| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| matteob |
Posted - 26 gen 2010 : 19:21:48
Ciao a tutti,
vorrei capire al differenza tra i due assi ruota (chiamati anche layshaft) nelle foto allegate...prese da internet...
ovvero se uno, rispetto all'altro era montato preferibilmente su un determinato modello, ecc ecc...
Allegato: asse ruota 1.jpg
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Allegato: asse ruota 2.jpg
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Ciao,
Matteo |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gaurlo |
Posted - 27 gen 2010 : 20:28:25
la bilancia la trova subito la diffrenza ;) ciao gaurlo |
| metz |
Posted - 27 gen 2010 : 13:26:48
si ma in soldoni non cambia nulla...
Sfido chiunque a notare differenze dall'uno all'altro
Vendo ammortizzaore da R1 modificato per lambretta... Info in PM |
| -mimmo- |
Posted - 27 gen 2010 : 09:00:53
A Ferrara sabato e domenica prossima c'è il mercatino.
Di solito si trovano delle belle occasioni.
Io l'ho trovato lì lo scorso anno.
Ciao a tutti!!!
Cerco LI 150 2° serie del 1961 con documenti no demolita da restaurare. |
| matteob |
Posted - 27 gen 2010 : 08:00:34
Citazione:
Messaggio inserito da Teo
Quello più pieno... e di diametreo maggiore era delle LI I e II serie quello più snello era inserito nelle III serie e DL, più leggero quindi consigliato per motori più performanti.
Riallego foto...e sono alla ricerca di questo tipo di asse ruota...
Allegato: layshaft_v.jpg
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Ciao,
Matteo |
| Teo |
Posted - 26 gen 2010 : 21:09:47
Quello più pieno... e di diametreo maggiore era delle LI I e II serie quello più snello era inserito nelle III serie e DL, più leggero quindi consigliato per motori più performanti.
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| gaurlo |
Posted - 26 gen 2010 : 21:07:43
la differenza è l'età il primo andava su modelli datati, il secondo è + recente (sono intercambiabili) gaurlo |
| almo |
Posted - 26 gen 2010 : 20:27:12
Ciao, si apre solo la prima foto 
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
