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 Ri-magnetizzazione volano del 1954
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Iso
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Iscritto dal 2003

Inserito il - 09 feb 2026 :  23:12:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Vi condivido un intervento di ri-magnetizzazione su un volano per una Iso 200 del 1954 con esiti significativi.
Questo è il modello di moto:

Depliant.jpg


Monta un volano a 6 poli con variazione anticipo:

Volano_Iso_236e.jpg


Volano_Iso_236f.jpg


Alla misura del magnetismo prima dell'intervento ha dato valori inaspettatamente bassi.
Questo quanto ho misurato in Gauss:

Campo magneti 1-2 30
Campo magneti 2-3 25
Campo magneti 3-4 11
Campo magneti 4-5 35
Campo magneti 5-6 12
Campo magneti 6-1 40

Specifico che quello che si misura non è il magnetismo di ogni singola calamita, ma nel polo tra una calamita e l'atra.


ae9-2e8e0380d92c.jpg



260204_215158679.jpg



260204_215430767.jpg



260204_215829649.jpg



Sui volani a 6 poli mi aspetterei dei valori tra 60 e 80 Gauss.
Infatti con questi valori la moto aveva una scintilla debole e non si avviava.

Ho eseguito la ri-magnmetizzaione con questo apparecchio:
20221201_221318.jpg


Con esiti sorprendenti, ottenendo un rispristino di magnetismo più che ottimo.
Ecco i valori ottenuti:
________________Prima e Dopo
Campo magneti 1-2____30_82
Campo magneti 2-3____25_85
Campo magneti 3-4____11_81
Campo magneti 4-5____35_85
Campo magneti 5-6____12_81
Campo magneti 6-1____40_86


Da questi valori si può anche dedurre che seppur il recupero è stato molto importante, i magneti scarsi hanno ottenuto valori più bassi, mentre quelli che erano meno smagnetizzati hanno ottenuto i valori più alti. Ho ripetuto la ri-magnetizzazione più volte per tentare di portarli tutti a pari livello, ma il divario è rimasto.
Comunque la differenza tra 81÷86 è da considerarsi trascurabile per un volano di 70anni fa.

Questa è una delle misure durante le fasi di ripetizione sul campo delle calamite 3-4, quelle che prima era 11 che mi preoccupava di più.

260204_223448231.jpg


Adesso questa moto bisogna che vada in moto solo a guardarla.

Concludo mostrandovi invece una misura fatta da App del cellulare sulle calamite 4-5 prima della rimagnetizzazione:

6a2-48fba33862cf.jpg


Ciao.

Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
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Iscritto dal 2012

Inserito il - 10 feb 2026 :  08:41:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Luigi grazie eccellente spiegazione ciao

Belligerante Ugo
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Wildcat
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Iscritto dal 2010

Inserito il - 10 feb 2026 :  10:13:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Molto interessante Luigi. Una domanda. Ho sempre saputo, senza però motivazioni tecniche, che i volani originali della Lambretta 200 electronic non fossero ri-magnetizzabili. Ho avuto per anni a disposizione il carica volani originale Innocenti ma non ho mai osato usarlo sulla base di questa informazione. Tu ne sai qualcosa di più?
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
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18550 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 10 feb 2026 :  11:22:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Onestamente no.
Ho sentito dire che non sono si ri-magnetizzano quei volani che hanno i magneti in materiale plastico.
tipo questo: https://i.ebayimg.com/images/g/340AAOSwOa1j~yz1/s-l1600.webp
Oppure questi: https://www.sarrimoto.it/30374-thickbox_default/volano-con-statore-f4cw-scooter-giapponesi.jpg
Però non mi è mai capitato di averne uno da sacrificare per fare prove.
Ma credo che questi tipi di volano sia per il materiale che per i pochi anni che hanno non necessitino di ri-magnetizzazione.

Ciao.
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Wildcat
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Inserito il - 10 feb 2026 :  11:24:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grazie il mistero continua
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Iso
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Rovigo - RO
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18550 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 10 feb 2026 :  11:43:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se ne hai uno inutilizzabile su cui posso fare prove, mandamelo.

Ciao.
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Wildcat
Senior


Forli - FC
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1217 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 10 feb 2026 :  12:50:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Fortunatamente inutilizzabili non ne ho, nel caso qualcuno iniziasse a dare problemi te lo invierei sicuramente.
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