| Autore |
 Discussione  |
|
|
fralor1966
Senior
Verona - VR
 Italy
Il mio Garage
1935 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
 Inserito il - 30 mar 2013 : 15:05:51
|
Ciao, auguroni a tutti di una serena Pasqua!!
Sto rifacendo l'impianto elettrico di un TV3, l'originale, con batteria.Si è deciso di metterlo a 12v per cui un'acc indiana,che ho in casa, e di lasciare la batteria.
Il senso di lasciare la batt era per utilizzare anche lo scatto a sinistra della chiave.
A tal punto devo logicamente cambiare il raddrizzatore/regolatore che invece di avere 3 faston(entrata-uscita e massa) deve averne 4(entrata-uscita-massa- uscita batteria x la ricarica).
E' corretto il mio discorso?
Per non incorrere in errori d'acquisto qualcuno ha codici, o altro per acquistare il raddrizzatore/regolatore.
Grazie, miki |
|
|
Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2965 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 30 mar 2013 : 17:38:19
|
Citazione:
Messaggio inserito da fralor1966
Ciao, auguroni a tutti di una serena Pasqua!!
Sto rifacendo l'impianto elettrico di un TV3, l'originale, con batteria.Si è deciso di metterlo a 12v per cui un'acc indiana,che ho in casa, e di lasciare la batteria.
Il senso di lasciare la batt era per utilizzare anche lo scatto a sinistra della chiave.
A tal punto devo logicamente cambiare il raddrizzatore/regolatore che invece di avere 3 faston(entrata-uscita e massa) deve averne 4(entrata-uscita-massa- uscita batteria x la ricarica).
E' corretto il mio discorso?
Per non incorrere in errori d'acquisto qualcuno ha codici, o altro per acquistare il raddrizzatore/regolatore.
Grazie, miki
sono 5 i fastom.
C'è un G+ che non so a cosa serve e non va collegato a niente.(nella mia) o forse va collegato alle luci di posizione
Per il resto OK.
Balbo |
 |
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18042 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 31 mar 2013 : 18:49:49
|
Intanto Buona Pasqua.
Mannaggia ... sempre a modificare queste povere Lambrette. Ma cosa lasciamo ai posteri?
Ma non sarebbe più semplice rimagnetizzare il volano?
Spero che Ferdinando mi perdoni se rispondo a questo messaggio ...
Io non mi trovo con la spiegazione, il TV 3 con statore a 4 poli ha il regolatore a 8 contatti, quello con statore a 6 poli ha 10 contatti ed entrambi hanno l'uscita per la carica della batteria.
Al di là di questo il regolatore non sarebbe da cambiare.
Ciao da Gigi. |
|
|
|
piraccia
Junior +
Cervia - RA
Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2011
|
Inserito il - 31 mar 2013 : 23:55:09
|
Nel mio tv 175 con statore bgm, ho il regolatore Ducati elettronica a 4 vie : 1 ingresso dallo statore, 1 uscita per alimentare l impianto, 1 uscita per caricare batteria e un collegamento a terra.
L ho preso in un normale negozio di ricambi moto. |
|
|
|
fralor1966
Senior
Verona - VR
Italy
Il mio Garage
1935 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 01 apr 2013 : 09:44:46
|
Per Iso: cosa intendi dire che " il regolatore non sarebbe da cambiare"......che con un'opportuna rivisitazione potrei usare lo scatolotto nero d'origine?
Se si...
ciao miki |
|
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18042 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 01 apr 2013 : 12:10:21
|
No, intendo che puà essere lasciato così com'è e coi suoi colleganmenti.
Sarò più preciso quando saprò se in origine questa lambretta ha un 4 poli o un 6. I due impianti son diversi.
Ciao da Gigi. |
|
|
|
fralor1966
Senior
Verona - VR
Italy
Il mio Garage
1935 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 01 apr 2013 : 14:27:40
|
E' un 6 polli.
miki |
|
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18042 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 01 apr 2013 : 23:05:30
|
Secondo me puoi mantenere il vecchio regolatore inserendo un cavallotto tra il filo marrone ed uno (uno solo) dei due ingressi dove prima c'era il giallo.
Ciao da Gigi. |
|
|
|
Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2965 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 02 apr 2013 : 09:25:16
|
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Secondo me puoi mantenere il vecchio regolatore inserendo un cavallotto tra il filo marrone ed uno (uno solo) dei due ingressi dove prima c'era il giallo.
Ciao da Gigi.
ma lui vuole mettere 12V.Il regolatore originale è 6V.
Con quel ponte può funzionare ugualmente senza bruciarsi??
Balbo |
|
|
|
fralor1966
Senior
Verona - VR
Italy
Il mio Garage
1935 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 02 apr 2013 : 10:02:04
|
Considerato che la scatola originale mi fa le stesse cose del regolatore/raddrizzatore nuovo e che "la corente l'è sempre corente sia a 6 a 12 o 24" in teoria penso si potrebbe utilizzare il vecchio. Bisogna solo capire se le bobinette all'interno sono in grado di sopportare i 12v senza danneggiarsi/scaldarsi o bruciarsi.
Ovviamente prima bisogna accertarsi che il vecchio "scatolotto" funzioni.
Ma con il solo pensiero si va lontano... serve invece competenza e professionalità che non ho, per cui lascio parola agli esperti.
Miki
|
|
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18042 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 02 apr 2013 : 12:08:39
|
Citazione:
Messaggio inserito da Balbo
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Secondo me puoi mantenere il vecchio regolatore inserendo un cavallotto tra il filo marrone ed uno (uno solo) dei due ingressi dove prima c'era il giallo.
Ciao da Gigi.
ma lui vuole mettere 12V.Il regolatore originale è 6V.
Con quel ponte può funzionare ugualmente senza bruciarsi??
Balbo
Questi regolatori non hanno all'interno componeti eletronici pregiati e non fano alcuna distizione tra 6, 12 o 24 volt.
Non ci sono stabilizzatori, ma semplici raddrizzatore (diodi) e attenuatori (bobine).
Tra l'altro non viene coinvolto in alcun modo per il funzioanmento del faro anteriore che da 6/25W passerà almeno a 12/45W.
Ma sarà coinvolto solo per le luci di posizione e carica della batteria che come potenza e rimarranno dello stesso valore.
Anzi raddoppiando la tensione a parità di potenza si dimezza la corrente e per la legge di Ohm le bobine interne addirittura saranno meno sollecitate.
Credo che tutti i dubbi possano nascere quando non si ha ben capito la differenza tra tensione e corrente e la loro interiazione.
E' come confondere in fisica tra massa e velocità.
Pensate un po' ... raddoppiando la velocità di un corpo in movimento, se si vuole mantenere lo stesso lavoro, si deve dimezzare la massa.
Ciao da Gigi. |
|
|
|
Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2965 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 02 apr 2013 : 18:34:58
|
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Citazione:
Messaggio inserito da Balbo
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Secondo me puoi mantenere il vecchio regolatore inserendo un cavallotto tra il filo marrone ed uno (uno solo) dei due ingressi dove prima c'era il giallo.
Ciao da Gigi.
ma lui vuole mettere 12V.Il regolatore originale è 6V.
Con quel ponte può funzionare ugualmente senza bruciarsi??
Balbo
Questi regolatori non hanno all'interno componeti eletronici pregiati e non fano alcuna distizione tra 6, 12 o 24 volt.
Non ci sono stabilizzatori, ma semplici raddrizzatore (diodi) e attenuatori (bobine).
Tra l'altro non viene coinvolto in alcun modo per il funzioanmento del faro anteriore che da 6/25W passerà almeno a 12/45W.
Ma sarà coinvolto solo per le luci di posizione e carica della batteria che come potenza e rimarranno dello stesso valore.
Anzi raddoppiando la tensione a parità di potenza si dimezza la corrente e per la legge di Ohm le bobine interne addirittura saranno meno sollecitate.
Credo che tutti i dubbi possano nascere quando non si ha ben capito la differenza tra tensione e corrente e la loro interiazione.
E' come confondere in fisica tra massa e velocità.
Pensate un po' ... raddoppiando la velocità di un corpo in movimento, se si vuole mantenere lo stesso lavoro, si deve dimezzare la massa.
Ciao da Gigi.
Buono a sapersi.
Di elettricità--elettronica-- NON NE SO NA MAZZA !!!!!
ciao
Balbo |
|
|
| |
Discussione |
|
regolatore /raddrizzatore
