| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gigio333 |
Posted - 11 gen 2011 : 20:26:13
Ciao a tutti, ma gli scudi delle LD sono tutti uguali? Cioè, c'è differenza tra le prime LD 125 ed il modello 150 '57?
Grazie a tutti
Saluti Antonio |
| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gigio333 |
Posted - 14 gen 2011 : 22:37:36
OK. E' tutto chiaro. Ringrazio infinitamente tutti per l'aiuto. Spero che possa esservi d'aiuto in futuro.
Saluti Antonio |
| samaghi |
Posted - 14 gen 2011 : 14:12:26
Come detto in precedenza la mia derivata e' priva della mondanatura e anche del foro per il cavo contachilometri...ma credo comunque che sia un modello fatto un po' con le rimanenze...dove non cercherei grandi regole nella componentistica.
Per confermare quello detto da Roberto anche noi abbiamo un socio con una ld con il musetto saldato...preferisco quello applicato...esteticamente risulta più curato |
| brette79 |
Posted - 14 gen 2011 : 10:43:18
Come vedi la
Allegato: 17032010173.jpg
85,64 KB mia è una 125 ld del 56' derivata e ha la modanatura. |
| ilbreizh |
Posted - 13 gen 2011 : 21:24:22
questa è una 150LD del '57
Allegato: 2008127133857_ld57bis.JPG
il breizh
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| gigio333 |
Posted - 13 gen 2011 : 21:07:46
Grazie tanto 125m. Molto dettagliata la descrizione.
Saluti Antonio |
| 125m |
Posted - 13 gen 2011 : 19:40:57
Ciao a tutti,
per la LD esistono almeno quattro tipi differenti di scudo se vogliamo guardare solo gli aspetti macroscopici, trralasciano la posizione dei fori per le scritte e per i listelli sulla pedana, per i quali a memoria non ricordo più le varie compattibilità.
Comunque le primissime serie montavano lo stesso della LC , quindi con la piastrina all' intero per poterci montare il gancio portaborse. Esternamente completamente liscio in quanto aveva la scritta Lambretta in alluminio con due ribattini.
poi nel '54 comparve quello con lo stampo per lo scudetto in plastica e nel '55 con l' uscita della 150 venne modificato apportando un foro per il flessibile del conta km e i fori necessari al fissaggio del bauletto portastrumenti.
Nel '57 scomparve lo scudetto, quindi tutto liscio esternamente, il cavo conta km arrivava al manubrio e nella parte superiore i lati si rastremavano un filo.
Allego un paio di foto per maggior chiarezza.
Poi verso fine 53 esiste una versione fatta penso più per studio e realizzata penso in un numero molto piccolo di esemplari con frontale in lamiera saldato anziche in fusione.
Allegato: scudo '51.JPG
31,95 KB
Allegato: scudo 54.JPG
68,52 KB
Allegato: scudo'55.JPG
55,33 KB
Allegato: scudo '57.JPG
27,33 KB
Allegato: scudo saldato '53.JPG
30,23 KB
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| Py |
Posted - 12 gen 2011 : 18:26:22
su lo scudo delle derivate, per altro, c'è il foro per il conta km(tappo in gomma)!
anche se il conta km non c'è.
 Py |
| samaghi |
Posted - 12 gen 2011 : 17:20:34
La 57 non ha sicuramente lo scudetto...infatti porta la scritta LAMBRETTA 125 LD.. |
| gigio333 |
Posted - 11 gen 2011 : 23:18:44
OK. Grazie Samaghi.
Saluti Antonio |
| samaghi |
Posted - 11 gen 2011 : 23:11:37
Sullo scudo della derivata del 56 non ho trovato la mondanatura...sulla 150 del 55 c'è sicuramente...sulla 57 verifico domani |
| gigio333 |
Posted - 11 gen 2011 : 22:51:14
OK e grazie MatteoB, vediamo se qualche altro conferma.
Saluti Antonio |
| matteob |
Posted - 11 gen 2011 : 21:29:07
Nelle prime LD c'era una sorta di modanatura dove si "incassava" (poi avvitato) uno scudetto di plastica che indicava il modello "Lambretta LD"...mentre nelle LD '57 non c'era questo motivo ma solo i forellini per ribattere i ribattini delle scritte del modello...non so se ci siano differenze negli ingombri, fori pedane e attacchi al canotto...
ps: Simo perchè hai inserito qui la tua discussione?!
Ciao,
Matteo |
