| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| mauro li 63 |
Posted - 23 gen 2008 : 20:05:19
ciao a tutti.
ho trovato questo motore in inghilterra, mi costa spedizione compresa 850 euri,
cosa faccio? lo prendo?
secondo voi c'è da fidarsi?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=220191683365&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=012 |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Py |
Posted - 24 gen 2008 : 18:25:35
Paolo Catani, "SANTO SUBITO"!!!
Sante parole!! la mia era una chiara provocazione.
 Py |
| PC |
Posted - 24 gen 2008 : 14:58:04
Citazione:
Paolo, se fa quanto da te elencato, il motore gli costa il doppio.
Paolo io lo so bene, ovviamente la mia era una provocazione. Questo argomento è stato trattato diverse volte, ma il concetto che al mondo d'oggi chi più spende, meno spende, purtroppo non entra in testa a nessuno. I materiali indiani sono meno che scadenti, ma quello che conta non è il risultato, cioè l'utilizzo, è comprare un motore 200 con poco.
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| Mego |
Posted - 24 gen 2008 : 13:42:41
La sostituzione dei cuscinetti e dei paraoli te la consiglio anch'io. O meglio...il motore va ugualemnte bene,ma so di certo che sarebbe meglio sostituirli con altri di provenienza europea e quindi qualitativamente superiori,così facendo viaggi veramente tranquillo e sai che la "durata" del motore è garantita per molto più tempo pittosto che usarlo così come arriva.(oltre a cambiare appunto i tendicatena). Lo so...si tratta di rifare un motore già nuovo.Ma del resto sarebbe da fare anche con un motore indiano preso a prezzo maggiore qua in Italia...quindi alla fine risparmi ad ogni modo se dall'InghilteRa te lo mandano a quel prezzo.
Anche i cablaggi ed i fili sarebbe bene dargli una bella controllata come dice Paolo. In India usano cavi molto sottili e i cablaggi "tendono" a saltare facilmente.
Con questo NO SMS MODE voglio demoralizzarti ripeto...a quel prezzo si può prendere tranquillamente.
- SX 200-
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| nicola125li |
Posted - 24 gen 2008 : 13:27:07
lo sto provando ho gia fatto 50km circa...devi modificare la curva del collettore di scarico.consigli:paolo ha ragione ma aggiungo che ci vuole un buon lavaggio interno del gruppo cambio,nel mio erano presenti molti trucioli di lavorazione. |
| Py |
Posted - 24 gen 2008 : 13:21:38
Paolo, se fa quanto da te elencato, il motore gli costa il doppio.
Py |
| mauro li 63 |
Posted - 24 gen 2008 : 13:18:38
la spedizione l'ho pagata 100 sterline.ma era compresa negli 850 euro. |
| PC |
Posted - 24 gen 2008 : 11:48:40
Se vuoi un motore affidabile cambia tutti i cuscinetti, paraoli, catena, tendicatena e ricabla lo statore sostituendo il pick up con uno Ducati.
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| Py |
Posted - 24 gen 2008 : 08:34:00
Ma.... anche se c'è chi dice che i Feedback contano poco, "gp225" ne ha 312 tutti positivi.
Io sarei tranquillo.
Hai pagato con PayPal? era meglio.
Per curiosità quanto ti è cosatato di spedizione??
Py |
| mauro li 63 |
Posted - 23 gen 2008 : 23:43:46
intendevo anche del venditore, spero che sia onesto e che mi mandi giu il motore perchè altrimenti mi perdo 850 euri
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| Mego |
Posted - 23 gen 2008 : 22:15:25
So di certo che a "tiro" i motori indiano sono molto buoni (alla fine è un DL200),l'unica cosa è l'aspetto un pò più rozzo esetrioremnte e qualche "accorgimento interno" a titolo di precauzione da prendere su alcuni componenti interni (tipo i tendicatena...meglio sostituirli subito!).Ma a 850 mi pare un buon prezzo...occhio però che con le spese NO SMS MODE ti venga a costare come qua in Italia!!!!
-SX 200-
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| Py |
Posted - 23 gen 2008 : 20:44:25
Del motore o del venditore??
I motori Indiani non vanno poi tanto male!
Py |
