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lmbrttIZ5
Senior +
Piacenza - PC
 Italy
2164 Messaggi
Iscritto dal 2002
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collez
Senior
Treviso - TV
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1501 Messaggi
Iscritto dal 2004
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 Inserito il - 01 ago 2006 : 15:38:56
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su internet non c'è nulla!
COLLEZ |
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Janez
Master +
Trento - TN
Italy
Il mio Garage
5627 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 01 ago 2006 : 15:42:20
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mai vista ne sentita.. indubbiamente il motore e' quello del ciclomotore 48cc.. un 50 sportivo a pedali fa un po' ridere...cmq sembra tutto originale dell'epoca...
ipotizzo un versione spagnola del lambrettino 48 visto che vitoria e' una citta' spagnola...
Macchia nera Forever! |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
Italy
Il mio Garage
3575 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 01 ago 2006 : 15:53:30
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vittoria era una ditta di vittorio veneto che faceva due soli modelli di mooped. Uno da uomo e uno da donna. I due modelli montavano i motori della lambretta 48. Successivamente la ditta si è dedicata alla costruzione di biciclette.
Mi sono trasferito!
Problemi con le vespe?
Io ho risolto con l'insetticida?
E lambrette de Treviso e xe su: http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/ |
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
5170 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 ago 2006 : 15:57:57
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Comunque quasi la regalano . . .
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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n/a
deleted
1 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 ago 2006 : 17:14:31
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carino, anzi direi proprio CARUCCIO!!! HI HI
a vederlo, sa molto di prototipo ben fatto e forse anche originale!
nn è la prima volta che case costuttrici e/o che assemblavano, facessero per pubblicità prototipi per partecipare a gare ... lo avete presente il 48 da MILANO TARANTO, con serbatoio maggiorato???
sx 225 |
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collez
Senior
Treviso - TV
Italy
1501 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 01 ago 2006 : 17:16:15
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attenzione, il tipo non lo vende!
semplicemente cerca info. da quanto ho capito!
COLLEZ |
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Piol
Junior +
Bassano - VI
Italy
Il mio Garage
268 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 01 ago 2006 : 17:33:28
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Ma sapete che ne ha una anche mio zio? Però non mi metto mica a rimettere in strada anche quella...
http://www.piol.org/vespa |
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Fabio
Junior +
San Vendemiano - TV
Italy
Il mio Garage
485 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 ago 2006 : 18:29:04
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ANCH'IO CONOSCO UN TIPO CHE NE HA UNA... E MI HA DETTO CHE PER AVERLA HA PAGATO UNA CIFRA... PEZZI PIù UNICI CHE RARI...
Fabio LRC
Lambretta Racing Club |
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
Italy
Il mio Garage
4696 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 01 ago 2006 : 21:13:45
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Un motorino Vittoria c'e' anche in un paese vicino.
Non sapevo che i motori erano Lambretta, andro' a rivedermelo.
Remo |
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| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA On the road to Istanbul |
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n/a
deleted
1 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 ago 2006 : 22:28:34
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 bravo remo! vai, prendi e ... porta a casa!! chissa che NO SMS MODE sia un altra rarità!!!!!!!!!!!!!
sx 225 |
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pedro-1962
Senior +
Palermo - PA
Italy
Il mio Garage
2050 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 02 ago 2006 : 08:33:25
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Per Janez.
Vitoria non so.... comunque "Vittoria" è una città siciliana, in provincia di Ragusa.
Ciao
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore... |
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collez
Senior
Treviso - TV
Italy
1501 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 02 ago 2006 : 09:13:25
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Casa di Vittorio Veneto, che agli inizi degli anni Trenta del Novecento produce diversi modelli di motoleggere con motori Sachs 98 cc, JAP di 175 e 200 cc, Python di 250 e 500 cc, Kuchen di 350 e 500 cc. Tra il 1952 e il 1953, costruisce ciclomotori di 50 cc e motoleggere di 75, 98 e 125 cc, in differenti versioni, tutte con motore a due tempi. Dello stesso periodo è anche un motofurgone di 98 cc con motore NSU, una motoleggera di 125 cc e uno scooter della stessa cilindrata. I motoveicoli sono contraddistinti dal marchio Vittoria.
Nel 1965, costruisce uno scooter di 65 cc a due tempi, con cambio a tre velocità, telaio aperto in lamiera stampata, carenatura parziale, capace di toccare i 68 km/h. Nel 1957, monta sui ciclomotori Vittoria anche i motori della Lambretta di 48 cc e produce un ciclomotore in versione sportiva battezzato Solitude, con motore NSU. Del 1968 è la Motograziella, una minimoto con due ruote da 2,5-8 e motore Sachs di 50 cc, con telaio pieghevole che resta sul mercato fino agli anni Ottanta del Novecento.
COLLEZ |
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Janez
Master +
Trento - TN
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Il mio Garage
5627 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 02 ago 2006 : 09:59:05
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Bene, c'e' sempre da imparare, le moto vittoria non le conoscevo...di tutti i modelli pero' conosco bene la motograziella pieghevole (ottima per camper o barca o bagagliaio auto)
Macchia nera Forever! |
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collez
Senior
Treviso - TV
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1501 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 02 ago 2006 : 10:09:12
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non credo sia tutta questa rarità, mi informo NO SMS MODE
e comunque anche fosse raro non significa che il suo valore storico/economico sia sporopositato, anzi
COLLEZ |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
3575 Messaggi
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Inserito il - 02 ago 2006 : 10:28:17
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concordo con quanto detto da collez, il mio amico ha ritirato i due modelli, uomo donna. Quello da uomo lo ha barattato per una vespa 50 R!
Mi sono trasferito!
Problemi con le vespe?
Io ho risolto con l'insetticida?
E lambrette de Treviso e xe su: http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/ |
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Che roba è???
