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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
 Italy
13257 Messaggi
Iscritto dal 2012
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 Inserito il - 17 set 2025 : 13:30:18
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Scusa Marco non avevo letto,se giri lo statore in senso ORARIO si riducono i gradi di anticipo,mentre se giri lo statore in senso ANTIORARIO si aumentano i gradi di anticipo ciaoCitazione:
Messaggio inserito da dero150li
domanda che non centra nulla...su lambretta se ruoto lo statore in senso orario anticipo o ritardo?
Belligerante Ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18333 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 17 set 2025 : 15:33:00
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Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
Ciao ragazzi aggiornamento:
Lampadine controllate e sono ok
ho fatto magnetizzare il volano
Impianto elettrico acquistato nuovo quando ho restaurato la lambretta..
Nessun miglioramento alla luce sembra un lumino da cimitero al minimo...
Ciao
per avere un termine di grandezza e capire dove sia il problema, fai queste misure con tester tenendo una volta il motore al minimo e poi accelerato, faro anabbagliante acceso, tester in misura alternata con sensibilità ~V20.
1) misura tra filo marrone in uscita volano e il metallo del motore.
2) misura tra filo marrone in uscita del volano e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è il filo rosso (se non misura nulla prova sul filo blu)
3) misura tra metallo motore e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è la massa.
Mi aspetto sei valori dunque.
Dopo queste misure in base all'esito probabilmente ne faremo delle altre.
Confido di arrivare ad individuare l'organo che da problemi e alla relativa soluzione.
Ciao. |
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
Italy
Il mio Garage
1557 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 18 set 2025 : 09:44:40
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Ciao Iso.
Chiarimento:
Sono misure significative anche nel caso di continua "bruciatura" delle lampadine? (tutte)
M.
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
Ciao ragazzi aggiornamento:
Lampadine controllate e sono ok
ho fatto magnetizzare il volano
Impianto elettrico acquistato nuovo quando ho restaurato la lambretta..
Nessun miglioramento alla luce sembra un lumino da cimitero al minimo...
Ciao
per avere un termine di grandezza e capire dove sia il problema, fai queste misure con tester tenendo una volta il motore al minimo e poi accelerato, faro anabbagliante acceso, tester in misura alternata con sensibilità ~V20.
1) misura tra filo marrone in uscita volano e il metallo del motore.
2) misura tra filo marrone in uscita del volano e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è il filo rosso (se non misura nulla prova sul filo blu)
3) misura tra metallo motore e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è la massa.
Mi aspetto sei valori dunque.
Dopo queste misure in base all'esito probabilmente ne faremo delle altre.
Confido di arrivare ad individuare l'organo che da problemi e alla relativa soluzione.
Ciao.
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18333 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 18 set 2025 : 10:36:02
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No, opererei diversamente.
Eventualmente apri una discussione a parte che vediamo.
Ciao. |
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dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
329 Messaggi
Iscritto dal 2018
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Inserito il - 18 set 2025 : 16:29:52
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ciao la vedo dura non ho un tester |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13257 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 18 set 2025 : 21:00:08
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Marco ma hai provato a fare quei controlli che ti ho scritto può darsi che trovi il problema,altrimenti dopo ti devi procurare un tester ciao
Belligerante Ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18333 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 18 set 2025 : 23:36:50
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Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
ciao la vedo dura non ho un tester
Purtroppo se non trovi qualcuno che sia capace di fare queste misure io non so come aiutarti.
Mi dispiace.
Ciao. |
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dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
329 Messaggi
Iscritto dal 2018
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Inserito il - 19 set 2025 : 09:03:54
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Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Marco ma hai provato a fare quei controlli che ti ho scritto può darsi che trovi il problema,altrimenti dopo ti devi procurare un tester ciao
Belligerante Ugo
si si sembra tt ok..dovro procurarmi un tester. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13257 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 19 set 2025 : 13:22:29
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Marco che significa SEMBRA tutto OK,hai pulitu tutti gli spinotti e le loro sedi con un po di carta abrasiva e controllato le masse se c'è della vernice e non fanno fare un buon contatto? spiega per bene quello che hai fatto ciao
Belligerante Ugo |
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stefanold
Senior
Musile Di Piave - VE
Italy
1893 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 19 set 2025 : 13:31:00
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Se non avevi la batteria e il regolatore di tensione potevi mettere lampadine da 12 volt,assorbono metà ampere,sembra strano, eppur si muove  |
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dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
329 Messaggi
Iscritto dal 2018
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Inserito il - 19 set 2025 : 14:16:16
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Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Marco che significa SEMBRA tutto OK,hai pulitu tutti gli spinotti e le loro sedi con un po di carta abrasiva e controllato le masse se c'è della vernice e non fanno fare un buon contatto? spiega per bene quello che hai fatto ciao
Belligerante Ugo
Ciao Ugo si tt contatti puliti con un po' di wd40 e carta vetro, ma erano gia belli, lampadine corrette massa faro anteriore e posteriore ok, trecciolina di massa sul volano ok, (l'unica cosa che mi viene la chiocciola volano è verniciata devo carteggiarla dove si attacca la massa?). il cavo batteria è un po lungo...e il volano non riesce a caricare bene la batteria del tipo a batteria scarica faccio una decina di km e il clacson inizia a suonare....e normale? ho notato che la luce km non funziona, la lampadina non e bruciata
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13257 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 19 set 2025 : 16:56:04
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Si devi carteggiare,no non è normale che il claxon suona in ritardo,controlla se ha la massa la luce del km ciao
Belligerante Ugo |
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LI 150 seconda serie fa poca Luce
