Scooter d Epoca - Forum
Scooter d Epoca - Forum
Home | Profilo | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Utenti | Il mio Garage | Cerca | FAQ | Policy | RSS

Nel Sito Scooterdepoca.com: Home | Lambretta | Vespa | Ancora Scooter | Restauro | Ricambisti | Targhe
Nome Utente:
 Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Scooterdepoca.com
 Scooter Tecnica
 ghiere sterzo Li mk1

Nota: Devi essere registrato per poter inserire un messaggio.
Per registrarti, clicca qui. La Registrazione è semplice e gratuita!

Larghezza finestra:
Nome Utente:
Password:
Modo:
Formato: GrassettoCorsivoSottolineatoBarrato Allinea a SinistraCentraAllinea a Destra Riga Orizzontale Inserisci linkInserisci Email Inserisci CodiceInserisci CitazioneInserisci Lista
   
Avviso: Prima di utilizzare il Forum ti devi presentare nell'apposita sezione cliccando qui!
Messaggio:

* Il codice HTML è OFF
* Il Codice Forum è ON
Faccine
Felice [:)] Davvero Felice [:D] Caldo [8D] Imbarazzato [:I]
Goloso [:P] Diavoletto [):] Occhiolino [;)] Clown [:o)]
Occhio Nero [B)] Palla Otto [8] Infelice [:(] Compiaciuto [8)]
Scioccato [:0] Arrabbiato [:(!] Morto [xx(] Assonnato [|)]
Bacio [:X] Approvazione [^] Disapprovazione [V] Domanda [?]

   Allega file   Difficolta a ridurre le immagini? Clicca qui!
  Allega video Youtube   Leggi le istruzioni
  Clicca qui per inserire la tua firma nel messaggio.
  Prima di utilizzare il Forum ti devi presentare nell'apposita sezione cliccando qui!

V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
skywalker Posted - 21 ago 2004 : 22:26:28
Rompo ancora una volta coi miei piccoli problemini sulla Li mk1.
Il busillis stavolta è per le ghiere di serraggio della forcella anteriore: quelle filettate nascoste sotto il manubrio. Regolata l'inferiore per non avere nè lo sterzo troppo nuro, nè giochi sulle gabbie dei cuscinetti, la blocco serrandovi sopra la superiore.
Ma immancabilmente noto (dopo qualche km e qualche buca) che le due ghiere tendono ad allentarsi.
Infatti il sistema è "da lambretta", perchè non è presente la rondella dotata di dentino che va interposta tra le due, e non è nemmeno presente lo scanso per il dentino lungo la filettatura del canotto di sterzo. Rondella che poi è stata introdotta sulla li mk2 e su tutte le altre lambre, credo.
Quindi: come fare per evitare lo svitamento? Conviene (e ci sta) utilizzare una terza ghiera da ulteriore "controdado"?

grazie mille
skywalker

Scooter d Epoca - Forum © Scooterdepoca.com Go To Top Of Page
Questa pagina è stata generata in 0,03 secondi. Snitz Forums 2000

Powered by Viviano.it, © 1998- 2024 - Tutti i diritti riservati. | Copyright | Termini & Condizioni | Cookies
Scooterdepoca.com è un sito NOT FOR PROFIT
I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari.

Credits