V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
ilsogliola |
Posted - 27 gen 2010 : 22:05:31 Ciao ragazzi, ho il sproblema di rilevare questi vecchi silentblock interni (vedi foto) che sono rovinati e gli devo cambiare, ma sono molto difficoltosi da togliere,ho provato a scaldare ma non ci riesco. C'è qualcuno che mi consiglia i metodi di come fare? grazie.
WE ARE MODS!!
Allegato: silentblock 1.jpg 148,42 KB |
20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
almo |
Posted - 02 feb 2010 : 20:46:22 Citazione: Messaggio inserito da ilsogliola
Citazione: Messaggio inserito da almo
http://www.olimpiaparts.it/index.php
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
Ma questo Almo è per tutti e due i tipi di silentblock?
WE ARE MODS!!
Esattamente, per i silent-blck 1^ 2^ e 3^ serie, Special e DL.
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
ilsogliola |
Posted - 02 feb 2010 : 20:09:45 Citazione: Messaggio inserito da Sololambra
Per costruire l'estrattore, mi è bastato recuperare due pezzi di tubo di diametro differenti, parte di una barra filettata, due bulloni e due rondelle, infine c'è voluta un'oretta di lavoro. Ho preferito farlo un pò robusto, poichè , in precedenza avevo utilizzato una barra filettata più sottile, che puntualmente non ha retto lo sforzo. adesso, togliere i silent è un gioco da ragazzi.
Allegato: Estrattore silent.JPG 35,67 KB
Il tuo invece Filippo, è solo per quelli interni o anche per gli altri esterni?
WE ARE MODS!! |
ilsogliola |
Posted - 02 feb 2010 : 20:07:22 Citazione: Messaggio inserito da almo
http://www.olimpiaparts.it/index.php
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
Ma questo Almo è per tutti e due i tipi di silentblock?
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Sololambra |
Posted - 01 feb 2010 : 20:15:55 Per costruire l'estrattore, mi è bastato recuperare due pezzi di tubo di diametro differenti, parte di una barra filettata, due bulloni e due rondelle, infine c'è voluta un'oretta di lavoro. Ho preferito farlo un pò robusto, poichè , in precedenza avevo utilizzato una barra filettata più sottile, che puntualmente non ha retto lo sforzo. adesso, togliere i silent è un gioco da ragazzi.
Allegato: Estrattore silent.JPG 35,67 KB |
Py |
Posted - 01 feb 2010 : 19:30:58 Beh... su tutta la II serie la Li III S venivano montati quelli piccoli simili alla foto di inizio pagina, su TvIII, SX e Dl quelli larghi (esterni alla flangia motore). volendo sulla Li III s puoi montare quelli larghi montando il perno adeguato.
Py |
ilsogliola |
Posted - 01 feb 2010 : 19:16:20 un'altra domanda sui silentblock. sapete di quale tipo venivano montati sui vari modelli di motore? cioè, quelli interni per dire su quale modello di lambrette venivono montati, e invece quelli grandi esterni?
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almo |
Posted - 01 feb 2010 : 19:11:34 http://www.olimpiaparts.it/index.php
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
ilsogliola |
Posted - 01 feb 2010 : 19:06:34 Citazione: Messaggio inserito da almo
Ciao, questo è la soluzione a tutti i problemi............. Ogni volta che lo userai eviterai di chiamare i " Santi".  
Allegato: P4170348.jpg 121,94 KB
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
dove si trova ed istruzioni?
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almo |
Posted - 01 feb 2010 : 17:15:06 Ciao, questo è la soluzione a tutti i problemi............. Ogni volta che lo userai eviterai di chiamare i " Santi".  
Allegato: P4170348.jpg 121,94 KB
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
gigio333 |
Posted - 01 feb 2010 : 13:50:05 Puoi usare sia l'uno che l'altro. Io li posseggo entrambi. Il vannello lo puoi indirizzare un pò meglio sulla parte che ti interessa. La pistola ha un maggior raggio di estensione, ma come ripeto, sono utilizzabili entrambi.
Saluti Antonio |
BaGiuan |
Posted - 01 feb 2010 : 13:19:36 come riscaldate l'orecchio del carter? una pistola termica va bene? o un mini cannello?o cosa?
Li 150 III serie 1964 |
supermaggio82 |
Posted - 28 gen 2010 : 14:04:07 In alcuni casi l'usura è palese, si vede proprio la gomma crepata o tagliata, e come dice Remo il foro allargato e spostato; talvolta invece esteticamente sembrano ok ma in realtà col tempo la gomma diventa dura. Insomma, sui mezzi da restaurare nel 90% dei casi è meglio cambiarli, considerato anche che non hanno un costo eccessivo...(quelli del DL invece, oltre a costare cari, sono una menata da togliere...) |
pieremo |
Posted - 28 gen 2010 : 12:52:39 Oppure vedendo che il foro centrale non e' piu' centrale. remo |
Py |
Posted - 28 gen 2010 : 12:23:05 se la gomma si è indurita è meglio sostituirli. i nuovi smorzano meglio le vibrazioni!
Py |
BaGiuan |
Posted - 28 gen 2010 : 12:15:58 scusate l'ignoranza ragazzi, a carter smontato come faccio a capire se un silent va sostituito o no?dalle condizioni esterne? |
supermaggio82 |
Posted - 28 gen 2010 : 12:02:25 Noi invece abbiamo optato per l'uso di "estrattori artigianali". Li togliamo in morsa. Da un lato della morsa mettiamo un tondino metallico della stessa misura del silent o meglio di pochi decimi inferiore (il tondino ovviamente servirà a spingerlo fuori). Dall'altro lato usiamo uno spessore in alluminio (fatto a parallelepipedo) forato nel mezzo. Questo foro dovrà essere un pelo piu grande del silent poichè lo stesso dovrà caderci dentro. Ergo quando vai a stringere la morsa il silent cade nel foro. Facile, rapido, e con nessun rischio per il carter. |
Janez |
Posted - 28 gen 2010 : 11:57:59 Metz quanto chiedi per un estrattore silent fatto da te??
Lambretta Scooter Club Trento vendo jet 200 doc in regola |
Gabo |
Posted - 28 gen 2010 : 11:05:49 anche io mi son fatto l'attrezzo per montarli/smontarli.. scaldo pochissimo sempre prima di toglierli e di metterli.. stasera ti metto le foto.. ci voglione 2-3 ore a farselo.. ma risparmi anche 50€
ScooterTuning is not a Crime |
fralor1966 |
Posted - 28 gen 2010 : 08:19:03 Senza atrezzo...potresti forare la gomma in molti punti poi togliere e/o segare l'anello centrale a questo punto l'altro si toglie quasi da se.
miki |
metz |
Posted - 28 gen 2010 : 07:22:18 Cerca nei vecchi post, poi comprati l'attrezzo per estrarre i silenblock e il gioco è fatto. se vuoi te ne posso costruire uno
Vendo ammortizzaore da R1 modificato per lambretta... Info in PM |