Ciao ragazzi ho provato a cercare ma non ho trovato nulla per questo mio dubbio...sapreste dirmi come si regolano le viti con bullone che troviamo sul cavo frizione , sui cavi marce e sul cavo acceleratore?? Devo tenerle tutte avvitate o a metá? e poi il bussoloto ferma cavo che si trova alla fine del cavo va fissato dopo o prima aver regolato tale vite ?
Se ho capito bene ti riferisci a questi registri allego foto,metti le guaine al loro posto e i registri tutti avvitati,tira i fili e stringi il bussolotto ferma cavi poi se vedi che hanno gioco regoli con i registri svitando la vite e poi bloccando con il dado verso il supporto ciao
Ciao ugo che bello che sia stato propio tu a rispondermi non immagianvo ...comunque grazie del suggerimento sei stato velocissimo ...mentre la stessa cosa vale anche per la vite dell aria? Avvitata tutta poi svitata di 1.2 o 2 giri ?...e mi servirebbe sapere anche la vite che sta sul carburatore nella parte inferiore a che serve e come si regola ........
Ti allego foto per farti capire,la prima foto a sinistra quella vite con dado sotto va tutta avvitata serve per regolare il tiro della guaina,invece quella sopra con la molla serva per aumentare il minimo,l'altra foto quella vite con la molla è quello che dici cha va svitata di 1,5/2 giri ciao
Ok capito capito ma qual è la sua funzione ....il minimo e la vite registro li ho capiti .....quest altra non so a cosa serva ...devo avvitarla tutta e svitarla di due giri?
Quando un carburatore va bene di regola quella vite una volta avvitata tutta deve essere svitata di 1,5/2 giri serve per regolare la quantità di aria per essere perfetta la miscela(aria benzina)ciao
Vite regolazione acceleratore , frizione , marce L
Italy
Inserito il - 20 mar 2018 : 12:45:04
...mentre la stessa cosa vale anche per la vite dell aria? Avvitata tutta poi svitata di 1.2 o 2 giri ?...e mi servirebbe sapere anche la vite che sta sul carburatore nella parte inferiore a che serve e come si regola ........