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 Numeri di Telaio VL3T
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entziello
Junior +


Faenza - RA
Italy


219 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 01 feb 2010 :  17:46:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti volevo porvi un quesito particolare ho una VL3T restaurata con documenti ma ho un problemino... il mio numero di telaio è un 88000... e in qualche libro risulta che questo modella sia un VL3T in altri invece VL2T... chi mi sa dire esattamente a cosa corrisponde?volevo sapere da quale numero di telaio a quale altro numero risulta VL3T.... grazie a tutti... ho consultato in altri siti e libri e ho pareri discordanti...Grazie a tutti...

baronerosso53
Senior +


Zurigo - ZH
Switzerland


Il mio Garage

2222 Messaggi
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Inserito il - 01 feb 2010 :  18:16:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao, se non ricordo male fino a 90000 cira dovrebbe essere una VL2T. Provo a guardare nei miei incartamenti e vediamo cosa trovo.
Marino
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entziello
Junior +


Faenza - RA
Italy


219 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 01 feb 2010 :  18:24:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
io sul telaio ho VL3T... l'FMI mi ha chiesto il certificato di origine Piaggio... boh...potrebbe anche essere che verso fine produzione abbiano messo prima il modello VL3T... che ne so...

Allegato: DSC00333.JPG
183,85 KB
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entziello
Junior +


Faenza - RA
Italy


219 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 02 feb 2010 :  09:47:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
sul libretto oltre al numero di telaio c'è anche il numero del motore... e conincide anche quello... VL3M 88000 .... mah... neanche da dire hanno preso una vespa VL2 e ci hanno messo su il telaio VL3... ri-mah... help!?
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Alessandro Pisacane
Senior ++


Genova - GE
Italy


Il mio Garage

3578 Messaggi
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Inserito il - 02 feb 2010 :  10:32:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da entziello

sul libretto oltre al numero di telaio c'è anche il numero del motore... e conincide anche quello... VL3M 88000 .... mah... neanche da dire hanno preso una vespa VL2 e ci hanno messo su il telaio VL3... ri-mah... help!?



Ciao Entziello,
per caso, hai già sentito la Piaggio direttamente per chiedere chiarimenti?
Hai sempre avuto tu questa vespa?
Ale

- Solo un cretino non ha dubbi.-
" Ne sei sicuro?"
- Non ho alcun dubbio!-
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Admin
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Europa - EU
Europa


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2781 Messaggi
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Inserito il - 02 feb 2010 :  11:18:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Gli archivi matricolari in nostro possesso arrivano direttamente dalla Piaggio tramite Notari, ma ho ragione di credere che non siano sufficientemente corretti in ogni parte e nel caso specifico ne sono quasi certo.
Il prefisso VL3, consultando i dati di cui sopra, dovrebbe iniziare con il telaio 93102. Ma dalla fiches di omologazione VL 150 1955 si legge che il matricolare inizia con il telaio VL1T 1001 e finisce con VL2T 63001, nell'integrazione 1956 della stessa si legge che l'inizio del telaio VL3T è 63101 per finire VL3T 132700, quindi a rigor di logica la tua Vespa dovrebbe essere corretta.
Discussione comunque interessante, chi ha VL2 e VL3 si faccia avanti, anche, se lo ritiene opportuno, in privato.

Pierfranco Viviano - Administrator
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entziello
Junior +


Faenza - RA
Italy


219 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 02 feb 2010 :  12:40:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
allego anche la foto del numero di motore... con scritto VL3M e numero corrispondente al numero che è scritto nel libretto...

Allegato: NUMERI DI MORORE.jpg
143,31 KB


help!
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entziello
Junior +


Faenza - RA
Italy


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Inserito il - 02 feb 2010 :  12:45:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
sorry... motore...

comunque la vespa l'ho comperata 1 anno fa da un signore di Forli' non era mia... ma i numeri di telaio erano si arrugginiti ma si leggevano bene... e non c'erano punti di saldatura assolutamente... è la prima cosa che guardo... ho anche controllato i numeri di motore e corrispondevano.... pero' non sono stato li a controllare se i numeri di telaio corrispondevano esattamente ai numeri messi in giro dalla Piaggio... forse ho sbagliato in questo... ma io sono sicuro che quella vespa è nata cosi... VL3 ... cioè non sono uno che fa dei malghini assolutamente... ho pensato anche che mi avessero venduto una vespa con telaio Vl3 con docuementi VL2... ma come si spiega il numero nel motore allora!? con al sigla VL3?

Help! Help! grazie mille a tutti
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eleboronero
Senior


Parma - PR
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Iscritto dal 2005

Inserito il - 02 feb 2010 :  15:03:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Admin

dalla fiches di omologazione VL 150 1955 si legge che il matricolare inizia con il telaio VL1T 1001 e finisce con VL2T 63001, nell'integrazione 1956 della stessa si legge che l'inizio del telaio VL3T è 63101 per finire VL3T 132700, quindi a rigor di logica la tua Vespa dovrebbe essere corretta.


Pierfranco Viviano - Administrator


e' cos'ì.
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NotoriousBIG
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Da Vespa Tecnica:

VL1T inizio 1001

VL1T fine 17000

VL2T inizio 17001

VL2T fine 93101

VL3T inizio 93102

VL3T fine 132737

Visto l'arcano io chiamarei la piaggio direttamente

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pieremo
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Marano - VI
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VL3 1957 telaio 124727
remo
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eleboronero
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Parma - PR
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Inserito il - 03 feb 2010 :  00:03:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Da Vespa Tecnica:

VL1T inizio 1001

VL1T fine 17000

VL2T inizio 17001

VL2T fine 93101

VL3T inizio 93102

VL3T fine 132737

Visto l'arcano io chiamarei la piaggio direttamente




tutto sbagliato.
fino al 17000 sono i vl1 senza batteria.
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GiPiRat
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Messaggio inserito da eleboronero

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Messaggio inserito da Admin

dalla fiches di omologazione VL 150 1955 si legge che il matricolare inizia con il telaio VL1T 1001 e finisce con VL2T 63001, nell'integrazione 1956 della stessa si legge che l'inizio del telaio VL3T è 63101 per finire VL3T 132700, quindi a rigor di logica la tua Vespa dovrebbe essere corretta.


Pierfranco Viviano - Administrator


e' cos'ì.




Ele, saresti così gentile da inviarmi una copia della fiche omologativa di VL1-2-3T? Credo che tu abbia la mia email.

Ciao, Gino
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Admin
Fondatore



Europa - EU
Europa


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Inserito il - 04 feb 2010 :  12:13:32  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:


Ele, saresti così gentile da inviarmi una copia della fiche omologativa di VL1-2-3T? Credo che tu abbia la mia email.

Ciao, Gino



Anche a me, se possibile, quella che che ho è bruttissima....
Grazie infoATscooterdepoca.com

Pierfranco Viviano - Administrator
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entziello
Junior +


Faenza - RA
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Inserito il - 04 feb 2010 :  18:10:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
se riesci anche a me... biagi80@gmail.com grazie
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eleboronero
Senior


Parma - PR
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Inserito il - 05 feb 2010 :  18:44:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da GiPiRat



Ele, saresti così gentile da inviarmi una copia della fiche omologativa di VL1-2-3T? Credo che tu abbia la mia email.

Ciao, Gino
[/quote]

azz. bel topone mi sa che non ce l'ho ...........da mandamela
ciaooooooo
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eleboronero
Senior


Parma - PR
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Inserito il - 05 feb 2010 :  22:46:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

spedite.
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entziello
Junior +


Faenza - RA
Italy


219 Messaggi
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Inserito il - 06 feb 2010 :  12:02:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie mille... per me arriva a 63000 la VL2...e dopo è VL3... qualcuno per caso ha una VL2 che casca fra 63000 e 93000? provo a mandare all'fmi l'IGM della Piaggio.... quindi a questo punto potremmo riscrivere i libri di storia? ;)grazie ancora Luca
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