| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| pino10 |
Posted - 03 mag 2010 : 15:28:14
Salve a tutti,
Ho rotto il filo dell'acceleratore della mia lambretta 3 serie, me ne hanno dato uno della vespa. Va bene lo stesso?
Chi è così gentile da spiegarmi a grandi linee come si cambia?
GRazie a tutti |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| pino10 |
Posted - 03 mag 2010 : 16:48:05
uahahahahhahahahahah, bella questa!!!!!!
non c'è paragone tra vespa e lambretta |
| metz |
Posted - 03 mag 2010 : 16:42:53
Stavo scherzando, dicevo il rigetto di montare un pezzo da vespa sulla lambretta |
| pino10 |
Posted - 03 mag 2010 : 16:22:51
Rigetto? che vuol dire?
Scusa l'ignoranza |
| metz |
Posted - 03 mag 2010 : 16:18:27
Attento che non ci sia il rigetto... |
| Alex71276 |
Posted - 03 mag 2010 : 16:08:03
dovere Pino siamo qui apposta per aiutarci a vicenda
Alessandro |
| pino10 |
Posted - 03 mag 2010 : 16:00:37
Grazie mille alessandro,
Stasera provo e poi ti faccio sapere
ciao!!! |
| Alex71276 |
Posted - 03 mag 2010 : 15:38:59
dimenticavo...devi togliere il guscio superiore del manubrio e per andar bene dovresti svitare il filo contachilomentri dal contachilometri stesso cosi' il guscio ti rimane in mano e lavori meglio
Alessandro |
| Alex71276 |
Posted - 03 mag 2010 : 15:35:38
sicuramente sarà un po' piu grosso di diametro ma va bene.L'ho sostituito da poco anch'io.Devi prima di tutto ingrassarlo per bene e farlo passare dentro la guaina partendo dal lato leva acceleratore...non dal carburatore.Scendendo giu incontrerai un po' di difficoltà ma è normale.
Una volta arrivato al carburo devi tensionarlo al punto giusto...ovvero la manopola dell'acceleratore deve tornare indietro in maniera naturale.
Spero ti sia tutto chiaro.
Alessandro |
