| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| p@olo |
Posted - 06 giu 2011 : 11:32:16
Ciao ragazzi, inizierò il restauro ad estate inoltrata ma ho già un paio di dubbi:
- quando si rivettano le scritte sullo scudo, all'interno dello stesso, dalla parte della guida, rimangono i piolini a vista di colore nero/metallo. Vanno lasciati così o verniciati, a coprirli, dello stesso colore dello scudo (oro)?
- farò un restauro completo perchè non riesco a conservare; il contachilometri va azzerato o si è soliti lasciarlo al chilometraggio trovato?
grazie. |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| p@olo |
Posted - 30 mag 2012 : 17:25:56
trovata! grazie lo stesso.
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| p@olo |
Posted - 20 mag 2012 : 18:51:40
Ritento: qualcuno ha una maniglietta cofano lato sx in avanzo? |
| p@olo |
Posted - 15 mag 2012 : 13:35:05
Qualcuno ne ha uno sinistro in più?
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| p@olo |
Posted - 13 mag 2012 : 18:58:34
bene, procederò alla sostituzione! |
| orso |
Posted - 12 mag 2012 : 21:55:12
la seconda che hai detto, purtroppo per te ci sono i destri e i sinistri. |
| p@olo |
Posted - 12 mag 2012 : 21:43:25
Ragazzi, restauro completato. Ultimo dubbio: rimontando i fermini/ganci/levette dei cofani laterali, una volta in posizione di fermo/chiusura, sono caratterizzati dal fatto che uno mostra la vite (quello sx) e l'altro no (quello dx). E' normale o in passato sono stati sostituiti montando da entrambi i lati lo stesso gancio? |
| p@olo |
Posted - 02 mar 2012 : 14:41:13
Perfetto, come previsto! Grazie 1000! |
| orso |
Posted - 02 mar 2012 : 14:11:30
confermo tutto corretto neri solo piedini cavalletto e gommino messa in moto, pedale freno grigio |
| te_mattia |
Posted - 02 mar 2012 : 13:31:13
i gommini del cavalletto sono neri! come anche quello della leva di accenzione.. quello del freno è invece grigio!
...almeno sono questi quelli che mi hanno mandato quando avevo ordinato i pezzi per la mia! spero che qualcuno maggiormente informato possa confermare! |
| p@olo |
Posted - 02 mar 2012 : 13:14:08
I gommini protettivi che vanno su cavalletto, pedivella accensione e leva freno devono essere tutti in serie della stessa tinta (neri)? E' possibile che per il cavalletto vadano neri e per le altre due parti in grigio? |
| te_mattia |
Posted - 20 feb 2012 : 16:43:20
ah no ok! pensavo che ti riferissi alla copertura lunga della sella non al copriruota, per questo non riuscivo a capire. a vedere le foto che hai postato non credo che ci siano problemi!
mi dispiace, non posso aiutarti più concretamente!
comunque questo tipo di acquisto, a mio avviso, conviene farlo in un secondo momento! |
| p@olo |
Posted - 20 feb 2012 : 16:05:58
Sto valutando infine anche questa soluzione (al posto della cuffia verde, forse troppo ingombrante):
Allegato: 201222016356_cinghia.jpg
Si trovano in commercio per lambrette? Riesco a riprodurne una affidandomi ad un artigiano? |
| p@olo |
Posted - 20 feb 2012 : 15:42:12
Posto un paio di foto esplicative:
cuffia:
Allegato: 2012220154130_cuffia_verde.jpg
portaruota centrale:
Allegato: 201222015425_portaruota.jpg
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| te_mattia |
Posted - 20 feb 2012 : 11:28:00
io ho da poco acquistato la copertina della sella color verde per il rstauro della mia golden ma non riesco a capire a che tipo di aperture laterali ti riferisci... puoi spiegarti meglio? se vuoi cerco di mandarti delle foto appena posso... |
| p@olo |
Posted - 19 feb 2012 : 21:51:19
Citazione:
Messaggio inserito da p@olo
Ok, procederò quindi all'acquisto.
Ultima domanda (per ora...): qualcuno ha acquistato la cuffia in pelle verde da catalogo (A135)? Sapete se è aperta ai lati (per intenderci tipo lambretta D) e quindi adatta ad un portaruota centrale o invece chiusa/con tasca?
Prossima settimana dovrei chiudere l'ordine ... Grazie ancora!
Credo che la cuffia sia aperta! A questo punto vorrei sapere se riesco a metterla utilizzando il portaruota centrale (x intenderci quello a cavallo tra le gambe). Ho il dubbio che lo spazio sia ridotto e che la cuffia sia di intralcio al bloccaggio della ruota di scorta... |
| p@olo |
Posted - 10 feb 2012 : 21:27:18
Ok, procederò quindi all'acquisto.
Ultima domanda (per ora...): qualcuno ha acquistato la cuffia in pelle verde da catalogo (A135)? Sapete se è aperta ai lati (per intenderci tipo lambretta D) e quindi adatta ad un portaruota centrale o invece chiusa/con tasca?
Prossima settimana dovrei chiudere l'ordine ... Grazie ancora! |
| miguel |
Posted - 10 feb 2012 : 18:14:24
OCitazione:
Messaggio inserito da p@olo
Vi pongo altre due domande:
- come procedo con il carter? E' sufficiente una bella ripulita e spazzolata e lasciato così semplice al naturale?
- a volte (come nel caso del restauro Golden proposto nell'apposita sezione del nostro sito) ho visto Special restaurate che montano un piccolo paraspruzzi grigio sotto la targa. Va considerato come optional o era di serie? C'è un apposito codice prodotto "casal..br..ta"?
grazie!
P.S. : ho deciso definitivamente di montare il portaruota centrale ed un piccolo
portapacchi posteriore.
Il paraspruzzi ha codice C103
Non sono un insetto... sono una Lambretta!
125 LI III serie custom, 50 De Luxe (polizia municipale Trieste), 125 DL conservata |
| rino75 |
Posted - 10 feb 2012 : 17:34:17
ciao Paolo,
io il carter l'ho pulito con olio di gomito pasta abrasiva e sidol, è venuto bellissimo, lucido con quel tocco di vissuto.
basta plastica |
| p@olo |
Posted - 10 feb 2012 : 17:17:11
Vi pongo altre due domande:
- come procedo con il carter? E' sufficiente una bella ripulita e spazzolata e lasciato così semplice al naturale?
- a volte (come nel caso del restauro Golden proposto nell'apposita sezione del nostro sito) ho visto Special restaurate che montano un piccolo paraspruzzi grigio sotto la targa. Va considerato come optional o era di serie? C'è un apposito codice prodotto "casal..br..ta"?
grazie!
P.S. : ho deciso definitivamente di montare il portaruota centrale ed un piccolo portapacchi posteriore. |
| p@olo |
Posted - 14 nov 2011 : 17:16:35
D'oh... ! In effetti in giro sul web ne avevo visti di 2 tipologie:
- uno fissato sulla base del mezzo, proprio sulla pedana;
- l'altro fissato praticamente alla base dello scudo in posizione obliqua... |
