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Bobina Lambretta DL 125

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
pedro-1962	Posted - 02 giu 2025 : 19:52:57 Buon pomeriggio amici Lambrettomani. Da qualche giorno, la mia DL 125 (cilindro indiano 175), dava problemi all'avvio e, solo dopo molte invocazioni celesti si riusciva ad avviarla. Poi, un giorno,non ne ha più voluto sapere...Scintilla assente. Vado dal mio spacciatore di ricambi, che vista l'età non ha mai visto una Lambretta, e compro una bobina "come quella per la vespa 50", € 16.00 Montaggio, avviamento, parte al primo colpo. Contento di aver trovato il problema e la soluzione, la utilizzo con successo per un paio di giorni, poi si ferma, non riparte più e nuovamente non arriva la corrente alla candela. E' possibile che la nuova bobina sia difettata? Cordialità - Pedro Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Iso	Posted - 11 giu 2025 : 10:11:19 Già, le cosiddette bobine per accensioni elettroniche hanno l'elettronica interna. Ciao.
greco	Posted - 11 giu 2025 : 08:28:11 Su i px le bobine pur essendo a 6volts sono differenti per statori elettronici oppure a puntine, come anche per il ciao ed il Si. Saluti Angelo
Iso	Posted - 10 giu 2025 : 22:43:07 Che io sappia questo è valido se le bobina sono per impianti a spinterogeno, dove le bobine sono alimentate alla tensione fissa di una batteria. Ma nel sistema a volano/magnete l'impianto di accensione è completamente autonomo e non dipende da una batteria come neppure dalla tensione delle lampadine. Ciao.
perussu	Posted - 10 giu 2025 : 21:59:40 Citazione: Messaggio inserito da Iso Citazione: Messaggio inserito da perussu Una bobina adatta alla Lambretta DEVE essere prevista per un volano a 6 volt. Che sia " High quality", da 31€, per Vespa, ......o per Lamborghini ha poca importanza. Un buon riferimento, al momento dell'acquisto, e' chiederla " ....per Ciao, o per Px prima serie( volano a 6 volt, accensione a puntine, senza frecce)...." . A+ *************************** L I S 125/'65 in fase di restauro conservativo.... DL 125/'69 appena arrivata in garage! Ciao Non riesco a comprendere perché per le bobine bisogna specificare che sia per 6volt. Ma quanto è l'alimentazione della bobina di accensione nel sistema a volano/magnete? Ciao. Sinceramente non lo so e non l'ho mai testato ( forse se ne era parlato anni fa in qualche discussione ....) ma di sicuro una bobina per volano a 12v. funziona molto peggio di una specifica per 6v. A+ *************************** L I S 125/'65 in fase di restauro conservativo.... DL 125/'69 appena arrivata in garage!
greco	Posted - 10 giu 2025 : 13:21:58 La specifica va fatta se elettronico oppure a puntine. Saluti Angelo
Iso	Posted - 10 giu 2025 : 00:03:04 Citazione: Messaggio inserito da perussu Una bobina adatta alla Lambretta DEVE essere prevista per un volano a 6 volt. Che sia " High quality", da 31€, per Vespa, ......o per Lamborghini ha poca importanza. Un buon riferimento, al momento dell'acquisto, e' chiederla " ....per Ciao, o per Px prima serie( volano a 6 volt, accensione a puntine, senza frecce)...." . A+ *************************** L I S 125/'65 in fase di restauro conservativo.... DL 125/'69 appena arrivata in garage! Ciao Non riesco a comprendere perché per le bobine bisogna specificare che sia per 6volt. Ma quanto è l'alimentazione della bobina di accensione nel sistema a volano/magnete? Ciao.
Iso	Posted - 09 giu 2025 : 23:59:56 Le candele nuova sono preregolata con una distanza degli elettrodi di 0,8÷1,0mm per le accensioni moderne elettroniche. Per l'utilizzo su sistema a puntine gli elettrodi devono essere avvicinati a 0,5÷0,6mm. Ciao.
perussu	Posted - 09 giu 2025 : 21:29:12 Una bobina adatta alla Lambretta DEVE essere prevista per un volano a 6 volt. Che sia " High quality", da 31€, per Vespa, ......o per Lamborghini ha poca importanza. Un buon riferimento, al momento dell'acquisto, e' chiederla " ....per Ciao, o per Px prima serie( volano a 6 volt, accensione a puntine, senza frecce)...." . A+ *************************** L I S 125/'65 in fase di restauro conservativo.... DL 125/'69 appena arrivata in garage!
pedro-1962	Posted - 09 giu 2025 : 18:32:52 Aggiornamento: Ho cambiato la Bobina, ne ho presa una per Vespa "high quality" al modico prezzo di € 31,00 e la Lambra adesso parte. Però non mi convince ancora... La scintilla mi sembra poco visibile, l'avviamento non è mai pronto e necessita di 3/4 scalciate. Che sia un problema di "massa" insufficiente? Ho comprato una candela all'iridio per un maggiore rendimento: vi farò sapere. Cordialità - Pedro Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
stefanold	Posted - 04 giu 2025 : 13:16:30 Prova quella del ciao,eledroclitz
Belligerante ugo	Posted - 03 giu 2025 : 08:14:28 Si Luigi hai ragione ho sbagliato a scrivere ciao belligerante ugo
Iso	Posted - 02 giu 2025 : 22:23:46 Forse Ugo intende la bobina BT (bassa tensione). Verifica che alle puntine calciando sul pedale si formi una scintilla eccessiva. Ciao.
Belligerante ugo	Posted - 02 giu 2025 : 21:55:20 Piero se la bobina che hai preso è della vespa 50 è ottima io ne ho preso una e lo pagata 15 euro,se non arriva corrente controlla le puntine oppure qualche filo dello statore interrotto,ma potrebbe essere anche la bobina AT e la puoi controllare con un tester ciao belligerante ugo
perussu	Posted - 02 giu 2025 : 20:53:26 Concordo . Per 16€ non credo sia una bobina di qualità. A+ *************************** L I S 125/'65 in fase di restauro conservativo.... DL 125/'69 appena arrivata in garage!
greco	Posted - 02 giu 2025 : 20:39:07 Ciao Pedro può darsi la maggior parte sono cinesi affidabilità pari a zero. Se vuoi qualcosa di più affidabile la devi prendere Ducati costa il doppio sono di colore blu.Saluti Angelo

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