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mauro li 63
Junior +
Vittorio Veneto - TV
 Italy
Il mio Garage
332 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 27 mar 2010 : 13:27:58
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oggi ho combinato la mia!!!
mentre sostituivo i pneumatici della mia lambretta sarà perchè forse ho chiuso troppo i bulloni che serrano le due parti del cerchio tra di loro, è successo che una vite di chiusura si è spezzata quando ho gonfiato le gomme....ho sempre cambiato da solo le gomme e non mi è mai successo niente.
ma ora cosa posso fare? sostituire tutto il cerchio o si può sostituire solo la vite spezzata?
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mauro li 63
Junior +
Vittorio Veneto - TV
Italy
Il mio Garage
332 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 27 mar 2010 : 14:24:44
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| aiuto... |
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Enr
Junior +
Conselve - PD
Italy
499 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 27 mar 2010 : 15:31:20
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Hey Mauro! Alla fine dove le hai prese le gomme?! Magari portano jella :-( dai aspetta che i luminari del forum rientrino perché diversi sono a Reggio oggi in cerca dell'occasione! In bocca al lupo!
Enrico
"La pazienza è la virtù dei forti" |
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De Santis Pietro
Junior ++
Castrovillari - CS
Italy
932 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 27 mar 2010 : 22:21:11
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Mauro cosa vuoi fare?
Per tamponare togli il bullone rotto ed inseriscine un'altro e lo saldi, comprane uno nuovo (di cerchio)e quello lo tieni per le emergenze, la prossima volta devi moderare la forza nel serraggio.
Saluti e buon lavoro Piero. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18104 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 27 mar 2010 : 23:08:15
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In questi casi io sono solito smeriglaire a cono il mozzicone di vite rimasta, preparare uno spezzone di vite uguale da M8 sempre con un'estremità a cono.
Poi appoggio i due monconi punta con punta e saldo con elettrodo riempiendo di materiale lo spazio fra i due. Alla fine passo con la filiera e taglio la vite alla giusta altezza.
Ciao da Gigi. |
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samaghi
Senior ++
Mantova - MN
Italy
3264 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 29 mar 2010 : 00:49:34
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In casi del genere, procuro una vite della stessa dimensione e stesso passo, con la mola le arrotondo e le appiatisco la testa...poi faccio saldare...identico all'originale rotto o perduto. |
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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
Italy
Il mio Garage
2418 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 05 apr 2010 : 01:27:29
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Io compro i bulloni con testa esagonale e filetto da 8mm (cioè quelle che per svitarle devi usare la brugola da 8mm). Smeriglio tutta la parte della testa fino ad arrivare alla fine (dove la brugola arriva in battuta quando la inserisci per avvitare) e lascio a pari livello. A questo punto la dimensione esterna che rimane è tale e quale a quelle originali che sono saldate. Tolgo quello vecchio e saldo il bullone.C on un pò di vernice spennello per renderlo uguale agli altri.
Garantisco che non si notano differenze.
Saluti Antonio |
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mauro li 63
Junior +
Vittorio Veneto - TV
Italy
Il mio Garage
332 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 05 apr 2010 : 08:35:00
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| grazie... |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 05 apr 2010 : 08:50:56
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Secondo me tra sostituzione "dado" rotto,risaldatura,smerigliatura,etc. etc. ti conviene di gran lunga prendere un cerchio nuovo e farlo verniciare.hai la garanzia che i filetti tengono e alla fine spendi più o meno uguale ma fai prima!!!
- SX 200-
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Py
Master +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 05 apr 2010 : 09:00:41
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condivido con Mego, anche perchè se ne è partito uno, anche gli altri saranno nelle stesse condizioni o giù di li.
 Py |
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Berza
Senior
Pescantina - VR
Italy
Il mio Garage
1490 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 05 apr 2010 : 11:03:51
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Quoto Mego!!!
Lambretta's mobility is an investment!!! |
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 Scooterman MI-TA |
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help me!!!
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