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 Pistone Ancillotti
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gento71
Junior ++


Rimini - RN
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Il mio Garage

597 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 27 ago 2009 :  19:03:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Salve mi é stato regalato da un carissimo amico un pistone per Lambretta marchiato Ancillotti racing... é un 66,4... quale cilindro dovrei usare?? posso usare un cilindro per una Lambretta 200??

tiz.b
Senior


Ponte di Piave - TV
Italy


Il mio Garage

1655 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 27 ago 2009 :  19:17:57  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
metti una foto del pistone

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---- Tiziano da Treviso ----
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gento71
Junior ++


Rimini - RN
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Il mio Garage

597 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 27 ago 2009 :  20:06:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ecco le foto


Allegato: Ancil1.jpg
17,23 KB

Allegato: ancil2.jpg
16,47 KB

Allegato: ancil3.jpg
14,98 KB
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Luud
Senior


Pordenone - PN
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Il mio Garage

1738 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 27 ago 2009 :  20:45:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
che culo..mi sa che è proprio quello..si puoi usare un cilindro 200 ma a sto punto sarebbe d' obbligo un cilindro italiano!
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fango
Senior


Cesena - FC
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Il mio Garage

1248 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 27 ago 2009 :  21:30:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
che culo si... si trovano ancora in giro certe perle???
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raffaele
Junior ++


Brebbia - VA
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Il mio Garage

974 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 27 ago 2009 :  21:48:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Vorrei averne anche io di amici così!!!
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PC
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Forlì - FC
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Inserito il - 27 ago 2009 :  22:16:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Christian ne abbiamo uno anche noi in officina. Dove l'ha trovato il tuo amico?? Perchè questi li vendevano solo in Inghilterra.
In ogni caso con un cilindro 200 originale, se poi bene elaborato, andrà benissimo. L'unica cosa che dovrei controllare perchè non ricordo bene è che credo ci voglia la biella di un 175 perchè questi erano nati come conversione dei cilindri 175 a 200.

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
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danielemod
Senior


Brescia - BS
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Iscritto dal 2008

Inserito il - 27 ago 2009 :  22:35:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
io qui a Londra ne avrei uno fra le mani, identico... devo trattare un po' sul prezzo mi sa, se qualcuno è interessato mi faccia sapere che eventualmente posso informarmi

Chi va in Lambretta è giovane
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gento71
Junior ++


Rimini - RN
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Il mio Garage

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Iscritto dal 2004

Inserito il - 28 ago 2009 :  09:26:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Paolo credo proprio che l'abbia trovato in inghilterra... COMUNQUE uno di questi giorni devo venire li da Voi a prendere l'altro pistone GT che mi ha ordinato Dean che poi puntualmente lui non Ha trovato dove l'avete stivato... minchia la roba la mettete a posto così bene che sparisce... :-))))) scherzi a parte, ma il pistone Ancillotti oltre al cilindro 200 e biella del 175 va é possibile montarlo solo su carter 200 oppure va bene anche un carter 150 ???
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PC
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Forlì - FC
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2639 Messaggi
Iscritto dal 2001

Inserito il - 28 ago 2009 :  10:39:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Va bene anche sul carter 150 (utilizzando però esclusivamente un cilindro 175), ma la camicia che ne rimane del cilindro è come un velo di cipolla, quindi se devi montarlo su qualcosa che vuoi usare per chilometri e chilometri ti consiglio di non farlo.


Paolo Catani - RacingLambrettas.com
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gento71
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Rimini - RN
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Il mio Garage

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Inserito il - 28 ago 2009 :  12:16:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grazie Paolo... quindi quando opterò per farmi un bel 200 utilizzerò un carter 200 con cilindro 200 e questo pistone... così può andare?? Ma scusami cosa otterei in più da un 200 standard?? Scusa l'ignoranza..
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PC
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Forlì - FC
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Iscritto dal 2001

Inserito il - 28 ago 2009 :  13:48:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Beh un pistone del genere non lo monteresti certamente su un cilindro standard quindi dopo limate ed aperture il pistone renderebbe certamente di più se opportunamente raccordato a carburatore e marmitta giusti. Fra l'altro era fabbricato dalla Dynamin, marca piuttosto bistrattata ma che invece, se i propri pistoni erano rodati con cura, secondo me non era affatto male.

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
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sofrisk1
Junior ++


Caserta - CE
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Il mio Garage

643 Messaggi
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Inserito il - 28 ago 2009 :  22:45:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Incredibile,pezzo piu' unico che raro,io lo metterei in esposizione nella mia officina......
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danielemod
Senior


Brescia - BS
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1324 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 29 ago 2009 :  00:27:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se a qualcuno interessa il prezzo si aggira sui 150 euro più spedizioni... so che è tanto ma questo è quanto..io non penso di prenderlo per me quindi è disponibile

Chi va in Lambretta è giovane
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