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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
 Italy
13986 Messaggi
Iscritto dal 2012
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 Inserito il - 26 ott 2026 : 22:06:03
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Il fondo della targa deve essere un bianco qualsiasi,per i numeri se compri un pennerello indelebile di colore Blu non sbagli di sicuro ciao
Belligerante Ugo |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13986 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 27 ott 2026 : 08:21:33
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Giorgio dimenticavo per il cavetto starter siccome non hai messo la foto dalla parte dove va fissata alla levetta ho pensato che forse manca la guida, perchè se vai nel menu clicchi su Lambretta 150LI2 vai a pagina 10 tavola V n.80 la puoi vedere e capire perchè non incastra sul registro starter ciao
Belligerante Ugo |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
Italy
2681 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 27 ott 2026 : 11:29:42
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Come bianco,puoi usare il cod (005),per i numeri, se usi un pennarello indelebile,prendi un colore più o meno che si avvicina,all anno della lambretta,se lo trovi.
Per il cavetto,dello starter è capitato anche a me,di ritrovarmi,con il cavetto più corto,sostituito con un altro nuovo,leggermente più lungo,comunque puoi registrare il bulloncino alloggiamento guaina.
Ciao. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18841 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 27 ott 2026 : 14:20:00
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Con l'indelebile o anche a pennello viene un lavoro discreto, ma non bellissimo per via che le passate di vedono.
Per un lavoro di fino puoi contattare le ditte che fanno le riproduzioni della targhe, te ne indico alcune.
https://targheetarghe.it/
https://www.targhestoriche.it/
Loro sottopongono la targa a nuova pressatura per livellare la lamiera e la dipingono a macchina in maniera professionale.
Tornerà come nuova.
Per il cavo dello starter verifica con esploso se le parti ci sono tutte, anche lato manopola.
Lo trovi alla decima foglio di questo PDF.
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_119_RI.pdf
Da foto, per esempio non vedo il cappuccio di estremità della guaina.
Ciao. |
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Il mio 1° progetto restauro Lambretta LI 150 1960
