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 Risolto il mistero dei numeri di motore delle c!!!
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ioshi
Junior +


Costigliole Saluzzo - CN
Italy


Il mio Garage

258 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 27 ott 2006 :  10:49:04  Mostra Profilo
Dopo più di un anno di ricerche sono finalmente riuscito a scoprire la logica con cui venivano assegnati i numeri di motore sulle Lambrette C!!
Il problema per me era sorto perchè la mia C che sto restaurando ha telaio sui 78000 e motore sui 7600, mentre un'altra che ho preso da un parente in stato di relitto ha telaio 73000 e motore 69000... Come è possibile una differenza del genere?
Il proprietario della prima mi ha assicurato che il motore è il suo originale e non è mai stato cambiato!
L'anno scorso ho anche chiesto di persona a Tessera, che mi ha detto che sulle C il motore era numerato in modo pazzesco, senza senso...
Convinto che dovesse esserci una logica ho iniziato a raccogliere info sull'accoppiata telaio-motore chiedendo ai possessori di C qui sul forum e a tutti quelli che ne vendevano una su ebay. Qualcuno è stato gentile e mi ha risposto, e in un anno sono arrivato a quasi venti coppie di valori.

Ieri sera ho avuto l'illuminazione, e adesso sono sicuro di aver trovato la logica.

Dunque, hanno iniziato a produrre la C dal telaio 50000 e motore 50000, e inizialmente telai e motori andavano di pari passo (numeri più o meno uguali). Arrivati intorno a 64000 è iniziata la produzione di motori numerati a partire da zero, ma è anche continuata la produzione dei motori che seguivano la numerazione "alta". La produzione di motori numerati "alti" e "bassi" era più o meno uguale(una leggera prevalenza di bassi, del 54%). Seguendo questo schema sulle ultime C prodotte (telaio intorno ai 138000) i motori bassi erano arrivati al numero 40000, quindi non avevano raggiunto i motori alti (che erano partiti da 50000) e quindi giustamente non ci sono due motori con stesso numero di serie.

La cosa è evidente se si mettono le coppie su un grafico cartesiano avente come assi i numeri di telaio e di motore: tutte le coppie in mio possesso individuano con ottima precisione delle rette, una alta spezzata e una bassa. Solo una delle mie coppie cade fuori dalle due rette: evidentemente si tratta di un esemplare al quale in passato è stato sostituito il motore con quello preso da un'altra C!

Questo significa anche che con ogni probabilità alla Innocenti intorno al 1950-51 dovevano esserci due diverse linee di produzione per i motori...

Mi rendo conto che per qualcuno questi potranno sembrare dettagli di scarsa importanza, ma per me è stata una scoperta molto gratificante e liberatoria!!

Grazie a tutti quelli del forum che mi hanno aiutato, zambe, Isoscooter, turismoveloce, basilicogabriele...

Ciao,
Giorgio

emilio1979
Junior +


Reggio Calabria - RC
Italy


235 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 27 ott 2006 :  11:32:25  Mostra Profilo
Complimenti, non è da tutti!
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18078 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 27 ott 2006 :  14:00:27  Mostra Profilo
Non ho elementei per valutare se le tue ipotesi siano corrette ma mi compliemento per la tua caparbietà.

Ciao, Gigi.
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n/a
deleted


1 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 27 ott 2006 :  15:17:41  Mostra Profilo
mi associo a ISO
... chi la dura la vince!!!!

S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter
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boosterman
Junior +


Brescia - BS
Italy


Il mio Garage

267 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 27 ott 2006 :  15:22:15  Mostra Profilo
Non ho elementi per valutare se le tue ipotesi sono corrette ma è chiaro che sei uno dei malati più gravi del forum, anche se la malattia non ha intaccato la tua coerenza.
Mi complimento per la tua caparbietà.
Matteo

VNA1T 125 1958

Sei una testa di ribattino!
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zambe
Senior ++


Cimadolmo - TV
Italy


Il mio Garage

3575 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 27 ott 2006 :  15:50:49  Mostra Profilo
Io ho visto il grafico!!!! mitico Ioshi, che a questo punto si conferma il maggior conoscitore della lambretta C!!!

Problemi con le vespe?
Io ho risolto con l'insetticida?

E lambrette de Treviso e xe su: http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/
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eleboronero
Senior


Parma - PR
Italy


1183 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 27 ott 2006 :  17:22:04  Mostra Profilo
no ci capisco una mazza ,ma ti do 30 e lode d'ufficio!!!!!
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vespamodelli
Master +



Lecce - LE
Italy


Il mio Garage

5170 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 27 ott 2006 :  18:41:18  Mostra Profilo
Eleeeee, quando ti lambrettizzi sarai preso pure tu dalla logica non logica dell'innocenti.
Ma finche resti un puro e candido vespista dormirai tranquillo senza sognarti perchè "quelli della innocenti" si son sognata questa o quella cosa.

'Ttacci loro . . . secondo me sapevano chge qualcuno trenta o quaranta anni dopo sarebbe diventato scemo per capire una cosa magari casuale.

Comunque complimenti a ioshi.

Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!!
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ioshi
Junior +


Costigliole Saluzzo - CN
Italy


Il mio Garage

258 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 27 ott 2006 :  22:18:01  Mostra Profilo
Ringrazio tutti per le risposte!! Concordo con vespamodelli, non credo che potessero immaginare che avrebbero fatto diventare matto qualcuno con le loro trovate... solo che non sono 30 o 40 anni dopo, ma 55 anni dopo!!! :-) Ehehe...

Ho inserito nel mio album il grafico, in modo che ciascuno possa valutare di persona. I triangolini rappresentano le coppie telaio-motore che sono riuscito a raccogliere, le linee tratteggiate sono delle rette che seguono le leggi descritte a parole nel mio post. Secondo me il fatto che 19 coppie su 20 vadano a cadere quasi perfettamente su quelle rette non può essere un caso, cosa ne pensate?

Continuerò comunque ad indagare per verificare ulteriormente la cosa, e anzi, se qualcuno del forum ha una C non ancora recensita può provare a controllarla!!

Ciao,
Giorgio
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Janez
Master +



Trento - TN
Italy


Il mio Garage

5627 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 27 ott 2006 :  22:40:12  Mostra Profilo
Ioschi all'innocenti facevano un casino di scioperi e casini vari, poi in fabbrica possono capitare cerche cose strane che solo gli operai sanno!!!
comunque complimenti, ora puoi cimentarti in altri rompicapi, come la sx arancio ad esempio.
cavoli quanto mi piacerebbe parlare con un ex operaio innocenti per farmi raccontare quei tempi...

Macchia nera Forever!
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vespamodelli
Master +



Lecce - LE
Italy


Il mio Garage

5170 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 27 ott 2006 :  22:52:56  Mostra Profilo
Nooooo, Janez, i ricordi sono come le mogli, si deteriorano nel tempo e solo per affetto o abitudine si riesce a vederli diversi, tanto diversi.


Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!!
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nessuno00
Junior +


Martiniana Po - CN
Italy


Il mio Garage

447 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 31 ott 2006 :  16:27:27  Mostra Profilo
Complimenti a ioshi per l'ottimo lavoro svolto.

Ottimo anche il risultato a cui è arrivato.

Tutti i possessori di C sono quindi caldamente invitati a inviare a ioshi i numeri in loro possesso per poter continuare con questa interessantissima ricerca.

Daniele

125 TS '77
50 R '78
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basilicogabriele
Nuovo


Varese - VA
Italy


Il mio Garage

32 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 31 ott 2006 :  19:29:47  Mostra Profilo
Prego ioshi :-)
sei sempre il migliore come al solito !!!!! :-))))))))))))
Ciao ag
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supermaggio82
Junior ++


Pavia - PV
Italy


685 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 25 set 2008 :  20:52:15  Mostra Profilo
Il topic è un po vecchiotto, ma dopo aver parlato con ioshi contribuisco anch'io con i dati della mia C!
Ciao ioshi, per qualsiasi cosa teniamoci in contatto!
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vs11955
Junior +


Monteveglio - BO
Italy


Il mio Garage

142 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 25 set 2008 :  21:00:02  Mostra Profilo
io ho avuto una c con il numero di motore 4 cifre
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zambe
Senior ++


Cimadolmo - TV
Italy


Il mio Garage

3575 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 25 set 2008 :  21:13:12  Mostra Profilo
ioshi con questo topic ha dato un senso alla mia vita!!!

grande!!!

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certe cose non si possano fare. Salvo con l'ausilio di una chiave sghemba.
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125m
Senior ++


Settala - MI
Italy


Il mio Garage

3299 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 26 set 2008 :  12:30:13  Mostra Profilo
Complimenti a Ioshi per il lungo e faticoso lavoro di ricerca.
non so se la teoria è quella giusta, sicuramente un fondamento di verità esiste.
Non ricordo se ti ho inviato le accoppiate mie, tar c ed LC dovrei arrivare a 6 e te le mando volentieri appena trovo il tempo di mettremi a trascrivere i numeri.
Suggerisco di continuare a monitorare le accoppiate sempre col grafico cartesiano in modo da avere una conferma della tua teoria.
Hai pensato anche al fatto dei motori e telai LC?

Ciao
Roberto

Grazie Ferdinando !
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tiz.b
Senior


Ponte di Piave - TV
Italy


Il mio Garage

1655 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 26 set 2008 :  13:08:52  Mostra Profilo
Grande Ioshi complimenti.

Solo ora mi sono ricordato, e mi vergogno un sacco, che mi sono dimenticato di inviarti i miei dati. Che tra l'altro corrispondevano al tuo grafico. Appena riesco te li mando .
Ciao

_____________________
Con la bella stagione è meglio una Lambretta.
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