| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Cunningham |
Posted - 24 apr 2026 : 12:38:28
Ciao a tutti. Avrei una cortesia da chiedere per chi ha già fatto la procedura. Vorrei registrare la mia lambretta DL 125 del 69 al registro FMI per poter cominciare la pratica per il recupero della targa originale (il vecchio proprietario per non pagare i vecchi bolli l'ha reimmatricolata con la targa europea). Il problema è che il colore dei lamierati e dei cerchi/mozzi non è originale (i lamierati sono un bianco ral e i cerchi e mozzi sono nero opaco), in più sono installati diversi accessori (ammortizzatori, sella sportiva, faro tipo lucas, etc). Qualcuno sarebbe disposto a condividere solo le foto "esterne", quelle senza informazioni sensibili (quelle del numero motore e del telaio userei le mie) di una lambretta DL 125 o 150 in configurazione originale?
Ricky |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| GiPiRat |
Posted - 01 mag 2026 : 19:19:12
Non so che dirti Gigi, a Lecce era possibile farlo e so di diversi altri veicoli reimmatricolati con lo stesso sistema, ma forse la differenza è che il mio era presente nell'archivio nazionale.
Del resto, come sarebbe possibile reimmatricolare altrimenti veicoli NON storici radiati e senza targa? Penso a quei veicoli sequestrati e quindi venduti all'asta dalle autorità.
Ciao, Gino |
| Iso |
Posted - 28 apr 2026 : 22:09:28
Non immaginavo che questo iter fosse possibile anche dopo dell'entrata in vigore art.18 della Legge n. 289/2002, grazie.
Nel 2013 avevo una radiata d'ufficio senza targa ma con numero noto, che è stata reimmatricolata dunque con nuova targa, in questo caso era necessario la registrazione al registro storico.
Ammissione.jpg
Luigi |
| GiPiRat |
Posted - 28 apr 2026 : 19:59:08
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Che procedura ha eseguito dunque che non ha necessitato l'iscrizione?
L'unica che io conosco è quella per le mai iscritte al PRA, ma un caso tipico delle moto degli anni '50. La DL non rientra fra queste.
Era radiata d'ufficio o demolita?
La targa precedente era nota?
Ciao.
Per i veicoli radiati d'ufficio esiste (o, almeno, esisteva sino a pochi anni fa) la possibilità della reimmatricolazione con nuova targa, senza avere l'iscrizione ad un registro storico (fatta io stesso nel 2010 per la mia Rally 180 senza targa ma con visura). Bastava il collaudo in motorizzazione.
Ciao, Gino |
| hobby solo |
Posted - 28 apr 2026 : 19:40:29
Questo sito appartiene a FMI e può visualizzarte solo i mezzi certificati da FMI.
hosol |
| Iso |
Posted - 28 apr 2026 : 18:32:20
Riccardo, ci sono tutti gli elementi che portano che a suo tempo sia avvenuta l'iscrizione a registro storico.
Hai provato questa pagina di interrogazione: https://www.federmoto.it/verifica-registro/
Però non è del tutto affidabile, avendo provato con alcune targhe non tutte me le trova, comunque una mia del 2001 c'è.
Da qui puoi anche mandare una mail.
Ciao. |
| hobby solo |
Posted - 28 apr 2026 : 13:15:28
Il Decreto MIT 4 agosto 2023 (pubblicato in G.U. n. 225/2023)
recita all' Articolo 1 – Ambito di applicazione:
Il decreto si applica ai “veicoli di interesse storico e collezionistico”. Per essere classificato tale un veicolo necessita ex lege di certificato di rilevanza storico collezionistica. L'articolo 3 (documentazione) cita "documentazione idonea a dimostrare le caratteristiche tecniche e storiche del veicolo": non cita quindi direttamente il crs ma, di fatto, il crs è l’unico documento standard che soddisfa quel requisito. Quindi, salvo interpretazioni diverse date da uffici, il crs sembrerebbe sempre necessario.
hosol |
| Cunningham |
Posted - 28 apr 2026 : 11:02:34
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
La targa precedente è trascritta nel libretto?
Ciao.
si esatto
Ricky |
| Iso |
Posted - 28 apr 2026 : 10:52:36
La targa precedente è trascritta nel libretto?
Ciao. |
| Cunningham |
Posted - 28 apr 2026 : 10:44:54
immagino radiata d'ufficio per bolli non pagati, con libretto e targa originali. se ricordo bene aveva scelto la reimmatricolazione per questioni di convenienza
Ricky |
| Iso |
Posted - 28 apr 2026 : 10:14:56
Che procedura ha eseguito dunque che non ha necessitato l'iscrizione?
L'unica che io conosco è quella per le mai iscritte al PRA, ma un caso tipico delle moto degli anni '50. La DL non rientra fra queste.
Era radiata d'ufficio o demolita?
La targa precedente era nota?
Ciao. |
| Cunningham |
Posted - 28 apr 2026 : 09:48:33
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
La data è del periodo in cui per reimmatricolare già si necessitava dell'iscrizione a registro storico.
Secondo me il precedente proprietario l'iscrizione l'aveva fatta.
Ciao.
è la prima cosa che ho fatto anni fa, anche perchè alle chiavi era attaccato un portachiavi FMI. purtroppo non risultava nulla
Ricky |
| Cunningham |
Posted - 28 apr 2026 : 09:44:22
Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden
Lo vogliono!
dopo la segnalazione di Belligerante ugo mi sono messo a cercare ed in effetti ho trovato la stessa notizia anche sul sito dell'ACI (https://www.clubacistorico.it/notizie-ed-eventi/comunicati/aci-storico/dettaglio-evento.html?no_cache=1&tx_news_pi1%5Bnews%5D=1531&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=76b31def1fca88498f656b840b467534). ho segnalato la cosa all'agenzia, che a sua volta ha segnalato alla motorizzazione, ma al momento sembra sia come dice wanvaiden, lo vogliono. Dovrebbero farmi avere una risposta definitiva in giornata.
Ricky |
| Iso |
Posted - 28 apr 2026 : 09:17:16
La data è del periodo in cui per reimmatricolare già si necessitava dell'iscrizione a registro storico.
Secondo me il precedente proprietario l'iscrizione l'aveva fatta.
Ciao. |
| Cunningham |
Posted - 28 apr 2026 : 08:58:11
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Riccardo all'inizio della discussione hai specificato che hai anche i colori non originali sulla lambretta, non si tratta solo di smontare gli accessori.
Comunque può darsi che effettivamente serva il CRS, come si evince che da questo documento.
https://www.ilportaledellautomobilista.it/gms/dettaglioavviso.downloadallegato:download/209344/comunicazione$0020utenza$0020targhe$0020storiche-signed.pdf
Piuttosto fammi capire una cosa ...
Citazione:
Messaggio inserito da Cunningham
Ciao a tutti. ... (il vecchio proprietario per non pagare i vecchi bolli l'ha reimmatricolata con la targa europea).
Ricky
A che anno risale la reimmatricolazione?
Luigi
Ciao.
Per il colore dei lamierati ho mandato preventivamente alcune foto all'esaminatore e per la tonalità del bianco, essendo praticamente identica all'originale, non ha detto nulla. Ma i cerchi e mozzi neri devono tornare argento quindi dovrei rimontare i suoi originali.
La reimmatricolazione risale ad ottobre 2005. E' rilevante per il discorso targa?
Ricky |
| wanvaiden |
Posted - 28 apr 2026 : 00:48:58
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Riccardo vedi la foto che ho postato dice il contrario di quello che ti ha detto l'agenzia e lo presa dalla Manovella Asi quando hanno intervistato il Ministro Salvini,io cambierei agenzia,oppure vai in Motorizzazione e chiedi ciao
Belligerante Ugo
Lo vogliono! |
| Iso |
Posted - 27 apr 2026 : 22:25:33
Riccardo all'inizio della discussione hai specificato che hai anche i colori non originali sulla lambretta, non si tratta solo di smontare gli accessori.
Comunque può darsi che effettivamente serva il CRS, come si evince che da questo documento.
https://www.ilportaledellautomobilista.it/gms/dettaglioavviso.downloadallegato:download/209344/comunicazione$0020utenza$0020targhe$0020storiche-signed.pdf
Piuttosto fammi capire una cosa ...
Citazione:
Messaggio inserito da Cunningham
Ciao a tutti. ... (il vecchio proprietario per non pagare i vecchi bolli l'ha reimmatricolata con la targa europea).
Ricky
A che anno risale la reimmatricolazione?
Luigi
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 27 apr 2026 : 16:40:47
Riccardo vedi la foto che ho postato dice il contrario di quello che ti ha detto l'agenzia e lo presa dalla Manovella Asi quando hanno intervistato il Ministro Salvini,io cambierei agenzia,oppure vai in Motorizzazione e chiedi ciao
Belligerante Ugo |
| Cunningham |
Posted - 27 apr 2026 : 15:42:41
Citazione:
Messaggio inserito da Ste71
L'originalità non serve solo per ottenere l'iscrizione.
Ultimamente, soprattutto per ASI, è in corso una campagna di sensibilizzazione in tal senso.
Occorre che i titolari di mezzi iscritti a R.S. siano ben coscienti del fatto che l'iscrizione può essere revocata se il mezzo risulta difforme da quello che appare nelle foto prodotte per la richiesta di iscrizione, e che le eventuali polizze assicurative agevolate perché emesse in presenza di iscrizione a R.S. posso rivalersi in caso di sinistro se il mezzo è diverso da quello ritratto.
Ai responsabili dei club federati che si fanno da tramite per l'invio delle richieste, viene ora spesso richiesta una attestazione di conformità del mezzo ritratto nelle foto inviate all'esaminatore che le deve valutare.
Il termine frode, anche se non commessa per ottenere un vantaggio economico, non è esagerato in linea di principio: se l'esaminatore si accorge che le foto sono diverse dall'originale, e non fa passare la pratica, la frode è "solamente" tentata ma non è detto che finisca lì; sta a lui valutare come procedere
Detto questo, ognuno è libero di agire come meglio crede, consapevole delle eventuali conseguenze.
Stefano
Guarda sarà come dici oppure no. La mia intenzione era solo quella di richiedere la targa storica originale (per la quale però l'agenzia mi ha confermato serve il CRS anche con mezzo già immatricolato e marciante, almeno per il momento) senza dover smontare una grande quantità di accessori per poi doverli rimontare. Nessuna assicurazione agevolata, anzi bei soldi dati allo stato e alla federazione. Soprattutto nessuna frode, anche perchè se fotografo il mio scooter senza personalizzazioni è identico a centinaia di altri. Detto ciò, grazie comunque della disponibilità e dei consigli, soprattutto a GiPiRat e Belligerante ugo.
Saluti.
Ricky |
| Ste71 |
Posted - 27 apr 2026 : 14:06:03
Citazione:
Messaggio inserito da Cunningham
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
E' attività fraudolenta non gradita in scooterdepoca.com
Ciao.
Non esageriamo, nessuna attività fraudolenta. Era solo per evitare di dover smontare mezzo scooter per rimuovere tutti gli accessori montati per fare 5 foto uguali a tutte le altre e poi rimontarli. Nel caso l'esaminatore se lo ritiene opportuno viene a vedere il mezzo e non me lo fa passare e "il caso" si chiude li.
Ricky
L'originalità non serve solo per ottenere l'iscrizione.
Ultimamente, soprattutto per ASI, è in corso una campagna di sensibilizzazione in tal senso.
Occorre che i titolari di mezzi iscritti a R.S. siano ben coscienti del fatto che l'iscrizione può essere revocata se il mezzo risulta difforme da quello che appare nelle foto prodotte per la richiesta di iscrizione, e che le eventuali polizze assicurative agevolate perché emesse in presenza di iscrizione a R.S. posso rivalersi in caso di sinistro se il mezzo è diverso da quello ritratto.
Ai responsabili dei club federati che si fanno da tramite per l'invio delle richieste, viene ora spesso richiesta una attestazione di conformità del mezzo ritratto nelle foto inviate all'esaminatore che le deve valutare.
Il termine frode, anche se non commessa per ottenere un vantaggio economico, non è esagerato in linea di principio: se l'esaminatore si accorge che le foto sono diverse dall'originale, e non fa passare la pratica, la frode è "solamente" tentata ma non è detto che finisca lì; sta a lui valutare come procedere
Detto questo, ognuno è libero di agire come meglio crede, consapevole delle eventuali conseguenze.
Stefano
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| Iso |
Posted - 27 apr 2026 : 09:19:31
Può darsi che appaia veniale e giustificabile, ma per gli esaminatori quando notano problemi sulle foto percepiscono tentativo di fregatura.
Sono attenti su questo perché c'è diffusa e perpetrata leggerezza da parte degli associati che fanno perdere tempo.
Ciao. |
