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GTR
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S. Pietro di Feletto - TV
 Italy
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 Inserito il - 16 giu 2013 : 17:56:45
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...appena rientro dal giretto ...
DSCN5718.JPG
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
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Rob79
Junior ++
Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
 Argentina
515 Messaggi
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Inserito il - 16 giu 2013 : 18:13:01
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Il prossimo mese rientro brevemente in Italia, non sai che voglia mi stai mettendo...posso chiederti di postare un paio di foto del pistone Meteor?
Lambretta, the magic touch! |
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Damo
Nuovo
Trieste - TS
Italy
24 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 16 giu 2013 : 18:56:32
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wow!!ti invidio!!
l'importante è partire anche senza sapere per dove! |
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
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Iscritto dal 2009
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dariodellisanti
Junior +
Oria - BR
Italy
Il mio Garage
182 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 17 giu 2013 : 18:10:28
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ne ho ordinato uno anche io per il li 2 serie e non vedo l ora di montarlo.bello semplice e italiano.....
ù
E come disse lui:prendete e guidatene tutti!. |
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
Italy
4285 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 02 lug 2013 : 10:02:29
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...sono le 10.45, il cielo è sereno e stellato, 17 gradi e la pace di un lunedì sera. indosso la fascia per la schiena, la giacca e spingo fuori dalla Bat Caverna, Lamela (Sx150). Metto il casco, i guanti e giro la chiave.... tiro l'aria, apro la benzina... 2 colpi di pedivella e parte.
molto bene , penso tra me e me .
la scaldo un po , 2 leggere accelerate e chiudo l'aria...bene , sei pronta, si parte!
salgo la rampa con un unica accellerata , non ho una meta ben precisa, ma solo voglia di girare. prima di tutto, strade in pianura, mi dirigo verso il centro. il motore gira liscio, alle partenze da fermo, ai semafori, è subito pronto, non ha alcun vuoto ....attraverso la citta, dopo 10 km svolto e imbocco la strada che mi porta tra le colline, accelero, terza , quarta, il motore è sorprendentemente elastico e tiene la quarta anche in salite abbastanza impegnative!! spettacolo penso e accellero, va che è un piacere. inizio a tirare un po' di più, ora il motore è ben caldo...
sono sorpreso dai bassi spinge bene le marce e in quarta non molla di giri !
riscendo dalle colline , attraverso un' altro centro , ...motore regolare ..... svolto e via di nuovo su saliscendi più o meno dolci.. in strada non c'è nessuno solo io , la mia Lamela e il nuovo cilindro Gori175 Replica che ho appena montato......
Tu chiamale se vuoi , emozioni .....
...40 chilometri , posso dire...... TEST SUPERATo , a pieni voti!!
Grazie Giancarlo!!!
e ricordate : luci accese, anche di notte, casco ben allacciato e prudenza, sempre 
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
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tazmino
Junior +
Genova - GE
Italy
317 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 02 lug 2013 : 10:15:52
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| a fabbrì...hai cambiato i rapporti alla special sx o hai lasciato quelli originali piu corti? |
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
Italy
4285 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 02 lug 2013 : 10:30:16
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..ciao buon vecchio cilindro , mi hai servito con onore !!! e devo dire che per essere originale , anche fin troppo bene!!
DSCN6088.JPG
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pistone un po' incrostato , però 
DSCN6090.JPG
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..il nuovo giocattolo
DSCN6099.JPG
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...visto da qui , si presenta bene
DSCN6100.JPG
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ultimi preparativi ...
DSCN6103.JPG
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montato con il suo carburatore SH 20 getti 45/ 108 ... e nulla più
DSCN6105.JPG
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..ora posso affermarlo ...è un cilindro buono, un cilindro per tutti 
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
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4285 Messaggi
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Inserito il - 02 lug 2013 : 10:32:45
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Citazione:
Messaggio inserito da tazmino
a fabbrì...hai cambiato i rapporti alla special sx o hai lasciato quelli originali piu corti?
ciao Simone, il cambio non l'ho toccato, è il suo SX .
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tazmino
Junior +
Genova - GE
Italy
317 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 02 lug 2013 : 11:39:59
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Come ti è sembrato in allungo in 3 e 4 marcia? troppo corto? vorrei montarlo anche io e non so se montare il pignone della 3 serie! io la userei prevalentemente in citta e qualche gitarella in collina!
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
Italy
4285 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 02 lug 2013 : 12:23:45
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..la terza tira bene e la quarta la tieni anche nelle salite impegnative... con il cambio SX150
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brontolambro
Junior +
Chatillon - AO
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233 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 02 lug 2013 : 17:04:00
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| Il ghisone ha sempre il suo fascino! |
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
Italy
4285 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 17 lug 2013 : 00:40:23
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...e il test non è mica finito ....
...sto usando quasi quotidianamemte la Sx con il 175 replica Gori e chi mi conosce , non sono uno che viaggia al risparmio ....
ho spemuto per bene questo cilindro , il rodaggio non l'ho proprio tenuto in considerazione .....e viaggia che è un piacere senza dare alcun problema o strani sintomi , puoi tirare in completa serenità .
che dire...la ghisa da tombino lavorata da mani esperte mi da più fiducia di un alluminio da pentole commerciali
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ilbreizh
Senior +
Buscate - MI
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Il mio Garage
2423 Messaggi
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Inserito il - 17 lug 2013 : 10:59:08
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Per la mia sx150 ho preso il tuo stesso kit con scarico, non vedo l'ora di provare quella lungjissima 4 marcia su strada ! Quindi alla fine ho deciso per una modifica "vecchio stile"
Approfitto per ringraziare Start ovvero Guancarlo Gori per la sua disponibilità e attenzione nei miei confronti.
Per ora cerco un ammo posteriore e al più presto,a lavori finiti, pubblicherò le mie opinioni.
il breizh
In rust I trust |
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prottigol
Junior ++
Livorno - LI
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Il mio Garage
524 Messaggi
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Inserito il - 17 lug 2013 : 12:33:30
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Ciao GTR, per curiosità sono andato a sbirciare su Google: S. Pietro di Feletto (a me piace visitare virtualmente luoghi a me sconosciuti!). E' stupendo!!! Campagna ben curata, viti geometriche, strade scorrevoli. Sembra un paesaggio da cartolina e invece è vero. A percorrere quelle strade credo che regali un senso di tranquillità. E suppongo vino "artigianale" eccellente.
Complimenti.
Citazione:
Messaggio inserito da GTR
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molto bene , penso tra me e me .
la scaldo un po , 2 leggere accelerate e chiudo l'aria...bene , sei pronta, si parte!
salgo la rampa con un unica accellerata , non ho una meta ben precisa, ma solo voglia di girare. prima di tutto, strade in pianura, mi dirigo verso il centro. il motore gira liscio, alle partenze da fermo, ai semafori, è subito pronto, non ha alcun vuoto ....attraverso la citta, dopo 10 km svolto e imbocco la strada che mi porta tra le colline, accelero, terza , quarta, il motore è sorprendentemente elastico e tiene la quarta anche in salite abbastanza impegnative!! spettacolo penso e accellero, va che è un piacere. inizio a tirare un po' di più, ora il motore è ben caldo...
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riscendo dalle colline , attraverso un' altro centro , ...motore regolare ..... svolto e via di nuovo su saliscendi più o meno dolci.. in strada non c'è nessuno solo io , la mia Lamela e il nuovo cilindro Gori175 Replica che ho appena montato......
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Grazie Giancarlo!!!
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"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
Italy
4285 Messaggi
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Inserito il - 17 lug 2013 : 14:46:18
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diciamo che è un continuo saliscendi ...tra geometrie divigne
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macio
Nuovo
Firenze - FI
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31 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 03 ago 2013 : 23:59:20
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Io ho montato questo kit su un 2* serie 150 con carburatore 1/!20 originale con marmitta Gori sport e con rapporti originali la mia lambretta va che è una favola e sfiorai 100 km/h. Saluti A tutti i possessori del nuovo 175 Gori.
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scx
Junior +
Mestre - VE
Italy
Il mio Garage
236 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 04 ago 2013 : 09:24:33
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Quindi,da quanto ho capito,è un plug and play,lo installi senza alcuna modica...avevo sentito che bisognava sostituire la biella con una corta...ma invece no! Bello,ci stavo già facendo un pensierino che,a questo punto,diventa sempre più palpabile.
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raffaele
Junior ++
Brebbia - VA
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Il mio Garage
974 Messaggi
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Inserito il - 04 ago 2013 : 19:32:53
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Citazione:
Messaggio inserito da scx
Quindi,da quanto ho capito,è un plug and play,lo installi senza alcuna modica...avevo sentito che bisognava sostituire la biella con una corta...ma invece no! Bello,ci stavo già facendo un pensierino che,a questo punto,diventa sempre più palpabile.
Ciao
Da quanto ne so è solo per biella corta!
Se hai l'albero del 175tv lo devi cambiare con uno normale da Li o DL
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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12620 Messaggi
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Inserito il - 05 ago 2013 : 09:38:20
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Perchè smontare tutto un motore, invece di cambiare l'albero basta sostituire il pistone per biella lunga ed è fatto ciao(si risparmia tempo e denaro)
belligerante ugo |
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scx
Junior +
Mestre - VE
Italy
Il mio Garage
236 Messaggi
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Inserito il - 05 ago 2013 : 14:37:07
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| Ho guardato nei libretti di uso e manutenzione e la corsa del pistone sia per il 175TV che per il modello LI/DL è sempre la stessa (58mm),quindi,presumo che, la biella sia uguale. |
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