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Messaggio inserito da Ste71

L'annotazione serviva per richiedere a talune regioni lo sconto del bollo per le auto ultraventennali. Non necessario allo scopo per le ultratrentennali.
Quindi, ad oggi, per i veicoli con più di 30 anni, la richiesta di annotazione sul libretto è pressoché inutile.
Per mera curiosità chiedo invece a chi ha effettuato in tempi recenti una reimmatricolazione di un veicolo radiato, per la quale è necessaria l'iscrizione ad un registro riconosciuto, se tale annotazione è stata apposta "d'ufficio" sul libretto o sul DU.

Stefano

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L'annotazione serviva per richiedere a talune regioni lo sconto del bollo per le auto ultraventennali. Non necessario allo scopo per le ultratrentennali.
Quindi, ad oggi, per i veicoli con più di 30 anni, la richiesta di annotazione sul libretto è pressoché inutile.
Per mera curiosità chiedo invece a chi ha effettuato in tempi recenti una reimmatricolazione di un veicolo radiato, per la quale è necessaria l'iscrizione ad un registro riconosciuto, se tale annotazione è stata apposta "d'ufficio" sul libretto o sul DU.

Stefano

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L'annotazione serviva per richiedere a talune regioni lo sconto del bollo per le auto ultraventennali. Non necessario allo scopo per le ultratrentennali.
Quindi, ad oggi, per i veicoli con più di 30 anni, la richiesta di annotazione sul libretto è pressoché inutile.
Per mera curiosità chiedo invece a chi ha effettuato in tempi recenti una reimmatricolazione di un veicolo radiato, per la quale è necessaria l'iscrizione ad un registro riconosciuto, se tale annotazione è stata apposta "d'ufficio" sul libretto o sul DU.

Stefano

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Messaggio inserito da Lorenzo

Conviene sempre far inserire la dicitura sul foglio di circolazione. Costa poco, si va in motorizzazione.
Attenzione perchè se non c'è l'iscrizione al registro non hai l'esenzione del bollo.

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Messaggio inserito da Iso

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Messaggio inserito da Lorenzo

Conviene sempre far inserire la dicitura sul foglio di circolazione. Costa poco, si va in motorizzazione.
Attenzione perchè se non c'è l'iscrizione al registro non hai l'esenzione del bollo.

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Cambia da regione a regione, per la Lombardia:
https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioProcedimento/servizi-e-informazioni/cittadini/tributi-e-canoni/Bollo-auto/agevolazioni/esenzione-veicoli-ultratrentennali/esenzione-veicoli-ultratrentennali
da cui si evince che dopo i 30anni, sia la dicitura su carta di circolazione che l'iscrizione a registro storico non sono richiesti.
Ciao.

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Messaggio inserito da Ste71

Gino purtroppo lì entriamo nel campo delle autonomie locali ed ognuno deve fare le proprie valutazioni. Mirco chiedeva se c'era l'obbligo e se c'era convenienza a farlo annotare.
In linea generale l'obbligo non c'è, la convenienza ... dipende da dove vivi.
Abbiamo tutti letto come a Roma l'ASI ed altri hanno vinto il ricorso contro il Comune, la cui ordinanza sanciva la quasi impossibilità a circolare con veicoli vecchi (ivi compresi quelli di interesse storico). Ora, in linea teorica, i mezzi iscritti potrebbero circolare, ma di fatto rimangono bloccati perché non è stata recepita la decisione del Tribunale.
In Emilia Romagna è in vigore il Piano dell'Aria che, sempre più frequentemente, blocca dalle 8:30 alle 18:30 tutti i veicoli inquinanti, salvo quelli iscritti ma per la sola partecipazione ad eventi. Però poi avviene che, ad esempio a Parma, per i veicoli iscritti la circolazione è libera; nella confinante Reggio Emilia sarebbe vietato.
In tutti i casi, comunque, salvo mio errore, si parla sempre e solo di iscrizione ad uno dei registri riconosciuti, ma da nessuna parte è scritto che l'iscrizione deve risultare dal libretto. L'annotazione sul libretto era obbligatoria solo per ottenere lo sconto del 50% sul bollo dei veicoli ultraventennali (art. 63, co. 1 bis, L.342/2000).

Infine, se non vado errato, fino ad un po' di anni fa l'annotazione sul libretto per i veicoli ante '60 comportava l'obbligo di revisione presso le MCTC in quanto la sola in grado di verificare le caratteristiche tecniche di quei veicoli. Tale situazione è stata superata con la possibilità di "aggiornare" a livello informatico i dati tecnici dei veicoli.

Stefano

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