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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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Iscritto dal 2011
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 Inserito il - 02 set 2026 : 20:23:43
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| Ciao, come da oggetto, al semaforo o in qualsiasi fermata il minimo è un po alto, per 6,7 secondi, poi si regolarizza, può essere la vite dell'aria che smagrisce troppo?è svitata 2,5 giri. Lambretta ld 150,grazie. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18779 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 02 set 2026 : 21:59:23
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E' un segno di carburazione magra se non addirittura aspirazione aria.
L'allentamento della vite dell'aria di due giri e mezzo è solo il punto per partire per tarare poi la carburazione al minimo.
Prima di proseguire nella ricerca del problema accertati della corretta taratura del titolo dell'aria al minimo.
Prova intanto ad avvitarla di un quarto di giro alla volta e vedi come si comporta accelerando, se non trovi una pozione che vada bene, svitala ulteriormente sempre di un quarto di giro alla volta.
Se il minimo si alza o si abbassa regolati agendo sul registro della valvola del gas, quello inclinato.
Verifica inoltre che il carburatore non si sia semplicemente allentato.
Ciao. |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
Italy
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Iscritto dal 2011
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Inserito il - 02 set 2026 : 22:10:52
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| Grazie Iso. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5566 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 02 set 2026 : 22:17:06
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La ghigliottina si chiude regolarmente quando ruoti la manopola?
La molla dentro il carburatore e' abbastanza lunga?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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1950 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 02 set 2026 : 22:40:49
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| Si,chiude bene, per sicurezza potrei cambiare la molla o tirarla per allungarla, ma ricordo che inserendo la ghigliottina la molla opponeva una buona resistenza. |
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Nadir
Nuovo
Selargius - CA
Italy
34 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 03 set 2026 : 09:30:28
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Ciao
Non so se può esserti di aiuto ma io nelle scorse settimane mi sono accorto che la causa del minimo instabile era dovuto al registro del cavetto acceleratore non bloccato (intendo il registro che sta in testa al carburatore)
Ciao |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
Italy
1950 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 03 set 2026 : 09:57:39
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| Grazie a tutti |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5566 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 03 set 2026 : 21:00:32
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Se il carburatore è originale il difetto potrebbe essere la ghigliottina, l'ago conico e la sua sede che probabilmente sono consumati e lasciano trafilare benzina inopportunamente, compromettendo la carburazione ed il corretto funzionamento del motore.
A+
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
Italy
1950 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 04 set 2026 : 11:27:35
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| Può essere, devo dire che è un po bagnato di benzina sotto |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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1950 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 04 set 2026 : 11:29:16
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| Intendi l ago con le tacche o quello del galleggiante? |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5566 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 04 set 2026 : 14:45:28
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Quello con le tacche, solidale alla ghigliottina.
A+
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18779 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 04 set 2026 : 15:21:58
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Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Se il carburatore è originale il difetto potrebbe essere la ghigliottina, l'ago conico e la sua sede che probabilmente sono consumati e lasciano trafilare benzina inopportunamente, compromettendo la carburazione ed il corretto funzionamento del motore.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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I sintomi riconducono più che altro a eccessiva aria, dubito eccessiva benzina.
Ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13931 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 04 set 2026 : 16:09:02
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Quoto Luigi controlla se ci sono perdite di aria oppure carburatore regolato male ciao
Belligerante Ugo |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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1950 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 04 set 2026 : 20:42:19
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| Oggi ho messo l aria ad un giro e un quarto, motore caldo, accelerando e rilasciando torna subito ad un bel minimo, però dopo una tirata allo stop rimane qualche secondo un po più alta,poi si normalizza . |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13931 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 07 set 2026 : 08:23:41
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Stefano ma che carburatore monti e che getti ci sono scrivi tutto quello che monti grazie ciao
Belligerante Ugo |
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hobby solo
Senior
La Spezia - SP
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1280 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 07 set 2026 : 12:01:16
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Io avevo riscontrato questo problema con la Li150 seconda serie (quindi con carburatore serie MA): dopo un po' di tempo che era ferma succedeva proprio questo; minimo molto alto e difficoltà a scendere di giri; ma dopo qualche centinaio di metri tutto tornava normale. Se ben ricordo non avevo riscontrato alcun problema visibile nel movimento della valvola del gas. Ma un'accurata pulizia del carburatore aveva risolto il problema che non si è più ripresentato.
hosol |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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1950 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 set 2026 : 10:23:50
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| Proverò a pulire ancora il carburatore. Per Ugo ,i getti sono quelli standard per la 150 del 55,unica cosa ho messo il getto del massimo del 75 come i modelli successivi non 72. |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
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1950 Messaggi
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Inserito il - 08 set 2026 : 10:24:51
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| Carburatore MA 19 |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13931 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 08 set 2026 : 13:32:30
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Allora Stefano ti sei dato tu stesso la risposta devi rimettere il getto 72 del massimo perchè hai detto che hai la candela Nera e questo significa che la miscela è GRASSA e vuole diminuito il getto ciao
Belligerante Ugo |
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stefanold
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Musile Di Piave - VE
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1950 Messaggi
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Inserito il - 08 set 2026 : 13:56:36
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| Ok proverò, ma i problemi al minimo (troppa aria) dovrebbero dipendere dal getto del minimo e/o dalla vite aria, sbaglio? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13931 Messaggi
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Inserito il - 08 set 2026 : 14:08:22
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NO dipende dalla vite dell'aria evidentemente regolata male, ma puoi provare a regolare il minimo avvitando ho svitando la vite dell'aria e la vite della ghigliottina per avere un minimo perfetto ciao
Belligerante Ugo |
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Minimo alto al semaforo per pochi secondi
