| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gaurlo |
Posted - 17 gen 2008 : 19:59:05
tolto il ragno x i dischi frizione, l'albero primario del cambio s'è abbassato, e se tolgo il cambio e lo faccio girare da solo tocca sul carter nonostante la ranella sotto!!!
certo tirato sul ragno non tocca +, va in battuta sotto la flangia cambio
quindi si alza. che dite tutto normale???? grazie gaurlo auzzzz
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| lambro84 |
Posted - 13 feb 2008 : 16:12:06
Paolo ci sei sabato?! Se ci sei io e Gianca avevamo l'intenzione di scendere a trovarti, in tal caso preferisci mattina o pome. Fammi sapere.
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| giancarlo |
Posted - 12 feb 2008 : 19:23:36
Fammi sapere dai, volentier e magari nei prossimi giorni faccio delle foto se riesco e te le mando, così forse riesco a farmi capire .
Grazie ancora saluti
Giancalambra |
| lambro84 |
Posted - 12 feb 2008 : 19:03:29
A conciar lambrette e a bever biceri gi ston semper... Comunque secondo me è tutto a posto, dovrei vedere perche sinceramente non ho ancora capito bene. Comunque vado a trovare Gaurlo a breve, ti faccio un trillo e ci becchiamo nell' harem della lambra se ti va. Fammi sapere.
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| giancarlo |
Posted - 12 feb 2008 : 18:51:46
la forca è al suo posto.nn ho montato ancora gli ingranaggi e NO SMS MODE ho limatto ancora niente tranquilli.
per lambro piuttosto salgo io NO SMS MODE voglio far scomodare nessuno.
come.
Ho provato a mettere la crociera vecchia con inserita la forca e quando è in quarta gratta ancora .é per forza la forca che gratta sul binario della crociera.
Cmq lascio così .
Teo se hai la possibilità .un sabato magari ci mettiamo a farlo assieme devo aspettare che mi arrivi l'ultimo paraolio però.
e magari viene anche il gaurlo così facciamo un'allegra bicchierata.
Giancalambra |
| lambro84 |
Posted - 12 feb 2008 : 18:27:21
Pistola stai calmo altrimenti si fanno solo danni, Come ha detto paolo non si deve limare assolutamente nulla, se andava prima deve andare pure ora, mi sorgono spontanee alcune domande:
-Come dice Paolo la forcola l'hai fissata correttamente sull'alberino?!
-Gli ingranaggi li hai inseriti nello stesso verso di prima, hanno una bombatura e vanno tutti nello stesso senso tranne la 3^.
-Hai provato a montare pure il primario ed a chiudere la flangia? Se si, come si comporta?!
Metto in allegato alcune foto, cerca di farmi capire dove tocca. Se vuoi scendo a Bolzano e si fa assieme, ma mi raccomando dimentica le lime!!
Allegato: crociera.jpg
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Allegato: crociera1.jpg
27,78 KB
Allegato: crociera2.jpg
20,38 KB
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| gaurlo |
Posted - 12 feb 2008 : 17:52:08
gianca ma hai mollato la forca dal perno della leva marce ???
non è la forca che è fissata fuori posto??? la butto li ...
NON LIMARE NIENTE!!! se prima andava, deve andare anche adesso!!
fatti un giro una sera in quello di trento con tutto l'ambaradam
che diamo un'occhiata ??? ciao auzzzzzz gaurlo
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| giancarlo |
Posted - 12 feb 2008 : 11:26:51
ho provato a mettere sia la crociera vecchia che quella nuova senza inserire la forca ed in tutti e due i casi NO SMS MODE tocca sul carter e neanche sul lato esterno del cuscinetto.
Da qua deduco che sono i pioli che fanno atrito sul binario della crociera.
cosa mi consigliate di fare ? ho pensato di limare un pò la forca sulle parti che toccano il carter cosi da lasciare i pioli all'interno del binario con un pò di gioco.
ho appena iniziato il montaggio ed ho già problemi :(
Giancalambra |
| giancarlo |
Posted - 12 feb 2008 : 00:08:57
il selettore è inserito nella crociera e l'albero e' a contatto col cuscinetto.
quando inserisco la quarta la forca mi batte sul carter e fin qua bon, i due pioli(sopra e sotto) vanno a spingere sulla crociera spinta a sua volta dalle sfere.
puo' essere che siano proprio i pioli che grattano?nn dovrebbe esserci un pò di lasco.
nn sò se riesco a spiegarmi è un pò un casino.
Giancalambra |
| gaurlo |
Posted - 12 feb 2008 : 00:00:05
la forca del selettore marce l'hai messa nella sede della crociera ??
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| gaurlo |
Posted - 11 feb 2008 : 23:55:02
l'albero va spinto fino al cuscinetto!!! la molla con le palline ti blocca la marcia nella posizione giusta, ovvero che i denti della crociera restino nell'ingranaggio della marcia.
monta il ferma cuscinetto/paraolio lato ganasce e guarda che il perno sia ben appoggiato alla base del cuscinetto !!
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| gaurlo |
Posted - 11 feb 2008 : 23:54:29
l'albero va spinto fino al cuscinetto!!! la molla con le palline ti blocca la marcia nella posizione giusta, ovvero che i denti della crociera restino nell'ingranaggio della marcia.
monta il ferma cuscinetto/paraolio lato ganasce e guarda che il perno sia ben appoggiato alla base del cuscinetto !!
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| giancarlo |
Posted - 11 feb 2008 : 23:48:43
nn ho montato ancora gli ingranaggi ho montato solo l'albero e mi bfa ste storie NO SMS MODE vorrei che chiudendola piastra si stabilizza tutto dopo .poi ti devo chiedere meglio anche per la posizione degli ingranaggi.però devo fare una cosa alla volta , devo imparare pian piano se no sbrocco.;)
Giancalambra |
| giancarlo |
Posted - 11 feb 2008 : 23:43:25
ciao gaurlo, si stavo montando l'albero ed ho controllato la crociera ma è uguale NO SMS MODE so cosa può essere. l'albero deve essere spinto fino a toccare il cuscinetto giusto?
solo che le palline mi spingono la crociera fino a fine corsa e quindi contro il carter.
Giancalambra |
| gaurlo |
Posted - 11 feb 2008 : 23:31:57
gianca la mia crociera ;) hai montato bene gli ingranaggi ??? la terza è rovescia rispetto a tutte le altre!!! fai una piramide dalla prima alla quarta e guarda se la distanza tra tutti gli ingranaggi è = auzzzzzzz gaurlo ti aspetto allo yeti
apt-get install sx175 |
| giancarlo |
Posted - 11 feb 2008 : 23:03:46
ciao ragazzi, ho montato proprio adesso l'albero secondario ed ho notato che quando metto la quarta ,la crociera sembra che gratti sul carter,è normale cosa dite che puo' essere?
quando inserisco le altre, l'albero gira senza nessuna complicazione , ma quando inserisco la 4 e' come se facesse atrito.
Giancalambra |
| gaurlo |
Posted - 18 gen 2008 : 09:18:22
capito!!!! grazie a tutti!!! che dico a janez.... è da una settimana che cerca quella ranella maggiorata ;) comunque è il primo motore che mi fa sti gesti!! mah
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| lbotticelli |
Posted - 18 gen 2008 : 08:53:10
Ciao gaurlo, è normale tutto quello che hai riscontrato. l'alberino primario è tenuto in posizione dal cuscinetto della piastra del cambio. Se hai tolto la frizione si abbassa tocca il carter anche se hai la ranella sotto. La ranella sottostante serve solo a mantenere la gabbietta a rulli sul carter più possibile in sede, grazie all'aderenza fornita dall'olio lubrificante. L'alberino del cambio potrebbe essere montato anche senza quest'ultima.
Luigi Botticelli |
| hdaccadi |
Posted - 18 gen 2008 : 07:28:42
E' successo anche a me qualche motore fa. Comunque quello è l'albero secondario.
Il problema l'ho risolto a mazzate. So che non è giusto, ma dopo aver perso la pazienza mi son scappate. Ho fatto circa 1000 km, per ora non ho problemi.
Ciao
Lambretta: giocattoli preziosi per adulti esigenti.
El giamba: meio 'na Lambretta de ieri che un frulator de doman. |
| pieremo |
Posted - 17 gen 2008 : 22:22:44
Ciao Paolo, devi sentire se tocca il carter con la
flangia montata.
Remo |
| metz |
Posted - 17 gen 2008 : 21:40:07
Mi sembra di ricoradre che sia così che avanti e indietro si muove il primario
ma è il 200 indiano?
Se si può essere anche il carter un pelo largo, ma di quanto si muove? |
