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perussu
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 Inserito il - 27 mar 2018 : 10:09:33
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La candela a 0.50 è decisamente tanto, sopratutto se il volano è originale e mai rimagnetizzato.
Come suggerito, avvicina le punte a 0.35 o anche 0.30 e fai la prova delle luci: se non si spegne più vuol dire che la corrente prodotta dal volano è troppo debole e bisogna intervenire alla base, rimagnetizzandolo.
Tutto il resto, puntine, bobine, candela......, verrà in seguito.
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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Alfa76
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Inserito il - 27 mar 2018 : 14:02:00
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Buongiorno a tutti.
Penso di aver risolto il problema.
Questa mattina ho provato la bobina della DL (la Ducati, nella foto a sinistra).
Montavo la CEV (quella ben pulita, a destra).
Adesso con il commutatore in posizione 2 non si spegne più, le luci funzionano (a parte gli anabbaglianti e gli abbaglianti) e, cosa più importante, una volta spenta, sia a freddo che a caldo, riparte subito, senza dare alcun problema.
La candela è molto più pulita ed è color nocciola.
Probabilmente la quantità di corrente erogata non era sufficiente.
Per gli anabbaglianti e abbaglianti, credo sia un problema del commutatore luci. Devo verificare bene.
Grazie a tutti.
bobine.jpg
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Alfa76 |
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perussu
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Inserito il - 27 mar 2018 : 14:37:17
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perussu
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Inserito il - 27 mar 2018 : 14:40:10
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...ah, scusa, rileggendo ho notato che parli di anabbaglianti che non funzionano.
Sarà banale, ma ricordati che le luce "grandi" si accendono con la chiave sul TERZO scatto, non il secondo......
 
A+
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Alfa76
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Inserito il - 27 mar 2018 : 15:10:17
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Si Andrea. Terza posizione del commutatore ma...nulla. Verificherò attentamente.
Direi che, comunque, la paura di dover aprire il motore è passata....
Alfa76 |
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perussu
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Inserito il - 27 mar 2018 : 15:21:17
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...e sei già a buon punto!
Quando la chiave è sul 3°, il fanalino post. si accende?
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Alfa76
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Inserito il - 27 mar 2018 : 15:42:24
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Si.
Alfa76 |
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