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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
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 Inserito il - 21 giu 2012 : 20:37:13
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| perchè il cavo scorre molto meglio, io lo faccio su tutte le frizioni delle mie lambre |
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cente
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Cremona - CR
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Il mio Garage
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Inserito il - 21 giu 2012 : 21:56:15
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Ok ma non capisco!!!
Dice di tenere la guaina filo originale e poi di metterne una più grande ? Dove?
Non è che dice di usare una guaina più grande e stop al posto dwll originale?
Perdona ma sono fuso
E poi la guaina va accorciata giusto? Ora a occhio è più lunga di 20 cm
Citazione:
Messaggio inserito da metz
perchè il cavo scorre molto meglio, io lo faccio su tutte le frizioni delle mie lambre
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori 13/09/2011 |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7232 Messaggi
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Inserito il - 21 giu 2012 : 22:22:46
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| Io metterei la guaina più larga poi si va accorciata |
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cente
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Cremona - CR
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Il mio Garage
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Inserito il - 22 giu 2012 : 01:03:50
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ok chiaro ora
se devo chiedere qui da un rivenditore la guaina che cosa chiedo?
c'è un modello, che so per ape o altro che sia riconoscibile?
qui a cremona è dura come il ferro trovare qualcosa che vada bene
e visto che ho tolto il nasello e posso cambiare la guaina o lo faccio adesso o mai più!
ultimissima cosa
per fare il morsetto dove si infila la guaina e che poi si appoggia alla leva spingi pasticca io ho usato un registro del cambio e poi ho forato il barilotto che si appoggia allo spingi pasticca
mi sa che forse era da filettare e non da forare
ora se tento di registrare il cavo con il bullone la guaina si tira ma muovendo a mano il tutto, e pensando poi alle vibrazioni in moto, noto che il bullone può girare perchè non è stretto al barilotto
corretto che vada filettato ? ne ho un'altro per le mani e posso filettarlo
Citazione:
Messaggio inserito da metz
Io metterei la guaina più larga poi si va accorciata
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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simo_83
Senior +
Castrovillari - CS
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Il mio Garage
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Inserito il - 22 giu 2012 : 07:55:29
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Cente, metti una guaina in teflon più grossa al filo del freno anteriore... ti chiedo scusa se ho fatto un po di confusione ma ricordati che siamo degli appassionati non dei professionisti!
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cente
Senior ++
Cremona - CR
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Inserito il - 22 giu 2012 : 13:41:31
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ci mancherebbe! era solo che non riuscivo a capire
oggi vado a cercare la guaina più grande speriamo che ci sia qualcosa
Citazione:
Messaggio inserito da simo_83
Cente, metti una guaina in teflon più grossa al filo del freno anteriore... ti chiedo scusa se ho fatto un po di confusione ma ricordati che siamo degli appassionati non dei professionisti!
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cente
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Cremona - CR
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Inserito il - 22 giu 2012 : 22:18:57
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ragazzi montato tutto
poi metto le foto così mi dite
per la guaina chiaramente non ho trovato nulla se non quella da freno posteriore nera per vespa e per principio non l'ho usata!
avevo una guaina intonsa conservata da contachilometri di una special e ho usato quella
il bello che rispetto alla guaina contachilometri che ho su la sezione della molla è un po' più piccola e meno corposa..chissà perchè è diversa
ma proprio questa diversità era quello che si voleva!
la lunghezza poi è perfetta, basta tagliarne 2cm ed è a misura
per ora devo dire che c'è una bella differenza sia per gli ammortizzatori supplementari sia il disco
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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Traiano
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Inserito il - 30 lug 2012 : 12:29:28
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ciao a tutti,
qualcuno conosce la lunghezza della guaina per il reverse pull?
Grazie |
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cente
Senior ++
Cremona - CR
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Inserito il - 31 lug 2012 : 09:49:14
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io purtroppo che l'ho appena montato non l'ho misurata
ma se ti puoò servire lo stesso sappi che è lunga quasi come quella del contachilometri
sarà più corta di circa 10 15 cm se non erroCitazione:
Messaggio inserito da Traiano
ciao a tutti,
qualcuno conosce la lunghezza della guaina per il reverse pull?
Grazie
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Traiano
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Serra de Conti - AN
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Inserito il - 31 lug 2012 : 10:55:48
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Grazie cente, proverò... anche perchè sarà la seconda guaina che butto 
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cente
Senior ++
Cremona - CR
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Inserito il - 31 lug 2012 : 17:54:15
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io ti consiglio di usare la guaina di un cavo rinvio contachilometri del prima o seconda serie perchè ha le spire piccole ma la sezione del cavo è più grande di quelle del cambio o freno anteriore, che in questo caso è consigliato
per la lunghezza tu montala e poi la tagli in base a come risulta, calcola che non la devi lasciare troppo molle e troppo stretta altrimenti non lavora bene
ma te ne accorgi appena la monti
Citazione:
Messaggio inserito da Traiano
Grazie cente, proverò... anche perchè sarà la seconda guaina che butto
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Traiano
Junior
Serra de Conti - AN
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Il mio Garage
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Inserito il - 01 ago 2012 : 10:22:22
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Ho una guaina del contachilometri con attacco più piccolo rispetto all'originale.
Proverò con quella, vi aggiorno sugli sviluppi.
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cente
Senior ++
Cremona - CR
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Il mio Garage
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Inserito il - 01 ago 2012 : 12:13:58
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ok , io ho usato quella ed è perfetta sia esteticamente che funzionalmente
Citazione:
Messaggio inserito da Traiano
Ho una guaina del contachilometri con attacco più piccolo rispetto all'originale.
Proverò con quella, vi aggiorno sugli sviluppi.
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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Lambro175
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Genova - GE
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Inserito il - 03 ago 2012 : 18:35:00
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| Ciao cente , compra la guaina e il cavo chiamata agricola x ape ,qui la chiamano cosi ,la guaina e più grossa ed il cavo e da 2 mm. invece di 1,5 . saluti lambro 175 |
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cente
Senior ++
Cremona - CR
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Il mio Garage
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Inserito il - 04 ago 2012 : 19:22:28
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ciao Lambro175
per ora ho montato quella del contachilometri come dicevo ma se dovessi cambiarla seguo il tuo consiglio
grazie
Citazione:
Messaggio inserito da Lambro175
Ciao cente , compra la guaina e il cavo chiamata agricola x ape ,qui la chiamano cosi ,la guaina e più grossa ed il cavo e da 2 mm. invece di 1,5 . saluti lambro 175
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Traiano
Junior
Serra de Conti - AN
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Inserito il - 06 ago 2012 : 09:54:34
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Ho montato la guaina del contachilometri, tagliata di 9 cm ed è perfetta. Il cavo ho messo quello da 1,9mm.
Ciao
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freno a disco reverse pull
