| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Rocco |
Posted - 15 ago 2011 : 16:46:11
bn giorno a voi
passato bene il ferragosto??
bene, ora guardate questo (il mio ferragosto)
durante il raduno di Montepiano notai che la Lambretta non andava e si lamentava continuamente.
tornato a casa si provvede a:
pulizia carburatore - molto sporco
pulizia marmitta con solventi
e smontaggio cilindro/pistone
una volta aperto ... sorpresa
Allegato: DSCF4228.JPG
54,54 KB
Allegato: DSCF4229.JPG
42,8 KB
e poi
Allegato: DSCF4230.JPG
59,74 KB
Allegato: DSCF4231.JPG
53,31 KB
e per finire
Allegato: DSCF4233.JPG
47,92 KB
Allegato: DSCF4234.JPG
44,77 KB
Allegato: DSCF4235.JPG
41,21 KB
... che faccio butto la Lambretta???
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| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Rocco |
Posted - 16 ago 2011 : 12:06:10
ciao a tutti
per quanto riguarda il foro ... carino vero??
il gruppo termico è un 175 montato su 4 anni fa
il cilindro è messo bene, nel senso che non ha graffi
l'ingresso spinotto è rotto ma può andare.
il vero problema credo sia il serbatoio non trattato (ahimè)
infatti più volte ho trovato sporcizia nel carburatore e tubo benzina
vado a smontare il serbatoio e cercare le fasce
a tutti voi buona spiaggia |
| matteob |
Posted - 16 ago 2011 : 09:33:59
Citazione:
Messaggio inserito da Berza
Ammetto la mia ignoranza!!!mi sembrava di aver letto che il foro era passante  scusate!
Lambretta's mobility is an investment!!!
Berza,
se sbagli la fase tanto da bucare il pistone il foro che si crea è un vero cratere...
Ciao,
Matteo |
| Mego |
Posted - 16 ago 2011 : 00:14:35
Nessuno sa tutto e tutti abbiamo sempre qualche cosa da imparare...ed io spesso imparo tante cose nuove da questo forum! ;-)
- SX 200-
|
| Berza |
Posted - 15 ago 2011 : 22:01:24
Ammetto la mia ignoranza!!!mi sembrava di aver letto che il foro era passante scusate!
Lambretta's mobility is an investment!!! |
| Mego |
Posted - 15 ago 2011 : 20:14:59
Quoto Matteo per quanto riguarda il "foro" sul pistone. Usciva di fabbrica con quel "foro",sopratutto i BORGO se non ricordo male.
E quoto anche il fatto che probabilmente con una lucidata,per lo meno il cilindro,è probabile che si salvi....poi però non l'ho visto quindi non si sa mai...
-SX 200-
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| dadalgas |
Posted - 15 ago 2011 : 18:40:16
Proprio al raduno che sfiga... |
| matteob |
Posted - 15 ago 2011 : 18:27:16
Citazione:
Messaggio inserito da Rocco
bn giorno a voi
passato bene il ferragosto??
bene, ora guardate questo (il mio ferragosto)
durante il raduno di Montepiano notai che la Lambretta non andava e si lamentava continuamente.
tornato a casa si provvede a:
pulizia carburatore - molto sporco
pulizia marmitta con solventi
e smontaggio cilindro/pistone
una volta aperto ... sorpresa
Allegato: DSCF4228.JPG
54,54 KB
Allegato: DSCF4229.JPG
42,8 KB
e poi
Allegato: DSCF4230.JPG
59,74 KB
Allegato: DSCF4231.JPG
53,31 KB
e per finire
Allegato: DSCF4233.JPG
47,92 KB
Allegato: DSCF4234.JPG
44,77 KB
Allegato: DSCF4235.JPG
41,21 KB
... che faccio butto la Lambretta???
Ciao Rocco,
il "foro" (che non è un foro passante) è il centraggio che alcuni piostoni hanno...è naturale...in alcuni è più evidente in altri appena accennato...
il segno della scaldata non è gravissima...io porterei in rettifica per lucidatura del cilindro e anche del pistone...cambierei sicuramente le fasce...
per la rottura nella sede dello spinotto, credo che si potrebbe risolvere mettendo un seeger maggiorato...
detto questo se hai tutta la lambretta smontata e non conosci un tronitore/rettificatore, possiamo portare la roba dal mio che sicuramente lo mette a posto...
domanda...tu cosa avevi fatto al gurppo termico della Lambretta?!
avevi imbiellato, cambiato qualcosa?!sostituito le fasce e verificata il centraggio dell'albero?!non è che le sedi dello spinotto era un pò "lasca"...?!
cmqe fammmi sapere se hai bisogno...
il mio tornitore dovrebbe riapire la prox settimana, credo...
Occorre verificare se il cilindro non è molto rigato, ma direi di no, visto il pistone...
ci sei a Lucca?!
fatti sentire se hai bisogno, senza problemi...
se, invece, decidi di buttare la Lambretta...beh, ti do il mio indirizzo...vicino ho proprio un bidone...
se la lambretta andava male, forse il motivo risedeva nel fatto che il carburatore era molto sporco...magari aveva intasato i getti...il serbatoio è sporco o trattato con tank?!direi COMUNQUEe che il problema risiede nel carburatore/carburazione...
Ciao,
Matteo |
| Berza |
Posted - 15 ago 2011 : 18:16:37
C'è da capire perchè c'è un buco sulla testa del pistone..errato l'anticipo?io lo farei controllare con una pistola stroboscopica.
Lambretta's mobility is an investment!!! |
| daniele-c79 |
Posted - 15 ago 2011 : 17:02:05
be basta che fai rettificare il cilindro e metti un pistone nuovo!!
fine! |
| Iso |
Posted - 15 ago 2011 : 17:00:40
Il buco sul cielo è fatto talmente bene che sembra da stampo, è passante?;
le rigature laterali sono segno di una scaldata ma non inficiano in alcun modo.
La spaccatura laterale non capisco bene di cosa si tratta, ma se la sede del segger è intatta non crea problemi.
Ciao da Gigi. |
