 set 2011 : 07:25:49
Bravo Gigi, chi l'ha dura, la vince!!!!...ottimo lavoro
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
| MarcoBrescia |
Posted - 18 set 2011 : 20:31:48
Grande.
Ottimo suggerimento da tenere in considerazione.
Complimenti.
M. |
| Iso |
Posted - 18 set 2011 : 19:36:38
Oggi ho riprovato:
La temperatura del freezer normalemnte è -18°, ma ieri ho impostato che vada al massimo ed oggi ha raggiunto -25°:
Allegato: Pict0268.jpg
220,1 KB
Dopo pochi minuti il motore portato all'aperto:
Allegato: Pict0258.jpg
222,6 KB
Pochi colpetti ci siamo quasi:
Allegato: Pict0260.jpg
215,98 KB
ed alla fine ho vinto io:
Allegato: Pict0264.jpg
136,21 KB
Allegato: Pict0263.jpg
214,9 KB
Ciao da Gigi. |
| Gabo |
Posted - 18 set 2011 : 15:47:39
wow.. un metodo..
io uso il congelatore per i silent block vespa..
ma visto come lo hai usato te.. può essere multifunzionale..
anche a me è successo su un motore vespa che il pistone fosse "saldato" al cilindro.. ma era verso il pmi e ho risolto con una soluzione un pò piu drastica.. ahaha.. (flex)
oppure una soluzione è lasciarlo a mollo con il gasolio.. |
| samaghi |
Posted - 18 set 2011 : 13:45:57
Puoi fare la stessa cosa con i cuscinetti...se poi scaldi la sede entrano senza problemi...certo che se il cilindro e' attacato al motore serve un bel freezer |
| GTR |
Posted - 18 set 2011 : 09:59:15
...provato con il freddo ....e funziona!!! sono curioso pure io di sapere a che mezzo
stai lavorando ..... agrati??? ducati????
___________________
.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| birogiro |
Posted - 17 set 2011 : 23:40:02
Ciao Gigi...ottima idea.
A me pero' intriga di piu' il motore su cui stai lavorando.
Cos'e' ???? |
| Mego |
Posted - 17 set 2011 : 20:54:45
A volte puoi anche aiutarti con quelle bombole ad aria compressa che se spruzzate a testa in giù "ghiacciano" rapidamente... COMUNQUEe ora che il pistone si è mosso direi che il più è fatto!Vedrai che con altre mazzate e w40 abbondante il pistone verrà fuori. Bella pensato ad ogni modo,ne farò teSSSSSoro!
- SX 200-
|
| Bicius |
Posted - 17 set 2011 : 20:39:50
Bella trovata Gigi, ma mi raccomando, con questo caldo, controlla bene durante la notte che quello che addenti al buio sia il ghiacciolo e non la biella!!!
Bicius |
