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roby59
Junior +
Carate Brianza - MB
 Italy
Il mio Garage
198 Messaggi
Iscritto dal 2003
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 Inserito il - 05 ago 2025 : 21:34:07
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Ciao, devo partire da lontano...2005,la compro... faccio alesare il cilindro e monto pistone nuovo GOL (già....) a seguito di una grippata luce di scarico causata da aria secondaria dal collettore di scarico...
Da allora, per mille motivi, percorsi ben 600km...
Domenica scorsa avendo ora un pò più di tempo da pensionato, mi son fatto ben 105km d'un fiato sulle prealpi lombarde...tutto bene fino al rientro su una salita, tirando a fondo la seconda.... zzzz... grippatina...tirata subito la frizione però. Mi fermo, pedivella avviamento ovviamente inchiodata... aspetto 3 minuti..metto un pò d'olio extra...riparte bene e torno a casa, zero calo di potenza..un amico mi suggerisce, dati i pochi km percorsi, di non smontare, mettere olio al 3% e fare un pò di chilometri così, per autoguarirsi..#128513;..
Che ne pensate ? Grazie...
Roby59 - slow ride to Heaven |
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metz
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Ferrara - FE
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Il mio Garage
7249 Messaggi
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Inserito il - 06 ago 2025 : 08:40:41
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Hai la rettifica stretta, smonta tutto se il pistone è buono fai portare la tolleranza tra cilindro e pistone a 10 centesimi e vedrai che non grippi più.
Non ostinarti a fare rodaggi infiniti o a usare secchi di olio in miscela perché se è stretta è stretta, finisci solo per malignarti il fegato...
E comunque dopo 600km il rodaggio è bello che finito
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Lambretta LI 150 III
