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 Inserito il - 16 mar 2012 : 11:02:33
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Ciao a tutti,
in effetti cone giustamente scrive Lorenzo mi pare piuttosta chiaro ora cosa intendessi per marcare la testa; comunque tanto per non aver fatto le foto per niente di seguito trovate quella di una marcatura fresca fresca...
ciao
Roberto
barra_torsione.JPG
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nicola26
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Inserito il - 16 mar 2012 : 20:26:20
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Nn si finisce mai di imparare. Roberto ma nel mio caso cosa faccio mi fido della foto che ho conservato e provo ad avere culo ????
NIK |
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125m
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Inserito il - 17 mar 2012 : 09:44:18
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Ciao Nik,
cosa posso dirti, in genere il c**o aiuta gli audaci, ma se fossi ancora in tempo a fare due segni, falli.
Il più è di contrassegnare a prova d'errore il verso di montaggio della barra stessa. un dente di differenza sul millerighe è veramente niente se ce ne sono una ventina.
spesso ho sentito dire che "poi la barra faticava ad entrare ma con due martellate alla fine è andata"...
andata nel senso che sforzando la parte hai fatto il danno, perchè dalla parte opposta poi balla dentro e dopo poco si grana tutto.
Quindi se tu non potessi più fare i segni, quando la monti fai attenzione che si infili senza sforzare e sapendolo, nel caso comnta i denti e vedrai che non sbagli.
ciao
Roberto
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nicola26
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Inserito il - 17 mar 2012 : 17:33:44
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ok grazie mille capito tutto, comunque dalle foto che ho riesco a capire il verso di come era montata ma non riesco certamente rimetterla al suo posto preciso come prima, ho provato a montarla nel telaio ieri ma si distingue nettamente il verso di come era montata in quanto da una parte proprio non ci passa mentre se io la metto come la foto che avevo allegato sopra riesco a far concidere tutti i denti... ed entra "tranquillamente"
gentilissimo grazie Roberto
NIK |
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Barra torsione 125D
