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 LI 150 seconda serie fa poca Luce
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13254 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 17 set 2025 :  13:30:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusa Marco non avevo letto,se giri lo statore in senso ORARIO si riducono i gradi di anticipo,mentre se giri lo statore in senso ANTIORARIO si aumentano i gradi di anticipo ciao
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li

domanda che non centra nulla...su lambretta se ruoto lo statore in senso orario anticipo o ritardo?



Belligerante Ugo
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18332 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 17 set 2025 :  15:33:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li

Ciao ragazzi aggiornamento:
Lampadine controllate e sono ok
ho fatto magnetizzare il volano
Impianto elettrico acquistato nuovo quando ho restaurato la lambretta..
Nessun miglioramento alla luce sembra un lumino da cimitero al minimo...



Ciao
per avere un termine di grandezza e capire dove sia il problema, fai queste misure con tester tenendo una volta il motore al minimo e poi accelerato, faro anabbagliante acceso, tester in misura alternata con sensibilità ~V20.
1) misura tra filo marrone in uscita volano e il metallo del motore.
2) misura tra filo marrone in uscita del volano e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è il filo rosso (se non misura nulla prova sul filo blu)
3) misura tra metallo motore e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è la massa.
Mi aspetto sei valori dunque.

Dopo queste misure in base all'esito probabilmente ne faremo delle altre.
Confido di arrivare ad individuare l'organo che da problemi e alla relativa soluzione.

Ciao.
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MarcoBrescia
Moderatore


Gussago - BS
Italy


Il mio Garage

1557 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 18 set 2025 :  09:44:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Iso.

Chiarimento:
Sono misure significative anche nel caso di continua "bruciatura" delle lampadine? (tutte)

M.

Citazione:
Messaggio inserito da Iso

Citazione:
Messaggio inserito da dero150li

Ciao ragazzi aggiornamento:
Lampadine controllate e sono ok
ho fatto magnetizzare il volano
Impianto elettrico acquistato nuovo quando ho restaurato la lambretta..
Nessun miglioramento alla luce sembra un lumino da cimitero al minimo...



Ciao
per avere un termine di grandezza e capire dove sia il problema, fai queste misure con tester tenendo una volta il motore al minimo e poi accelerato, faro anabbagliante acceso, tester in misura alternata con sensibilità ~V20.
1) misura tra filo marrone in uscita volano e il metallo del motore.
2) misura tra filo marrone in uscita del volano e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è il filo rosso (se non misura nulla prova sul filo blu)
3) misura tra metallo motore e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è la massa.
Mi aspetto sei valori dunque.

Dopo queste misure in base all'esito probabilmente ne faremo delle altre.
Confido di arrivare ad individuare l'organo che da problemi e alla relativa soluzione.

Ciao.

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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18332 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 18 set 2025 :  10:36:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
No, opererei diversamente.
Eventualmente apri una discussione a parte che vediamo.

Ciao.
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