| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| JJ998 |
Posted - 28 apr 2009 : 20:58:32
ciao ragazzi, vi chiedo aiuto su una cosa abbastanza elementare ma non so in che maniera procedere...si tratta delle viti che fissano coprivolano e cuffia cilindro su una li3...i fori filettati sull'alluminio sono quasi tutti spannati, cosa mi consigliate di fare?? ripassare da 6mm e sostituire le viti?? montare viti da 5 più lunghe, almeno sulla cuffia, e fissarle da dietro con dado?? montare heli-coils??? grazie |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| JJ998 |
Posted - 30 apr 2009 : 21:18:38
grazie delle risp, intanto ho provato con viti un pò più lunghe e sembra tenere, non si sa x quanto ma vedrò...ho una voglia pazzesca di mettere in moto x vedere se le modifiche hanno dato qualche frutto e quindi il problema viti è un pò in secondo piano...
altra cosa invece, sulla cuffia cilindro c'è uno sfogo d'aria sulla zona carburatore, a che serve?? a riscaldare magari quest'ultimo nella stagione fredda?? |
| lambro84 |
Posted - 29 apr 2009 : 23:41:44
Elicoidi, oppure ci sono delle boccole in acciaio speciale della wùrth, non so se si può scrivere, le quali vanno inserite filettando il foro con il maschio M6, inserite con il frena filetti e voilà, il gioco è fatto e molto più duraturo di un elicoide, l'unico problema è che costano un botto... Comunque filettare con un M6 non è cosa da fare anche perchè una volta sfilettati pure quelli cosa fai? Un M7?!? |
| almo |
Posted - 28 apr 2009 : 21:21:17
Ciao, potresti provare a ripristinarli co gli elicoidi.
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
| Janez |
Posted - 28 apr 2009 : 21:11:33
Se sono spanati non ti resta che filettare a 6mm, prima prova pero' con delle viti da 5 un po piu' lunghe (lascia perdere i dadi dietro)
Lambretta Scooter Club Trento
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