| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| daniele-c79 |
Posted - 24 feb 2011 : 13:15:54
secondo voi il collettore acquistato da T.S. è in acciaio??
siccome si tolta la zincatura sulla curva allora volevo capire che materiale era fatto. magari in acciaio resiste meglio alla ruggine!
questo!
Allegato: 200910319386_fine_motore_2.jpg
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| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| daniele-c79 |
Posted - 24 feb 2011 : 19:51:34
Citazione:
Messaggio inserito da rami55
Comunque, anche in caso di acciaio, con il tempo ed il calore dei fumi diventerebbe pian piano color brozato.
;-) Brummm
mi basterebbe che rimanesse bronzato!! |
| rami55 |
Posted - 24 feb 2011 : 19:13:49
In tutti casi anche l'inox, sebbene con un tempo nettamente più lungo, perde lucidità per le stesse cause precedentemente indicate.
;-) Brummm |
| Iso |
Posted - 24 feb 2011 : 18:16:15
Forse Daniele intende INOX.
Ciao da Gigi. |
| rami55 |
Posted - 24 feb 2011 : 16:27:23
Credo che continuiamo a non intenderci, tra ferro e acciaio la differenza principale (fatto salvo la presenza in quantità +o- varie di alcuni altri metalli nell'ultimo) è la qunatità di carbonio presente e derivante dagli specifici trattamenti subiti dal metallo.
;-) Brummm |
| daniele-c79 |
Posted - 24 feb 2011 : 16:19:31
acciaio non trattato!! |
| rami55 |
Posted - 24 feb 2011 : 16:16:35
Cosa intendi per acciao, lucido e cromato o il tipo di materiale?
;-) Brummm |
| daniele-c79 |
Posted - 24 feb 2011 : 15:50:45
quindi non è in acciaio come nelle motociclette attuali. |
| rami55 |
Posted - 24 feb 2011 : 15:22:55
Comunque, anche in caso di acciaio, con il tempo ed il calore dei fumi diventerebbe pian piano color brozato.
;-) Brummm |
| romi |
Posted - 24 feb 2011 : 13:39:06
Resisterebbe di più e non sarebbe necessaria la zincatura solo se fosse di acciaio inox.
romi |
