| Autore |
 Discussione  |
|
|
col.bruno
Junior +
Belluno - BL
 Italy
381 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
 Inserito il - 02 mar 2009 : 19:01:49
|
Sto lavorando di CIF e spugnetta (è la mia prima volta, siate clementi) Alcuni punti, dove la ruggine è maggiore, dopo il trattamento restano così, con delle macchiette nere che, nonostante io continui a grattare, non vanno via:
Allegato: CIF1.jpg
189,09 KB
Vi sarei grato se mi deste anche un consiglio su come eliminare quei residui di colla, senza andare a rovinare la vernice. Grazie |
|
|
tiz.b
Senior
Ponte di Piave - TV
Italy
Il mio Garage
1655 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 02 mar 2009 : 19:27:51
|
é normale.Hai fatto tutto a regola d'arte. Io dopo questo trattamento con il cif come hai fatto te, solitamente uso un prodotto fosfatante (fatto dalla ditta che produce la tankerite) per bloccare la ruggine. Quel punto diventa nero piu scuro di cosi, in tal modo rimane inerte e poi sopra si puo ritoccare con la vernice. Questo prodotto non fa spessore ne niente. E' fatto a posta, non intacca la vernice e si lava via con l'acqua, non è il classico Ferox che crea una crosticina.
_____________________
Con la bella stagione è meglio una Lambretta. |
 |
|
|
rami55
Senior +
Ferrara - FE
Italy
2010 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 02 mar 2009 : 19:34:20
|
Dalla foto i residui di colla sembrano di mastice tipo Bostic, prova prima di utilizzare solventi od altro diluente aggressivo a riscaldare leggermente con una pistola ad aria calda in modo da intenerire il mastice a questo punto si dovrebbe staccare con la semplice pressione delle dita e congiunto movimento di avanzamento. Si dovrebbero cioè creare delle pallottoline di mastice. Dovrebbe funzionare, ci vuole tempo e soprattutto un paio di guanti per non farsi venire le vesciche ai polpastrelli.
;-) Brummm |
|
|
|
rami55
Senior +
Ferrara - FE
Italy
2010 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 02 mar 2009 : 19:36:08
|
Per quanto riguarda l'azione del Cif, quello che hai evidenziato nella foto è proprio quello ottenibile. Poi, segue quanto indicato anche da Tiz.b.
;-) Brummm |
|
|
|
ruotepiccole
Senior
Domodossola - VB
Italy
1338 Messaggi
Iscritto dal 2005
|
Inserito il - 02 mar 2009 : 20:00:09
|
Forza e coraggio! Vedrai che farai tornare la Jet al suo antico splendore.
M |
|
|
|
col.bruno
Junior +
Belluno - BL
Italy
381 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 02 mar 2009 : 21:09:41
|
| Grazie a tutti. Per la fiducia e per l'aiuto. Con macchie grandi, come quella in foto, non è difficile, però devo dire che laddove le macchioline di ruggine si fan più piccole, la cosa si complica notevolmente. Diventa impossibile non andare a grattare con la spugnetta anche la vernice tuttattorno, e si rischia di far pasticci! Leggendo vecchi post, il mitico Vespamodelli suggeriva il Saratoga. Pensavo anch'io di usarlo. |
|
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18104 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 02 mar 2009 : 23:22:17
|
Per la colla tipo Bostic io uso la benzina, sciogle la colla e non la vernice.
Ciao, Gigi. |
|
|
|
Claude03
Senior
Massanzago - PD
Italy
Il mio Garage
1730 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 03 mar 2009 : 01:44:25
|
Vero, la benzina funziona! Saratoga o ferox son circa la stessa cosa, forse il saratoga è migliore, ma il lavoro non cambia. Sta leggero con la spugna, ma fa un buon lavoro di pulizia, non lasciare crosticine in giro; se si tolgono devi rimetter mano...
The Meaning Under -OVERFLOW - 2008
myspace . com/themeaningunder |
|
|
| |
Discussione |
|
CIF, Vespamodelli, aiutami tu
