V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
pedro-1962 |
Posted - 11 mag 2007 : 19:13:16 Sia nella mia 125 Li II che nella 150 Li II, dal volano escono tre fili, rosso, verde e marrone. Ho acquistato un motore 125 Li, perfettamente funzionante, ma dal volano di questo fuoriescono soltanto due fili: uno nero ed uno blu. Nella Lambretta dalla quale il motore è stato smontato, funzionavano sia le luci che il cicalino. Come si spiega? E' stato rimaneggiato qualcosa o si tratta di un altro modello di volano? Secondo voi, posso sostituire il motore senza dover modificare l'impianto elettrico? Ringrazio in anticipo chi vorrà consigliarmi.
Cordialità
Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
http://album.foto.alice.it/foto_di_piero |
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gufo triste |
Posted - 23 mag 2007 : 15:37:16 pedro, mi da' ancora casella piena,perche' mi ha rimbalzato il messaggio,ciao
Meglio una lambretta oggi che una vespa domani ! |
gufo triste |
Posted - 19 mag 2007 : 18:57:23 materiale spedito , spero che tu risolva,buon lavoro lorenzo
Meglio una lambretta oggi che una vespa domani ! |
pedro-1962 |
Posted - 18 mag 2007 : 13:10:58 citazione: Messaggio inserito da gufo triste
ciao pedro,ho spedito il materiale ma hai la casella piena, provo ancora,se no fammi sapere. ciao lorenzo
Meglio una lambretta oggi che una vespa domani !
....Azz, la svuoto subito..... riprova + tardi, per favore.
Cordialità
Pedro
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gufo triste |
Posted - 17 mag 2007 : 17:56:34 ciao pedro,ho spedito il materiale ma hai la casella piena, provo ancora,se no fammi sapere. ciao lorenzo
Meglio una lambretta oggi che una vespa domani ! |
pedro-1962 |
Posted - 17 mag 2007 : 14:13:06
Cordialità
Pedro
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pedro-1962 |
Posted - 16 mag 2007 : 10:04:14
Ok Lorenzo, puoi mandarmi gli schemi per e_mail? Il mio indirizzo è piero.cucinella@virgilio.it Ho sostituito il motore; per capirci, ho tolto quello con il volano a tre fili ed ho montato quello con due fili. Sono riuscito a far funzionare quasi tutto. Soltanto la luce dello stop non funziona.
Cordialità
Pedro
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augustus |
Posted - 14 mag 2007 : 18:44:31 Confermo informazioni di gufotriste. Il filo blu è una massa: dal lato volano è collegato direttamente al telaio. Non serve nel regolatore per come esso è concepito e quindi termina su un morsetto non collegato. Anche sullo schema elettrico si vede che non è terminato su niente. |
gufo triste |
Posted - 12 mag 2007 : 18:03:21 nella mia 150 li 2°serie escono 3 fili, un marrone,un verde,ed un blu ed e'un post-modifica con batteria,cioe'cicalino in corrente alternata, co pulsante di stop a tre contatti, il filo blu non e'collegato e va sul regolatore in un morsetto isolato. Se ti serve ti posso scannerizzare i due schemi dal libro "in uso delle stazioni di servizio " e mandarteli. ciao lorenzo
Meglio una lambretta oggi che una vespa domani ! |
pedro-1962 |
Posted - 11 mag 2007 : 23:30:54 Non so, dovrei controllare, ma ricordo che è di tipo diverso dagli altri che ho visto. Ce n'è uno dal quale escono solo due fili? Oppure, se il terzo è una massa, è possibile che sia stata collegata all'interno?
Cordialità
Pedro
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metz |
Posted - 11 mag 2007 : 22:12:37 La seconda ne ha sempre tre, di che marca è il volano?
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Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 11 mag 2007 : 19:43:56 non so dirti...so che per la terza serie (125) ci sono pèiu impianti el. in base al pulsante dello stop.........la secondammmmmmmmm |
pedro-1962 |
Posted - 11 mag 2007 : 19:37:57 Si, certo, può essere una soluzione al problema. Ma non ho ancora chiaro se c'è il problema....
Cordialità
Pedro
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Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 11 mag 2007 : 19:22:59 faresti anche in fretta a rimettere sul nuovo motore il tuo volano con relativo statore.... |