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Jiammone
Junior
Parma - PR
 Italy
Il mio Garage
58 Messaggi
Iscritto dal 2006
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 Inserito il - 11 giu 2008 : 11:58:11
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Ho letto tante storie e versioni sulla reimmatricolazione di veicoli demoliti o senza nulla.
E' POSSIBILE?
La risposta è SI.
I) requisito una buona agenzia che si appoggia ad una motorizzazione che faccia queste cose, non tutti lo fanno
II) caratteristiche tecniche ASI o FMI
III) veicolo pronto al collaudo
- Poi a seconda se il veicolo è demolito o non ha nulla va prodotta documentazione diversa.
A) veicolo demolito
- serve l'estratto cronologico ed il veicolo deve essere stato demolito prima del '93 cioè non deve aver usufruito di incentivi rottamazione.
B) se il veicolo non ha nulla bisogna dimostrare la provenienza
- Prima cosa da fare: presso il comando dei vigili del proprio comune o di un comune presunto di ritrovamento (meglio se piccolo) fare denuncia di ritrovamento del veicolo modello xxxxxxx telaio xxxxxxxxx di cui si detiene la custodia.
I vigili espongono in bacheca il ritrovamento del mezzo senza specificare telaio.
Se dopo 1 anno nessuno reclama la proprietà (intanto io eseguo il restauro) e bisogna dimostrarlo con documenti... il comune rilascia un certificato per cui il mezzo diventa di proprietà di chi l'ha trovato.
Questo certificato accompagnato dalle caratteristiche tecniche permette la reimmatricolazione.
B1) se avete il mezzo senza nulla già restaurato e non volete aspettare un anno, la strada è quella della provenienza estera...
Per maggiori info contattate direttamente l'agenzia.
autosprintcrema.it entrate alla sezione epoca e c'è l'elenco delle imm che fanno, e non è l'unica agenzia che immatricola veicoli storici.
(io ho appena reimmatricolato una vespa sprint presentata sul numero di legend bike il mese scorso di cui non conoscevo nulla se non che non risultava rubata grazie a verifica dei carabinieri)
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Jiammone
Junior
Parma - PR
Italy
Il mio Garage
58 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 11 giu 2008 : 12:03:09
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PS
sono commissario tecnico di Club ASI e aiuto i soci nelle pratiche, per questo sono in contatto diretto settimanalmente con agenzie e motorizzazione al fine di espletare con esito positivo pratiche e documentazione per la messa in strada. |
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Claude03
Senior
Massanzago - PD
Italy
Il mio Garage
1730 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 11 giu 2008 : 12:08:18
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OH! finalmente!
The Things You Own... Own You. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18102 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 11 giu 2008 : 12:11:14
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Questa tua precisazione non fa altro che piacere.
Sai per certo se è percorribile in tutta Italia.
Ciao, Gigi. |
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 11 giu 2008 : 12:17:49
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In tutta Italia...?
Ho i miei dubbi.
Noi da Roma ci appoggiamo a un agenzia di Velletri che presenta le pratiche alla Motorizzazione di Latina.
Le Motorizzazioni di Roma sono un vero "bordello" gestite da persone incompetenti e ignoranti, purtroppo!
 Py |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
Italy
Il mio Garage
58 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 11 giu 2008 : 14:45:50
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In tutt'italia non so, o meglio dovrebbe esserlo, ma nell'ignoranza, ogni direttore delle motorizzazioni interpreta come vuole, nel dubbio eclissa così da non compromettere nulla.
So che a Parma stanno lavorando in questo senso (quello delle demolite) perchè ho un amico che ha un'agenzia a cui faccio le pratiche di club che col direttore della MCTC di PR sta lavorando in questo senso:
A cremona lo fanno già, il direttore si è rotto perchè NO SMS MODE si è accorto che esistevano escamotace e ha deciso che demolite fino al 93 le fa.
Non sarebbe male che le agenzie di varie regioni si scambiassere info per lavorare tutte nella stessa direzione.
Per i veicoli che non hanno nulla esiste la legge per cui un mezzo con denuncia di ritrovamento di cui si detiene la custodia, dopo 1 anno diventa di proprietà.
Poi esistono strade alternative come già detto, ma la strada limpida c'è, non vedo perchè qualche ignorante abusi d'ufficio nel rifiutarsi di agire perchè non sa...
L'unico mio consiglio è farvi fare da chi vende una denuncia ai carabinieri di smarrimento dei doc e libretto o fare controllare il numero di telaio sempre da qualche amico carabiniere, per essere sicuri della provenienza, poi si procede nella legalità mentre uno restaura... |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
Italy
Il mio Garage
58 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 11 giu 2008 : 14:48:09
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In caso di bisogno ho riferimenti e modulistica per sbrigare pratiche in tal senso.
Tratto queste cose tutti i giorni col club e ho fatto delle pratiche in prima persona con esito positivo |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
Italy
Il mio Garage
58 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 11 giu 2008 : 14:59:05
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errata corrige:
escamotage no escamotace
sorry |
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polambro
Junior
Ascoli Piceno - AP
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69 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 11 giu 2008 : 16:11:52
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| interessantissimo! |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
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Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 11 giu 2008 : 20:54:25
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Tutto vero quello che ha scritto Jiammone, solo che sino a qualche mese fa non c'era l'obbligo di rivolgersi ad un'agenzia per reimmatricolare un demolito o un veicolo di cui non si conosceva la provenienza, si poteva far tutto da soli a costi molto più bassi (circa la metà!) e in molte più sedi di motorizzazione di quante lo facciano ora "con agenzia". Inoltre, basta una scrittura privata di compravendita con una persona che si dichiara possessore del veicolo per poter stabilire la provenienza, senza stare a fare denunce di ritrovamento ai vigili.
Qui in Italia pare che si facciano solo gli affari delle varie agenzie più "introdotte"!
Ciao, Gino |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
Italy
Il mio Garage
58 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 11 giu 2008 : 23:59:45
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L'importante è trovare la strada e salvare il patrimonio che abbiamo.
Il bello è che la legge c'è, ma ognuno la interpreta come vuole.
E' vero che è uscito un decreto che vieta la reimmatricolazione di veicoli demoliti, ma solo quelli che hanno usufruito degli incentivi rottamazione, solo che non hanno specificato da che anno.
Allora i più ignoranti hanno bloccato tutto, e chi ha passione e sale i zucca è risalito all'anno in cui hanno cominciato le rottamazioni e ha messo uno stop da li. SE fossero ancor più intelligenti saprebbero che i demolitori hanno e avevano l'obbligo di ragnare i telai dei mezzi rottamati con incentivo.
Ciò vuol dire che chi ha un mezzo demolito intero è stato demolito su suolo privato e quindi riconsegnato solo targa e doc.
Infatti il mio amico che ha l'agenzia prima che il direttore gli desse il via libero, per reimmatricolarle convertiva la demolizione in demolizione su suolo privato, e le reimmatricolava, alche il direttore ha capito e ha dato via libera... |
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Janez
Master +
Trento - TN
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Il mio Garage
5627 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 12 giu 2008 : 00:01:49
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Ho una demolita ante 93 e ho targa libretto e complementare:
qui a trento a causa della tristemente nota circolare non vogliono piu reimmatricolare le demolite in nessun caso.
Conosco l'agenzia di cremona il cui titolare e' appassionato d'epoca e anche il suo ingeniere, il loro escamotage e' reimmatricolarle come provenienti dall'estero, tuttavia il costo e' alto senza calcolare che devi recarti da loro un paio di volte...
Se le motorizzazioni applicassero le leggi in materia sarebbe meglio, e pur sudando un po' potrei arrangiarmi come ho fatto fin ora grazie anche all'aiuto del forum;
speriamo che fra un po di tempo le cose si chiariscano e magari nello stesso modo in tutta italia!!!!!!!
Lambretta Boys Trento
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Jiammone
Junior
Parma - PR
Italy
Il mio Garage
58 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 giu 2008 : 00:14:58
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A cremona c'è anche un'altra agenzia e se gli porti il mezzo al sabato lo vai a riprendere il sabato dopo targato..
e se il mezzo è demolito non segue l'iter estero, ma quello del mezzo demolito senza storie (questo da 3 settimane)
autosprintcrema.it/
vai alla sezione epoca |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
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Il mio Garage
58 Messaggi
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Inserito il - 12 giu 2008 : 09:20:28
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| Potrebbe essere interessante se altre persone a conoscenza di motorizzazzioni ed agenzie che fanno pratiche storiche, le comunicassere in modo da fare una mappa d'italia ove reimmatricolari i nostri rottami, e magari mettere in contatto le agenzie per lavorare nella stessa direzione. |
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anto81
Junior
Pesaro - PU
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Il mio Garage
70 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 12 giu 2008 : 09:33:20
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si vi prego!!! zona Pesaro conoscete niente?
P.S. il nostro direttore della motorizzazione (ing. Papa) personalmente è favorevole alle reimmatricolazione delle demolite solo che per non aver problemi si è adeguato al resto d'Italia e adesso siamo bloccati! forse basterebbe convincerlo con valide o quantomeno 'autorevoli' motivazioni. |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
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58 Messaggi
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Inserito il - 12 giu 2008 : 09:41:38
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Forse basterebbe che si mettesse in contatto con chi lo fa e fargli capire che la legge è rivolta ai contributi rottamazione, o fargli il cambio di destinazione in demolizione su territorio privato
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
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Il mio Garage
6384 Messaggi
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Inserito il - 12 giu 2008 : 20:12:24
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Jiammone, la demolizione per circolazione su terreno privato non si può più fare dal marzo 2006, ed anche prima non è che uno potesse fare "pulitamente" il cambio, soprattutto a distanza di anni dalla demolizione originale. Si tratterebbe di falso in atto pubblico, un reato penale.
La circolare (circolare interna, non decreto) del dipartimento dei trasporti terrestri è una porcata all'italiana, favorisce solo chi ha più denaro da spendere, come sempre!
Ciao, Gino |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
3575 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 giu 2008 : 20:51:18
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E' scandaloso, vergognoso, e pure indecente che determinate pratiche si riescano a fare solo tramite agenzia. Questo dimostra che in quelle sedi ci sono dei funzionari che non agiscono nel pieno della trasparenza. Se una pratica la può fare un'agenzia tanto meglio DEVE poterla fare un privato.
I club al posto di sollecitare i soci a rivolgersi alle agenzie, dovrebbero accompagnare i propri iscritti (che pagano una tessera) a far valere i propri diritti.
Meglio ancora.
I club al posto di sollecitare i soci a rivolgersi alle agenzie, dovrebbero dare gli strumenti ai propri iscritti (che pagano una tessera) per far valere i propri diritti, davanti a certi passacarte.
Altrimenti a uno può venire il dubbio, che qualcuno riceva dei piaceri dalle agenzie
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meglio pane e salame che un surgelato riscaldato |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
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Il mio Garage
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Inserito il - 13 giu 2008 : 09:14:16
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Gino
non so che dire, se non che ognuno fa come vuole e decide il destino dei nostri rottami a proprio piacimento.
Da quello che mi ha spiegato quello dell'agenzia, le demolizioni fatte ante 93 le fa risultare su suolo privato poichè in realtà erano fatte in quel modo, riconsegnavi le targhe, non il mezzo.
Solo non sempre lo trovi scritto sull'estratto.
Problema che comunque non esiste più poiche il direttore della MCTC di cremona dopo colloquio a roma ha deciso che le demolite ante '93 le reimmatricola con CTT ASI o FMI e basta. |
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
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Inserito il - 13 giu 2008 : 09:29:44
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Qui da noi è ormai da un paio d'anni che ci viene richiesto il CTT ASI o FMI.
Altrimenti è inutile presentarsi!
Py |
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Jiammone
Junior
Parma - PR
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Il mio Garage
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Inserito il - 13 giu 2008 : 10:31:38
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Il problema è che le leggi esisistono, ma nel dubbio non vengono applivate.
Io l'unico ostacolo che ho avuto per reimmatricolare il mio sprint di cui non conoscevo nulla è stato il passaggio dal notaio.
Secondo l'articolo 18 puoi fare un atto notorio di vendita (necessario al PRA per intestare il mezzo) purchè il veicolo sia certificato d'interesse storico.
Per quello oltre alle CCt richiedo sempre anche l'attestato di storicità.
I notai associati di Parma si sono rifiutati di farmelo. Ho dovuto trovare un notaio, non consociato, che conosce la legge e mi ha fatto l'atto di vendita senza problemi.
QUESTI SI CHIAMANO ABUSI D'UFFICIO... |
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Reimmatricolare veicoli demoliti dal proprietario
