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GTR
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S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4285 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 04 nov 2014 :  16:48:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

avveniristico..

1953 glass fibre-Oscar scooter

re-Oscar_scooter.jpg
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4285 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 10 nov 2014 :  21:32:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Viene chiamata moto , ma ha tutte le catatteristiche di uno scooter ....

Megola 640cc 1922



Megola.jpg
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Megola_2.jpg
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
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perussu
Master +



Sanremo - IM
Italy


5133 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 10 nov 2014 :  21:48:22  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
...motore stellare nel mozzo!
Che tecnica audace!
Non riesco ad immaginare la pesantezza e l'inerzia dello sterzo, ma penso che fosse un pò come avere una fioriera di terracotta con tanto di gerani appesa al manubrio!



A+

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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4285 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 10 nov 2014 :  22:17:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
qui affermano il contrario.


una concezione unica, mai vista prima nell'industria motociclistica, di utilizzare un motore a pistoni radiali inserito all'interno della ruota anteriore. Il motore era un 5 cilindri a stella raffreddato ad aria dotato di valvole laterali, del tipo detto Monosoupape (Monovalvola), ed aveva una cilindrata di 640 cm³. L'albero motore era costituito dall'asse della ruota che rimaneva fermo mentre il motore, ruotando come avveniva sui motori degli aerei della prima guerra mondiale, trascinava con sé la ruota facendo muovere il mezzo. Una valvola a farfalla, comandata a mano, era posta nel mozzo e controllava la quantità di miscela che veniva inviata al motore. La potenza erogata era di 14 hp (10 kW) che però veniva trasferita completamente alla ruota. Ne risultava un mezzo con un baricentro molto basso e perciò dotato di una buona maneggevolezza.





Una Megola del 1922
Data la particolare configurazione della moto, furono necessarie anche altre innovazioni. Mancando di frizione e di trasmissione il motore aveva una erogazione molto dolce. La motocicletta si avviava a spinta o facendo girare, con una persona per lato, la ruota anteriore. Per la manutenzione si potevano smontare i cilindri senza dover togliere dall'asse la ruota anteriore. Anche le gomme erano pensate per avere la forma di una salsiccia e poter essere sostituite senza dover togliere la ruota. Il serbatoio principale del carburante era sistemato nel telaio e alimentava, per gravità, un altro piccolo serbatoio posto sull'asse della ruota. Infine le sospensioni erano a molle semiellittiche.

La motocicletta sviluppava una velocità massima di 85 Km/h (52 mph) che le permise di vincere il campionato tedesco del 1924. I modelli successivi erano accreditati di una velocità di 140 km/h (88 mph).


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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
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riz
Senior ++


Forlì - FC
Italy


Il mio Garage

3230 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 11 nov 2014 :  09:51:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da GTR

.......... Mancando di frizione e di trasmissione il motore aveva una erogazione molto dolce. ...



ok...
e ok che nel 22 non c'erano molti semafori o asili con SUV che bloccano il transito...
ma per fermarti dovevi ogni volta spegnere il motore?

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nel fiume c'è posto per tutti, ma qualcuno, prima di me, voglio vederlo passare....
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50specialmax
Junior ++


Anguillara Sabazia - RM
Italy


587 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 01 gen 2015 :  21:57:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
qui quiz:


scooter.jpg
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Andrea76
Senior


Pavia - PV
Italy


Il mio Garage

1172 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 01 gen 2015 :  22:16:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Motobecane Mobyscooter!!!
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50specialmax
Junior ++


Anguillara Sabazia - RM
Italy


587 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 01 gen 2015 :  22:38:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Cavolo!!
questo forum è frequentato da gente veramente preparata!!
Grande Andrea!
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4285 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 15 gen 2015 :  14:07:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
questa volta pubblico io uno scooter misterioso ...

ooter_misterioso.jpg
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50specialmax
Junior ++


Anguillara Sabazia - RM
Italy


587 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 15 gen 2015 :  19:37:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
E' un....boh.... Sacks sbm 92?? o giù di lì?
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50specialmax
Junior ++


Anguillara Sabazia - RM
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587 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 15 gen 2015 :  19:54:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se mi dici almeno l'anno te lo trovo
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
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Iscritto dal 2009

Inserito il - 03 feb 2015 :  17:12:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
purtroppo non ho nessun dato a riguardo.

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GTR
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S. Pietro di Feletto - TV
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Iscritto dal 2009

Inserito il - 03 feb 2015 :  17:15:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
dal regno unito con furore

-BSA-Beeza_1955.jpg
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50specialmax
Junior ++


Anguillara Sabazia - RM
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587 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 03 feb 2015 :  18:49:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si, co n'furgone....
E' un bel bussolotto!!
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4285 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 06 feb 2015 :  09:10:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
quel " bussolotto" starebbe molto bene nel mio garage...

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GTR
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S. Pietro di Feletto - TV
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4285 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 07 mar 2015 :  22:19:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
lo scooter secondo KTM

KTM Meky 50cc 1958

50_cc.__Mecky._1.jpg
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50specialmax
Junior ++


Anguillara Sabazia - RM
Italy


587 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 07 mar 2015 :  22:26:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Molto carino!!
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Bacchio
Junior +


Cetona - SI
Italy


184 Messaggi
Iscritto dal 2014

Inserito il - 27 set 2015 :  15:56:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Questo chi lo costruiva?

Ciao a tutti.

ccia_Azzurra_150.jpg
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unnamed.jpg
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Marco Macchietti
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18101 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 27 set 2015 :  21:59:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
La Società Aereonautica Italiana Ambrosini di Milano, 1951÷'53, ebbe una diffusione limitata, montava motore Sachs da 150cc.
Ma dove sei stato in questi giorni?

Ciao.
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4285 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 28 set 2015 :  09:15:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
che meraviglia !!!!

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