Ciao Zambe, se già solo lucidi i condotti e raccordi bene tutti gli accoppiamenti e moti un 20anziche il 18 come carburo, senti che cambia dalla notte al giorno. poi ovvio, dipende tutto da cosa devi farci, eventualmente avendo il cilindro in mao una molatina e una slargatina ai travasi certo non guasta, alzare un pelo la luce di scarico è un clssico eabassare quella d' aspirazione quasi d' obligo. Ma come detto tutto dipende da cosa devi farci.
bah, per le competizioni ho in mente qualcosa di nientemale... (ma sarà montato sulla special) tranquillo che l'mgr di pozze mi fa un baffo.. per non parlare del 225 del geppe!
il prima serie invece mi serve solo un po sprint, non un caccia!
Li prima serie, idee?
Italy
Inserito il - 23 dic 2007 : 22:04:55
