V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
Andrea76 |
Posted - 06 giu 2008 : 14:49:16 Ciao a tutti, esiste un sito con descritti tutti i modelli del Galletto? Foto, colorazioni numeri telaio ecc. Grazie in anticipo Andrea
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12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
samaghi |
Posted - 11 giu 2008 : 21:41:26 concordo per il 160...grazie Iso, la botta è stata recuperata con il carroziere. Adoro il mio galletto perchè è un orologio e perchè è il miglior mezzo per le scampagnate, anche sugli sterrati o ghiaia grazie alle ruote alte....il proprietario era un vecchietto che abitava in montagna (unico proprietario) e al momento della vendita aveva fatto circa 15000 km...nulla per il lento motore Guzzi...a proposito ho un'amico che vende una moto leggera Iso 125....e quasi quasi.....ma prima devo dedicarmi al Gilera 150 turismo... |
Iso |
Posted - 09 giu 2008 : 11:11:10 Allora si tratta del 160.
Ciao, Gigi. |
Andrea76 |
Posted - 09 giu 2008 : 09:06:05 Comunque sicuramente non è un AE, poi il parafango post, sulla parte dx prosegue da fine pedana al fanale post senza risalire vicino alla corona, puo' essere d'aiuto questa cosa?
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Andrea76 |
Posted - 09 giu 2008 : 09:00:21 Questo fine settimana non sono riuscito andare dai miei per fare le foto, rimediero' al piu' presto.
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Iso |
Posted - 08 giu 2008 : 21:58:11 Complimenti Samagi, se non fosse per quella botta sul parafango posteriore sarebbe un bellissimo conservato.
Dovrei notare però che Andrea ha scritto che il suo Galletto è privo della sagomatura all'altezza della corona sul parafango posteriore. Anche il mip quando l'ho poratato a casa era senza, ma durante il restauro ho notato che questa era stata raddrizzata da un precedente intervento. Non vorrei che anche il suo abbia subito la stessa modifica. Poi visto che nomina la Guardia di Finanza non vorrei che intendesse un grigio più scuro, in tal caso mi vien da pensare che sia riverniciato. Dalla descrizione potrebbe anche trattarsi del 192 normale. Siamo in attesa di foto.
Ciao, Gigi. |
samaghi |
Posted - 08 giu 2008 : 00:14:05 Come il mio conservato.
Allegato: DSCN0204.JPG 64,06 KB |
Iso |
Posted - 07 giu 2008 : 23:13:05 Le poste ce l'avevano grigio. Oppure si tratta della versione AE, ma è un grigio chiaro, come questo: Allegato: P1010018.JPG 220,98 KB
Ciao, Gigi. |
Andrea76 |
Posted - 07 giu 2008 : 09:15:53 Oopss si scrive lupin!!
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Andrea76 |
Posted - 07 giu 2008 : 09:15:07 Per ISO, il mio galletto dovrebbe essere un 192, ha il fanalone con la chiave nella parte superiore, il contakm sulla destra e il parafango post dex non sagomato all'altezza della corona, comunque nel week-end faccio qualche foto cosi' da scoprire il mistero. Ahh dimenticavo è di colore grigio chiaro e sembrerebbe mai stato verniciato. Sara' un gallo delle fiamme gialle? Per Lupen, no la chiave non è ancora arrivata, appena arriva ti chiamo per tel, grazie ancora.
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Iso |
Posted - 06 giu 2008 : 15:52:37 Consiglio questo: http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=7663
Ciao, Gigi. |
lupin III |
Posted - 06 giu 2008 : 15:42:18 Ciao Andrea, la chiave ti è arrivata? Hai provato con il sito della moto guzzi? ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
Iso |
Posted - 06 giu 2008 : 15:32:55 Non saprei, ma cosa vuoi sapere?
In sintesi: Preserie da 150cc (cinque eseplari) 160cc dal 1950 al 1951 (3 marce) 175cc dal 1951 al 1954 (4 marce) 192cc dal 1954 al 1961 192AE dal 1961 al 1966
Per il Galletto era disponibile in unico colore avorio, a richiesta rosso. Salvo quelli venduti ad amministrazioni, come Poste-Telve-VVFF ecc.
La versione Avviamento Elettrico il colore era il grigio chiaro, a richiesta rosso. Il numero di telaio è formato da una combianzione di numeri e lettere come la maggior parte delle Guzzi, la prima lettera è la G. Il numero del motore coincide col telaio.
Di foto in rete ne trovi parecchi. http://it.youtube.com/watch?v=v5L5y9bGvEE
Ciao, Gigi. |