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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
 Italy
Il mio Garage
6458 Messaggi
Iscritto dal 2005
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 Inserito il - 02 ago 2019 : 16:57:39
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Citazione:
Messaggio inserito da 125 LD
Ti ringrazio della risposta. In effetti,ora che sto studiando il caso,me ne sto rendendo conto pure io. A breve andrò al CPA a sentire un po' che dicono
Credo che parlare prima con gli esaminatori del CPA sia la cosa migliore da fare e, come ho già avuto occasione di scriverti, fai presente che si tratta di un veicolo di oltre 60 anni di cui non esistono ricambi dell'epoca, o è estremamente difficile reperirli, e sulle riproduzioni moderne i fabbricanti non mettono le omologazioni.
Ciao, Gino |
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125 LD
Junior +
Arborea - OR
Italy
230 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 04 ago 2019 : 16:56:46
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| Grazie Gino. Appena possibile sentiro' il Cpa |
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Raffa1975
Senior
Cassano Magnago - VA
Italy
Il mio Garage
1387 Messaggi
Iscritto dal 2017
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Inserito il - 04 ago 2019 : 17:08:33
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Vedo che sei della Sardegna, li non conosco ricambisti o mercatini di veicoli d'epoca.
Pero' se vai in rete per la vespa trovi quasi tutto.
Poi tutto ok come diceva Gino.
CiaoRaffa1975. |
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Rob79
Junior ++
Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
 Argentina
520 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 05 mag 2021 : 12:05:55
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Mi riallaccio a questa discussione per chiedere lumi a GiPiRat: ho appena acquistato un DL 150 del 1969 in eccellente stato di conservazione ma privo di qualsiasi documento. Ho fatto la scrittura privata in Comune. So con certezza origine e motorizzazione dov'è stato immatricolato (Ancona). Ciononostante, alla motorizzazione di Ancona si rifiutano di fare la ricerca di archivio per dirmi il numero di targa partendo da quello di telaio. C'è qualcosa che si possa fare in questi casi? Secondo l'agenzia pratiche automobilistiche,partire da una visura farebbe guadagnare tempo rispetto a immatricolare con origine sconosciuta
Lambretta, the magic touch! |
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miguel
Senior
Trieste - TS
Italy
Il mio Garage
1152 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 mag 2021 : 14:21:08
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molte motorizzazioni non fanno questo servizio. A Trieste no, a Gorizia sì se sei raccomandato per esempio. Qui a trieste, per farti capire, siccome la provincia è piccola ci eravamo offerti come club di creare un database mettendo su un foglio Excel numero telaio partendo da targa, copiandolo dal cartaceo, gratuitamente e rendendolo pubblico... non ci hanno dato il permesso... informazioni segretissime
Citazione:
Messaggio inserito da Rob79
Mi riallaccio a questa discussione per chiedere lumi a GiPiRat: ho appena acquistato un DL 150 del 1969 in eccellente stato di conservazione ma privo di qualsiasi documento. Ho fatto la scrittura privata in Comune. So con certezza origine e motorizzazione dov'è stato immatricolato (Ancona). Ciononostante, alla motorizzazione di Ancona si rifiutano di fare la ricerca di archivio per dirmi il numero di targa partendo da quello di telaio. C'è qualcosa che si possa fare in questi casi? Secondo l'agenzia pratiche automobilistiche,partire da una visura farebbe guadagnare tempo rispetto a immatricolare con origine sconosciuta
Lambretta, the magic touch!
Non sono un insetto... sono una Lambretta!
125 LI III serie custom, 50 De Luxe (polizia municipale Trieste), 125 DL conservata, 125 LD I versione del 1952 conservata, 200 SX, 125 F |
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Rob79
Junior ++
Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina
520 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 05 mag 2021 : 18:56:40
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Immaginavo, infatti sono anche stato avvicinato da personaggi che si offrivano di fare "da intermediari" per cifre folli. Insomma origine sconosciuta sia e mi metto l'anima in pace
Lambretta, the magic touch! |
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wanvaiden
Senior +
Bologna - BO
Italy
Il mio Garage
2014 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 06 mag 2021 : 22:51:13
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| Qui qualcuno era riuscito con l'archivio di stato... |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
6458 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 12 mag 2021 : 19:40:26
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Sì, o anche presso la Prefettura, ma solo per i veicoli ante 1960. Il registro del 1969 si trova certamente in motorizzazione, tutto sta a trovare la persona giusta da interpellare.
Ci sono due modi per procedere:
1- si va a parlare con il direttore della sede e si espone il problema;
2- si fa una raccomandata con ricevuta di ritorno (o anche una pec) in cui si espone il problema chiarendo che allo sportello non c'è stata collaborazione e si manda, per conoscenza, anche alla sede centrale a Roma (il "per conoscenza" deve risultare bene sull'intestazione).
Alle volte si ottengono buoni risultati.
Ciao, Gino |
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Rob79
Junior ++
Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina
520 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 13 mag 2021 : 21:56:48
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Buono a sapersi! grazie mille
Lambretta, the magic touch! |
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flambart
Junior +
Caravaggio - BG
Italy
148 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 01 nov 2026 : 16:30:35
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Ciao a tutti,
mi riallaccio a questa discussione "storica" per sapere se nel frattempo è cambiato qualche cosa.
Sto valutando un nuovo acquisto, dove ho a disposizione il nr di telaio, il numero di targa e l'estratto cronologico contenente il certificato di radiazione per "demolizione" (1988). E' statisticamente difficile che l'ultimo proprietario riportato prima della radiazione possa essere reperibile o sia ancora in vita.
Ho a disposizione la dichiarazione firmata di lecita provenienza da parte del venditore (proprietario non intestatario) e una fotocopia dell'estratto cronologico di cui sopra. Non avrei grosse difficoltà a iscrivere il mezzo al Registro storico, in ottime condizioni di originalità.
Di cosa ho bisogno oggi in questo caso? Devo andare a cercare per mare e per terra gli eredi dell'ultimo intestatario? Oppure mi conviene far finta di niente e dichiararlo di origine sconosciuta?
Nonostante sia stato revisionato recentemente dal venditore e funzioni perfettamente, ho bisogno per forza della dichiarazione di lavori di ripristino da parte di un'officina autorizzata?
Grazie 10.000 in anticipo e a presto
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18847 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 nov 2026 : 18:25:33
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Ciao
Non ho conoscenza che sia intervenuti variazioni, se non che si può ora richiedere la emissione della targa precedente, attenzione che ha un costo significativo e ci si deve rivolgere ad agenzia.
Vedi qui: https://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=58334
Gli eredi non servono, basta l'atto di vendita da sottoscrivere presso sportello STA (Agenzia ACI) o PRA da parte del venditore/detentore.
Puoi anche seguire la strada di origine sconosciuta, l'atto di vendita serve comunque, ma perdi la possibilità di avere la targa di origine.
La dichiarazione dell'officina serve per la iscrizione a registro storico.
Questo in via generale, tuttavia ogni provincia ha delle sfumature diverse e consiglio di sentire direttamente in Motorizzazione o agenzia con esperienza sulle storiche.
Ciao. |
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Reimmatricolare veicoli demoliti o di origine scon
