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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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 Inserito il - 26 ott 2026 : 08:08:54
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Non è male ma sembra strano vedere uno scooter Morini,mai visto ciao
Belligerante Ugo |
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Wildcat
Senior
Forli - FC
Italy
1318 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 26 ott 2026 : 08:11:52
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| Infatti non male, sarebbe interessante saperne di più, mai visto nemmeno io. |
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
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2694 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 26 ott 2026 : 09:40:08
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A me piace tanto,bello anche l abbinamento dei colori.
Potrebbe essere una versione per l estero?
Ciao. |
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te_mattia
Junior ++
Teramo - TE
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Il mio Garage
982 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 26 ott 2026 : 10:50:27
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In effetti mostrando la foto a IA, indica sia un Malanca Vispetta, ma credo sia ingannato dai colori.
Il Malanca inoltre è molto più piccolo, ha motore da 48cc con trasmissione a catena aperta.
La forma è tipica degli motoscooter di fine anni '50 e prima anni '60 con forme ancora arrotondate.
Suppongo sia stato pensato con un motore da 150cc, era tipico all'epoca avvicinarsi al settore con la cilindrata che andava per la maggiore.
Come aveva fatto la ISO con F, la P&G con Guizzo, l'Aermacchi con Brezza, la MV con Chicco, avendo un unico modello e tirature limitate.
Tra l'altro la Morini forniva i motori alla P&G
6708.jpg
Non è da escludere che dal loro prototipo fosse derivato il motore poi fornito alla P&G.
Per la somiglianza a me ricorda la Lambretta LI 2° serie, il Guizzo 150/61, il Capri nella versione 1960÷1964, ma anche il prototipo della della Alpino.
https://www.scooterdepoca.com/schede/scooter_model.asp?modID=307
https://www.scooterdepoca.com/schede/scooter_model.asp?modID=429
https://www.scooterdepoca.com/schede/scooter_model.asp?modID=411
https://www.scooterdepoca.com/schede/scooter_model.asp?modID=447
Ciao. |
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te_mattia
Junior ++
Teramo - TE
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 ott 2026 : 10:58:59
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| Anche il manubrio sembra abbastanza analogo, e anche i cofani agganciati con sistema in alto |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 26 ott 2026 : 12:53:59
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Si Luigi lo sterzo somiglia alla Lambretta LI2 ma la carrozzeria si avicina alla Lambretta 150LD del 1957 ciao
Belligerante Ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 26 ott 2026 : 13:13:43
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Citazione:
Messaggio inserito da te_mattia
Anche il manubrio sembra abbastanza analogo, e anche i cofani agganciati con sistema in alto
Metto una foto del manubrio del Malanca che è in alluminio:
9ae-b647f70f093b.jpg
A me fa venire in mente piuttosto quello dello Zeffiro per via della pronunciata parte posteriore:
2-16_at_20.01.00.jpg
Mentre i bracciali, con quel rilevo alle estremità, mi ricordano quello del Capri, che è in lamiera:
38782840459P5214.jpg
Ciao. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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Inserito il - 26 ott 2026 : 14:49:19
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Linee morbide, dettagli ricercati ( bauletto retroscudo, griglie di sfogo posteriori,...).....
Si, a me piace!
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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Iso
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Rovigo - RO
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Mauro Galli
Senior
Zola Predosa - BO
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Inserito il - 02 nov 2026 : 09:19:17
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Buongiorno,
mi avete incuriosito e ho chiesto agli amici del Museo della Beverara! 
Nel 2019 (circa) uscì un libro sulla Moto Morini dal titolo "Sempre più forte" scritto dal belga Wim Raeymaekers, nel quale c'è un capitolo dedicato a questo scooter (con foto da diverse angolazioni) e ad un motocarro entrambi di progettazione Morini. Non sembra fossero andati oltre ai prototipi (funzionanti).
A fine novembre presso il Museo del Patrimonio Industriale di Bologna inizierà la mostra Moto Bolognesi degli anni '60, periodo che comprende anche l'esecuzione del progetto di questo scooter Morini, probabilmente nell'occasione qualche notizia in più si potrà reperire.
Mauro Galli
World Lambretta Club |
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 Oca canadese DOC |
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Iso
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Rovigo - RO
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Inserito il - 02 nov 2026 : 09:46:16
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Grazie delle informazioni.
Ciao. |
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Mauro Galli
Senior
Zola Predosa - BO
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Inserito il - 02 nov 2026 : 15:33:56
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Citazione:
Messaggio inserito da Wildcat
Infatti non male, sarebbe interessante saperne di più, mai visto nemmeno io.
Ancora qualcosina, ma sono poche informazioni...
Motore centrale a cilindro verticale.
175cc, 4 Tempi, distribuzione ad aste e bilancieri.
Carburatore fissato sulla testa del motore.
Cambio a tre marce.
Trasmissione finale a catena racchiusa nel carter.
Telaio tubolare con struttura posteriore a traliccio.
Entrambe le ruote sono con mozzo a sbalzo.
Mauro Galli
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Scooter Morini
