| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| mazzopf |
Posted - 25 gen 2026 : 15:35:15
Buongiorno a tutti,
ho una Lambretta LI 150 3 serie con telaio 150LI3 68XXXX senza documenti, dovrebbe essere del 1963, dovrei iscriverla FMI ma l'esaminatore mi contesta la sella singola.
Dove trovo un documento certo che descriva la dotazione? Quasi tutte le foto in rete sono con la sella singola.
Grazie per l'attenzione.
** Lambretta Lui 50 ** Lambretta 150 LI Special **
** Lambretta 150 LI 3 serie ** Lambretta 125 LI 3 serie ** |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Wildcat |
Posted - 18 mar 2026 : 08:17:07
Verissimo quanto riporta Luigi, di selle lunghe originali montate su LI 3 ne ho trovate veramente poche, si trovano molte aftermarket che sono anche poco belle da vedere. E' certamente vero anche quanto afferma Ignazio, il fatto è che in FMI l'esaminatore ha grandissimo potere decisionale confronto ad ASI e mi è capitato in passato di trovare situazioni trattate in maniera molto discrezionale. Ho restaurato la moto di mio suocero per mio cognato e nonostante tutta la documentazione portata (comprese le foto prima del restauro) l'esaminatore FMI si era messo in testa che il serbatoio non fosse originale. L'unico modo di fare approvare la pratica per ottenere il CRS è stato quello di montare il serbatoio che voleva lui con la verniciatura che voleva lui. |
| Ignazio Campus |
Posted - 17 mar 2026 : 20:08:56
Ma guarda, io non ho avuto nessuna resistenza da parte di (FMI) riguardo la sella lunga, come ho già detto tante altre volte, mi contestarono le gomme perchè con fascia bianca.
ciao. |
| Iso |
Posted - 17 mar 2026 : 19:27:52
Che la LI 125/150 uscisse dalla fabbrica con le due selle singole è risaputo, come anche che era uso da parte dei concessionari cambiarle prima della vendita sia di propria iniziativa che su richiesta del cliente.
Al periodo c'è stato un gran proliferare di selle lunghe da parte di diversi costruttori, reperibile nei negozi di motrircambi, pure i concessionari se ne rifornivano perché più economiche delle selle Innocenti.
LI uscite dalla fabbrica co la sella lunga, se ce ne sono state sono veramente poche.
Ora quelle che si presentano ai registri storici con al sella Lunga sono tantissime, comunque in numero sproporzionato rispetto a quelle a che effettivamente uscite dalla Innocenti.
Per tal motivo FMI fa resistenza.
Se non si vuole incorrere a contestazioni o intraprendere battaglie personali, ci si rivolgere a ASI che per il CRS non entra così in dettaglio.
Ciao. |
| GiPiRat |
Posted - 17 mar 2026 : 09:06:04
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
Credo sia semplicemente un problema dell'esaminatore.
Credo che, almeno per FMI, si tratti più che altro di una decisione della commissione, spesso gli esaminatori vengono smentiti, almeno per questi particolari.
Ricordo che una mia Vespa 50 Special, accettata dall'esaminatore, fu bocciata dalla commissione perché il mozzo posteriore era di un grigio più scuro di quello anteriore. 
Per il resto era perfetta.
Ciao, Gino |
| Ignazio Campus |
Posted - 15 mar 2026 : 11:40:01
Credo sia semplicemente un problema dell'esaminatore.
ciao. |
| Ignazio Campus |
Posted - 15 mar 2026 : 11:38:21
Come già detto altre volte, non ho avuto problemi a reimmatricolare, una li 125 3°s del 1962,con sella lunga questo con (FMI).
Tra l'altro sul (CRS)non viene specificato, se con sella lunga, o doppia sella, ma riporta semplicemente posti ant (1) posti totali(2)e riporta sia n° di telaio che di motore sempre (FMI).
ciao.
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| Belligerante ugo |
Posted - 15 mar 2026 : 10:02:03
Lorenzo hai letto male Pierfranco voleva da qualcuno di noi una copia del certificato cancellando telaio e numero motore da presentare al tecnico e fargli capire che era un certificato è la Lambretta era con la sella lunga, poi per essere piu precisi ASI ha richiesto da sempre per i motoveicoli 4 foto destra,sinistra,motore e telaio ciao
Belligerante Ugo |
| hobby solo |
Posted - 15 mar 2026 : 09:43:43
Non puoi ottenere un crs senza fornire la foto della punzonatura del telaio. Peraltro da un po' di tempo ASI richiede anche la punzonatura del motore. Non ci dovrebbero essere problemi per via della sella lunga.
hosol |
| Belligerante ugo |
Posted - 15 mar 2026 : 09:06:45
Pierfranco se lo stai richiedendo tramite ASI non ci sono problemi ne ho fatti a decine e sono passati e non hai bisogno di dimostrare niente ciao
Belligerante Ugo |
| mazzopf |
Posted - 15 mar 2026 : 08:23:56
Torno sulla discussione, qualcuno ha ottenuto il CRS montando la sella unica lunga su una 150 LI 3 serie? Nel caso e' possibile avere una copia del CRS togliendo i riferimenti al numero di telaio così proverei a fare "presente" la cosa all'esaminatore?
Grazie per il supporto.
** Lambretta Lui 50 ** Lambretta 150 LI Special **
** Lambretta 150 LI 3 serie ** Lambretta 125 LI 3 serie ** |
| perussu |
Posted - 04 feb 2026 : 21:27:20
Praticamente quel povero ammortizzatore sta sostenendo quasi 5 persone......
 
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 feb 2026 : 13:04:26
Si Luigi mi sa che hai ragione ciao
Belligerante Ugo |
| Iso |
Posted - 04 feb 2026 : 09:23:05
Bellissima.
Ho il sospetto inoltre che la signore possa essere in dolce attesa.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 feb 2026 : 08:57:03
Ritornando alla discussione guardate come è bella questa Lambretta 150LI3 in foto come dicevamo oltre alle due selle anche il portaruota con due bambini seduti allora si inventava di tutto per avere più comodità ciao
Belligerante Ugo
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| Belligerante ugo |
Posted - 27 gen 2026 : 22:05:22
Ma molti mettevano la sella singola e dietro il sellino con spalliera è il poggiapiedi che si abbassava quando serviva,oppure attaccavano una piastra a secondo l'uso per trasportare le bombole del gas oppure ci fissavano alla piastra una cassetta e dentro mettevano di tutto ecc. comunque bellissimi ricordi ciao
Belligerante Ugo |
| Ignazio Campus |
Posted - 27 gen 2026 : 18:03:58
Credo, che la scelta per la sella lunga, sia riconducibile, anche al fatto che in quei tempi, trasportare un passeggero femminile fosse più garbato sedersi di lato, anzi chè sedersi a cavalcioni sulla sella singola.
ciao. |
| hobby solo |
Posted - 27 gen 2026 : 17:06:09
Quache anno fa ho restaurato una 125 Li 3 che mi era stata regalata perchè in pessime condizioni: come mi aveva confermato il primo ed unico proprietario era stata acquistata con la sella lunga e la tentazione di lasciarla è stata forte. Ha poi prevalso il desiderio dell'originalità del modello. Ma la storia di quella lambretta avrebbe suggerito di ripristinare la sella lunga con la quale è stata acquistata. Questo solo come considerazione personale: le motivazioni per le scelte sono diverse e, credo, tutte legittime.
prima.jpg
dopo.jpg
hosol |
| Belligerante ugo |
Posted - 27 gen 2026 : 12:54:03
Esatto Luigi lo ricordo benissimo io stesso che ci ho lavorato nella Concessionaria ne ho sostituite tante ma la maggior parte che comprava una Lambretta 125/150LI teneva la sella singola per svariati motivi ciao
Belligerante Ugo |
| Iso |
Posted - 27 gen 2026 : 10:22:37
La mia Li 3, si ho una Lambretta, 25 anni fa quando l'ho trovata, aveva una sella lunga. Poi ho scoperto essere aftermarket non Innocenti.
Evidentemente anche la mia era nata con sella singola sostituita dal proprietari o rivenditore.
Ciao. |
| te_mattia |
Posted - 27 gen 2026 : 09:54:55
Citazione:
Messaggio inserito da mikigrant
Per la sella lunga come dice Ugo la potevi richiedere al momento della prenotazione per poi averla alla consegna pagando una quota supplementare, le leve del manubrio vanno senza pallini, di nero solo i gommini del cavalletto, il devioluci e la copertina sella.
Vivi la vita
Di nero anche quello della leva di avviamento |
