| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| PC |
Posted - 07 nov 2007 : 20:43:59
Ebbene sì, oggi l'ho accesa. Un ruggito. A domani le foto. 
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| m455!m0 |
Posted - 05 dic 2007 : 16:39:53
Che fine avrà fatto il Sig. Maurizio Ambrogetti dell'articolo?  |
| Mago65 |
Posted - 05 dic 2007 : 16:08:26
[quote]Messaggio inserito da Paolo Catani
Eccola quà. Tutta la componentistica deriva dalle famose cassette Ancillotti degli anni 60, cilindro, pistone, marmitta, albero motore, sella (!). Carburatore SSI 30 A Dell'Orto. ........
Leggendo un numero di motociclismo del 68 dove c'è la prova della vespa rally180 che sto restaurando sono incappato in questo articolo
TANTO PER LA CRONACA
http://www.flickr.com/photos/21564073@N04/show/
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| strasudo |
Posted - 14 nov 2007 : 13:16:06
dai, fateci vedere qualche foto del cilindro, magari con una che mostra la travaseria interna ...
che pistone monta, diametro?
grazie in amticipo |
| strasudo |
Posted - 14 nov 2007 : 09:49:58
bello veramente!
tempo fa ho conosciuto un' tipo che prepara motori della mia zona, anche lui, ha un motore completo, con quel carbutratorino e una marmittona stranissima.
mi raccontava appunto che era una modifica dell'epoca ('60/'65), veramente una libidine. |
| PC |
Posted - 13 nov 2007 : 23:53:24
Esattamente Roberto. La sella poi non ne parliamo nemmeno.
Per chi volesse un pò più informazioni dai diretti interessati c'è sempre l'intervista che ho fatto qualche tempo fa per Scootering:
http://www.racinglambrettas.com/howthetdidit/ancillotti%20interview_ita.html
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| 125m |
Posted - 13 nov 2007 : 23:41:55
Ciao a tutti,
certo iL tanto decantato carburatore è una poesia, il pezzo forte del kit comunque a mio avviso rimane sempre il gruppo termico, anche perchè è praticamente introvabile.
I dell' orto SSi30 si trovano abbastanza facilmente... Da Cartier.
Non so se hanno quotazioni diverse nelle singole regioni, ma nei mercatini del nord un SSI 30 con targhetta verde(fusi in terra)revisionato passa i 700-800 euro.
Poi ci vuole la vaschetta alri 200-250 Euro.
Per quelli più vecchi da corsa in magnesio con sigla punzonata sul colletto.... bisogna impegnare un rene.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| baronerosso53 |
Posted - 13 nov 2007 : 19:18:37
Hai visto Paolo, una mia svista sul carburatore e adesso tutti chiedono info provo a mettermi a caccia per questo bellissimo
dell'orto e se non lo trovo faccio un salto nel garage di Giuseppe (ciao Giuseppe). Cosa ci dici del collettore di scarico? È impressionante, sembra un capolavoro.
Saluti Marino |
| strasudo |
Posted - 13 nov 2007 : 18:52:29
... ma si trovano ancora questi kit??
dai, posta qualche foto!!!!!!!! |
| PC |
Posted - 12 nov 2007 : 11:13:28
Eheh. Gli Ancillotti facevano un collettore di aspirazione apposito, noi lo abbiamo messo in un posto sicuro quì in officina, infatti non è più saltato fuori. In ogni caso con una boccolina ed un pò di lavorazione interna del collettore di una TV 175 seconda serie, il risultato è perfetto.
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| 125m |
Posted - 11 nov 2007 : 23:30:34
Domandona per i fortunati possessori:
ma su che tipo di collettore di aspirazione montate un SSI con diffusore da 30, faceva parte anch'esso del kit Ancillotti o è semplicemente un adattamento di uno originale.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| Grisu |
Posted - 11 nov 2007 : 21:43:38
di questi carburatori dell'orto SSI-30 in sicilia li montavano in molti,circa un mese fa' ho comprato una 200 sx a licata (AG) e ho notato subito che aveva un grosso foro sulla fiancata sinistra vado a vedere e c'era montato un SSI-30.saluti
peppe aversa
giuseppe |
| bozamix |
Posted - 11 nov 2007 : 19:54:13
Complimenti veramente un bel pezzo !!!
bozamix |
| giubusti |
Posted - 11 nov 2007 : 19:15:32
Complimenti Paolo!
La filosofia dei F.lli Ancillotti è quella che preferisco.
Saluti
Giuseppe |
| baronerosso53 |
Posted - 11 nov 2007 : 11:51:23
Ha si avete ragione, avevo saltato qualche riga. Mi ha impressionato
la foto del collettore di scarico. Complimenti.
Saluti Marino |
| PC |
Posted - 11 nov 2007 : 11:02:05
Come ti ha spiegato Roberto e sottolineato Balbo il carburatore è un Dell'Orto SSI 30, questa serie di carburatori era il massimo della tecnologia dell'epoca. Come poi dice Massimo questo l'ho comprato da un amico suo ed era montato su una Lambretta 200 che all'epoca veniva usata per correre. Ho anche le foto della Lambretta.
Provata in strada anche se non ho potuto spingere più di tanto perchè è in rodaggio ed la carburazione andrà perfezionata man mano anche se è già molto soddisfacente così come è, la Lambretta è abbastanza tranquilla a bassi regimi ma quando si inizia a spingere rivela una potenza notevole.
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| cerruti gino |
Posted - 11 nov 2007 : 10:37:51
Complimenti Paolo come al solito è fantastica.
Ciao
Paolo
cerruti gino |
| Marino48 |
Posted - 11 nov 2007 : 10:14:15
ciao mio omonimo,il carb l'ha scritto vai dall'inizio del post e lo trovi.
Trovarlo oggidì è dura il costo poi !!!!! .Comunque resta un BELLISSIMO PEZZO.ciao Balbo
Balbo |
| baronerosso53 |
Posted - 11 nov 2007 : 08:41:13
Ciao Roberto, "non c'è problema"
frasi mitiche. Per la precisione diciamo che nel mondo racing ci ho
vissuto e lo ho praticato per molti anni,ma si trattava di un periodo più recente. Questo genere mi incuriosisce e lo rispetto a 360°.Avvicinarsi? Diciamo che non mi sono mai veramente allontanato.
Non so se riuscirò a portare a casa una rarità che ho visto poco
tempo fa, se così fosse avrò bisogno dei tuoi consigli.
Saluti Marino
ps:non so ancora che carburatore è stato montato,non si può dire? |
| 125m |
Posted - 11 nov 2007 : 01:27:14
Ciao Marino,
mi sembra di capire che ti stai avvicinando da poco al mondo racing.
Permettimi allora solo una piccola delucidazione:
Una Ancillotti non è una semplice racing, è una corrente di pensiero, una filosofia di vita, la visione corretta di una cosa distorta.... insomma è il montare un SSI 30 su una Lambretta.
I fratelli Ancillotti ricadono in quella categoria di persone per le quali tra l' idea di un progetto e la realizzazione dello stesso intercorrono solo pochissime parole " non c'è problema!"
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| baronerosso53 |
Posted - 09 nov 2007 : 18:50:14
Ciao Max, sono una matricola per quanto riguarda il discorso
racing.Però la proverei
Saluti Marino |
